Tesla DIF_a251
DIF_a251 betyr at kjøretøyet har registrert en tilstand som krever kontroll av giroljen. Tesla-dokumentasjon anbefaler å bestille service. Kjøretøyet kan kjøres med varselet aktivt, men varselet bør ikke stå ubehandlet over lengre tid.
Vanlige søkevarianter: DIFa251 · DIF-a251 · DIF a251 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
DIF_a251 betyr at kjøretøyet har registrert en tilstand som krever kontroll av giroljen. Tesla-dokumentasjon anbefaler å bestille service. Kjøretøyet kan kjøres med varselet aktivt, men varselet bør ikke stå ubehandlet over lengre tid.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla DIF_a251 — Betydning
DIF_a251 betyr at kjøretøyet har registrert en tilstand som krever kontroll av giroljen. Tesla-dokumentasjon anbefaler å bestille service. Kjøretøyet kan kjøres med varselet aktivt, men varselet bør ikke stå ubehandlet over lengre tid.
2. Teknisk forklaring
Det viste varselet er «Service på girolje anbefales — Bestill service». Verifisert Tesla-brukerdokumentasjon innsendt til NHTSA oppgir at DIF_a251 viser til en tilstand som krever kontroll av giroljen. Dokumentasjonen som er lagt til grunn, fastslår ikke den konkrete underliggende feilen, giroljens tilstand eller hvilken reparasjon som kreves.
3. Berørt system
Giroljesystemet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Service anbefales. Alvorlighetsgraden i databasen er ukjent.
5. DIF_a251 — Mulige symptomer
- Et varsel med teksten «Service på girolje anbefales — Bestill service» vises.
6. DIF_a251 — Mulige årsaker
- Det er registrert en tilstand som krever kontroll av giroljen.
- Den konkrete årsaken er ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.
7. DIF_a251 — Kan jeg kjøre?
Ja. Verifisert Tesla-dokumentasjon oppgir at kjøretøyet kan kjøres med dette varselet aktivt. Den advarer også mot å fortsette å kjøre over lengre tid med varselet aktivt.
8. DIF_a251 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill Tesla-service for kontroll av giroljen.
- Unngå å la varselet stå ubehandlet over lengre tid.
- Ikke forsøk å reparere girkassen eller høyvoltsystemet selv.
10. DIF_a251 — Feilsøking
- Bekreft den nøyaktige varselkoden og meldingen som vises i kjøretøyet.
- Bestill profesjonell service for den anbefalte kontrollen av giroljen.
- Verifisert dokumentasjon fastslår ingen diagnose- eller reparasjonsprosedyre som eieren kan utføre selv.
11. Når bør service kontaktes?
Bestill Tesla-service ved første praktiske anledning for kontroll av giroljen.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller giroljens tilstand, slik varseldokumentasjonen angir.
- Eventuelle ytterligere diagnosekontroller er ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.
13. DIF_a251 — Mulig reparasjon eller løsning
- Verifisert dokumentasjon fastslår at kontroll av giroljen anbefales.
- Den konkrete reparasjonen eller serviceutfallet er ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentmelding 10247843 (publisert 2023-11-22): Tesla-brukerdokumentasjon oppgir at DIF_a251/DIR_a251/DIREL_a251/DIRER_a251 viser til en tilstand som krever kontroll av giroljen. Service anbefales, og kjøretøyet kan kjøres med varselet aktivt. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247843-9999.pdf
- NHTSA-produsentmelding 10253666 (publisert 2024-03-27): Tesla-brukerdokumentasjon inneholder varselet DIF_a251/DIR_a251 «Service på girolje anbefales — Bestill service». https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert Tesla-brukerdokumentasjon innsendt til NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247843-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
19. DIF_a251 — Vanlige spørsmål
Hva betyr DIF_a251?
Det betyr at kjøretøyet har registrert en tilstand som krever kontroll av giroljen.
Kan jeg kjøre med DIF_a251?
Ja. Tesla-dokumentasjon oppgir at kjøretøyet kan kjøres med varselet aktivt, men anbefaler service og advarer mot å kjøre over lengre tid uten å få varselet fulgt opp.
Bør jeg bestille service?
Ja. Verifisert Tesla-dokumentasjon anbefaler å bestille service for kontroll av giroljen.
Kan jeg lade kjøretøyet?
Ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 44
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393