Tesla APP_w207
Tesla-varningen APP_w207 betyder att Autosteer tillfälligt inte är tillgängligt.
Vanliga sökvarianter: APPw207 · APP-w207 · APP w207 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
Tesla-varningen APP_w207 betyder att Autosteer tillfälligt inte är tillgängligt.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla APP_w207 — Betydelse
Tesla-varningen APP_w207 betyder att Autosteer tillfälligt inte är tillgängligt.
2. Teknisk förklaring
Verifierat material ur Teslas instruktionsbok, som lämnats in till NHTSA, beskriver APP_w207 som att Autosteer tillfälligt inte är tillgängligt. I dokumentationen anges att detta kan bero på yttre omständigheter och att Autopilot-funktioner vanligtvis återställs vid nästa körning. Om varningen kvarstår under flera körningar rekommenderar Tesla att service bokas så snart som möjligt.
3. Berört system
Tillgänglighet för Autosteer / Autopilot-funktionen.
4. Hur allvarlig är koden?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg. Den tillhandahållna diagnostikposten anger att allvarlighetsgraden är okänd.
5. APP_w207 — Möjliga symtom
- Fordonet visar varningen APP_w207: ”Autosteer tillfälligt otillgängligt.”
- Autosteer är tillfälligt otillgängligt.
6. APP_w207 — Möjliga orsaker
- Yttre omständigheter som anges i Teslas instruktionsbok omfattar saknade eller blekta vägmarkeringar.
- Smala eller slingriga vägar.
- Dålig sikt på grund av regn, snö, dimma eller annat väder.
- Extremt höga eller låga temperaturer.
- Starkt ljus anges i det tillhandahållna underlaget från Teslas instruktionsbok, men det tillhandahållna utdraget är avklippt efter ”Starkt ljus på grund av”.
7. APP_w207 — Kan jag köra?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg. Den tillhandahållna diagnostikposten anger att säkerheten vid körning är okänd.
8. APP_w207 — Kan jag ladda?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg. Den tillhandahållna diagnostikposten anger att säkerheten vid laddning är okänd.
9. Säkra åtgärder
- Kontrollera om displayen visar ytterligare varningar som kan tyda på orsaken till tillståndet.
- Förlita dig inte på Autosteer medan den här varningen visas.
- I Teslas dokumentation anges att Autopilot-funktioner vanligtvis återställs vid nästa körning.
- Om varningen kvarstår under flera körningar bör du boka service så snart som möjligt.
10. APP_w207 — Felsökning
- Notera om varningen uppträder när vägmarkeringar saknas eller är blekta, på smala eller slingriga vägar, vid dåligt väder eller dålig sikt, vid extrema temperaturer eller i starkt ljus.
- Kontrollera om det finns ytterligare fordonsvarningar, i enlighet med Teslas dokumentation.
- Kontrollera om Autosteer blir tillgängligt igen vid en senare körning.
- Om APP_w207 kvarstår under flera körningar, boka Tesla-service.
11. När ska service kontaktas?
Boka Tesla-service så snart som möjligt om APP_w207 kvarstår under flera körningar.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Granska eventuella ytterligare varningar som visas tillsammans med APP_w207.
- Kontrollera om Autosteer blir tillgängligt igen vid en senare körning.
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg: specifika diagnostiska tester eller komponentinspektioner.
13. APP_w207 — Möjlig reparation eller lösning
- I Teslas dokumentation anges att Autopilot-funktioner vanligtvis återställs vid nästa körning.
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg: en specifik reparation, ett komponentbyte, en programvaruåtgärd eller en servicelösning för APP_w207.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Officiell kommunikation från Tesla med material ur instruktionsboken, inlämnad till NHTSA: MC-10250484-9999 (publicerad 2023-12-01), som innehåller vägledning om APP_w207. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ytterligare tillhandahållna tillverkaruttalanden från NHTSA upprepar denna vägledning från instruktionsboken om varningen. Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg: en reparationsbulletin för den här varningen som gäller en specifik modell.
16. Återkallelseinformation
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Det tillhandahållna officiella underlaget består av material ur Teslas instruktionsbok som lämnats in till NHTSA. Exempel: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
19. APP_w207 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla APP_w207?
Det betyder ”Autosteer tillfälligt otillgängligt.”
Kan väder utlösa APP_w207?
I Teslas dokumentation anges dålig sikt på grund av regn, snö, dimma eller annat väder som en yttre omständighet som kan göra Autosteer tillfälligt otillgängligt.
Kommer Autosteer att fungera igen?
I Teslas dokumentation anges att Autopilot-funktioner vanligtvis återställs vid nästa körning.
När bör service bokas?
Tesla rekommenderar att service bokas så snart som möjligt om varningen kvarstår under flera körningar.
Är det säkert att köra eller ladda?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg. Fälten för säkerhet vid körning och laddning anges som okända i den tillhandahållna diagnostikposten.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
Visa alla verifierade källor: 82
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393