Nissan B2E4B
För amerikanska Nissan ARIYA-fordon som omfattas behandlas DTC B2E4B-06 i Nissan-bulletinen NTB21-037D tillsammans med B2E60-06 och B2E61-06. Nissan uppger att dessa DTC:er orsakas av ett problem med en molnserver som är relaterat till Telematics Control Unit (TCU), och instruerar tekniker att inte byta ut TCU:n vid detta tillstånd.
Snabbt svar
För amerikanska Nissan ARIYA-fordon som omfattas behandlas DTC B2E4B-06 i Nissan-bulletinen NTB21-037D tillsammans med B2E60-06 och B2E61-06. Nissan uppger att dessa DTC:er orsakas av ett problem med en molnserver som är relaterat till Telematics Control Unit (TCU), och instruerar tekniker att inte byta ut TCU:n vid detta tillstånd.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Nissan B2E4B — Betydelse
För amerikanska Nissan ARIYA-fordon som omfattas behandlas DTC B2E4B-06 i Nissan-bulletinen NTB21-037D tillsammans med B2E60-06 och B2E61-06. Nissan uppger att dessa DTC:er orsakas av ett problem med en molnserver som är relaterat till Telematics Control Unit (TCU), och instruerar tekniker att inte byta ut TCU:n vid detta tillstånd.
2. Teknisk förklaring
Den verifierade informationen i Nissan/NHTSA-bulletinen identifierar B2E4B-06 som en aktuell (CRNT) DTC relaterad till TCU:n och ingående i samma grupp som B2E60-06 och B2E61-06. Nissan anger att DTC:erna beror på ett problem med en molnserver som är relaterat till TCU:n. Den tillhandahållna informationen fastställer inte att det finns ett maskinvarufel i fordonets TCU.
3. Berört system
Telematics Control Unit (TCU) och funktionen för fjärrkommandon via NissanConnect, enligt beskrivningen i NTB21-037D.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter. Den tillhandahållna bulletinen identifierar ett tillstånd relaterat till molnservern/TCU:n, men anger ingen klassificering av säkerhetsgraden.
5. B2E4B — Möjliga symtom
- B2E4B-06 visas som aktuell (CRNT) i TCU:n.
- Bulletininformationen hänvisar till fjärrkommandon via NissanConnect Service i samband med denna DTC-grupp.
6. B2E4B — Möjliga orsaker
- Ett problem med en molnserver som är relaterat till TCU:n, enligt Nissan-bulletinen NTB21-037D.
7. B2E4B — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
8. B2E4B — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
9. Säkra åtgärder
- Notera den exakta DTC-statusen och eventuella problem med fjärrkommandon via NissanConnect.
- Använd den officiella informationen i Nissan-bulletinen när diagnostik bokas.
- Godkänn inte byte av TCU enbart på grund av denna DTC-grupp utifrån den tillhandahållna bulletininformationen.
10. B2E4B — Felsökning
- Bekräfta om B2E4B-06 visas som aktuell (CRNT) i TCU:n.
- Kontrollera om B2E60-06 och/eller B2E61-06 också visas som aktuella i TCU:n.
- Bekräfta om fordonet har problem med fjärrkommandon via NissanConnect Service, enligt hänvisningen i NTB21-037D.
- Se Nissan-bulletinen NTB21-037D för tillämplig serviceprocedur.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Nissan-återförsäljare eller en kvalificerad Nissan-serviceverkstad om B2E4B-06 är aktuell i TCU:n eller om fjärrkommandon via NissanConnect påverkas. Ange koden och hänvisa till NTB21-037D.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera statusen för B2E4B-06 i TCU:n.
- Kontrollera om B2E60-06 och B2E61-06 också förekommer som aktuella DTC:er i TCU:n.
- Utvärdera det rapporterade problemet med fjärrkommandon via NissanConnect Service enligt NTB21-037D.
- Följ bulletinens procedur i stället för att byta ut TCU:n vid det tillstånd relaterat till molnservern som Nissan beskriver.
13. B2E4B — Möjlig reparation eller lösning
- Nissans verifierade instruktion är: byt inte ut TCU:n vid det DTC-tillstånd relaterat till molnservern som beskrivs i NTB21-037D.
- Den specifika korrigerande proceduren utöver den instruktionen ingår inte i den tillhandahållna informationen.
14. Berörda fordon
- Nissan ARIYA · 2023 · US
- Nissan ARIYA · 2023–2024 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NTB21-037D, publicerad 15 augusti 2024: Behandlar B2E4B-06, B2E60-06 och B2E61-06 när de visas som aktuella i TCU:n i samband med fjärrkommandon via NissanConnect Service. Nissan uppger att DTC:erna orsakas av ett problem med en molnserver som är relaterat till TCU:n och instruerar tekniker att inte byta ut TCU:n.
- NTB21-037C, publicerad 31 juli 2023: Tidigare ändrad bulletin som behandlar B2E4B-06, B2E60-06 och B2E61-06 när de visas som aktuella i TCU:n.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell tillverkarkommunikation från Nissan, tillgänglig via NHTSA: NTB21-037D (NHTSA-kommunikation 11006972), https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11006972
19. B2E4B — Vanliga frågor
Vad anger Nissan som orsak till B2E4B-06?
Nissan uppger att B2E4B-06, B2E60-06 och B2E61-06 orsakas av ett problem med en molnserver som är relaterat till TCU:n.
Bör TCU:n bytas ut vid B2E4B-06?
Nej. Nissan-bulletinen NTB21-037D instruerar tekniker att inte byta ut TCU:n vid det beskrivna tillståndet som är relaterat till molnservern.
Vilka fordon har fastställts omfattas?
Den tillhandahållna informationen om tillämplighet identifierar amerikanska Nissan ARIYA-fordon av årsmodell 2023 till och med 2024. De exakta kriterierna för när bulletinen gäller är inte fullständigt fastställda utifrån den tillhandahållna informationen.
Är det säkert att köra eller ladda med B2E4B-06?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.