Tesla GTW_w174
Tesla-varningen GTW_w174 betyder att lågvoltsbatteriet (12V) uppvisar försämrad prestanda och behöver bytas ut. Tesla anger att programvaruuppdateringar för fordonet inte slutförs förrän batteriet har bytts ut.
Vanliga sökvarianter: GTWw174 · GTW-w174 · GTW w174 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
Tesla-varningen GTW_w174 betyder att lågvoltsbatteriet (12V) uppvisar försämrad prestanda och behöver bytas ut. Tesla anger att programvaruuppdateringar för fordonet inte slutförs förrän batteriet har bytts ut.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla GTW_w174 — Betydelse
Tesla-varningen GTW_w174 betyder att lågvoltsbatteriet (12V) uppvisar försämrad prestanda och behöver bytas ut. Tesla anger att programvaruuppdateringar för fordonet inte slutförs förrän batteriet har bytts ut.
2. Teknisk förklaring
Officiellt Tesla-material från ägarhandboken, inlämnat till NHTSA, beskriver GTW_w174 så här: ”12V-batteriet måste bytas ut – Boka service. Programvaran uppdateras inte förrän batteriet har bytts ut.” Den verifierade förklaringen är att lågvoltsbatteriet uppvisar försämrad prestanda och behöver bytas ut. Den här varningen gäller fordonets elektriska lågvoltsbatteri, inte ett verifierat konstaterande om högvoltsbatteriet för drivsystemet.
3. Berört system
Lågvoltsbatteri (12V) / fordonets elektriska lågvoltssystem.
4. Hur allvarlig är koden?
Okänt. Den tillhandahållna diagnosinformationen fastställer ingen allvarlighetsgrad.
5. GTW_w174 — Möjliga symtom
- Visad varning: ”12V-batteriet måste bytas ut – Boka service. Programvaran uppdateras inte förrän batteriet har bytts ut.”
- Programvaruuppdateringar för fordonet slutförs inte förrän lågvoltsbatteriet har bytts ut.
6. GTW_w174 — Möjliga orsaker
- Verifierad orsak/förhållande: lågvoltsbatteriet uppvisar försämrad prestanda och behöver bytas ut.
- Andra bakomliggande orsaker har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
7. GTW_w174 — Kan jag köra?
Detta har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
8. GTW_w174 — Kan jag ladda?
Detta har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka service hos Tesla för byte av lågvoltsbatteriet, enligt rekommendationen i det verifierade Tesla-materialet.
- Kontrollera om det finns andra varningar i fordonet som gäller förhållanden som påverkar elsystemet.
- Försök inte utföra reparationsarbete på högvoltsystemet.
10. GTW_w174 — Felsökning
- Granska eventuella ytterligare varningar för elsystemet som visas i fordonet; det verifierade materialet uppmanar ägare att kontrollera andra varningar för mer information och rekommenderade åtgärder.
- De verifierade beläggen fastställer inga diagnostik- eller batteribytessteg som ägaren kan utföra själv.
11. När ska service kontaktas?
Tesla-service rekommenderas för byte av det lågvoltsbatteri som uppvisar försämrad prestanda.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta varningen GTW_w174 och bedöm lågvoltsbatteriets skick.
- Granska andra fordonsvarningar som gäller elsystemet.
- Kontrollera att programvaruuppdateringar kan slutföras efter att lågvoltsbatteriet har bytts ut.
13. GTW_w174 — Möjlig reparation eller lösning
- Byt ut lågvoltsbatteriet. Teslas verifierade material från ägarhandboken anger att programvaruuppdateringar inte slutförs förrän batteriet har bytts ut.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, publicerad 26 mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, publicerad 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Ägarhandbok, publicerad 9 juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Detta har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierade Tesla-meddelanden i ägarhandböcker, inlämnade till NHTSA, anger att GTW_w174 betyder att lågvoltsbatteriets prestanda har försämrats, rekommenderar byte av lågvoltsbatteriet och anger att programvaruuppdateringar inte slutförs förrän batteriet har bytts ut. Verifierad tillämplighet: Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) och Model X (2016–2023) för den amerikanska marknaden.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. GTW_w174 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla GTW_w174?
Det betyder att lågvoltsbatteriet uppvisar försämrad prestanda och behöver bytas ut.
Varför slutförs inte programvaruuppdateringen av min Tesla?
För den här varningen anger Tesla att programvaruuppdateringar för fordonet inte slutförs förrän lågvoltsbatteriet har bytts ut.
Vad ska jag göra när GTW_w174 visas?
Teslas verifierade material rekommenderar att lågvoltsbatteriet byts ut och att andra varningar för elsystemet kontrolleras.
Kan jag köra eller ladda med GTW_w174?
Detta har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Visa alla verifierade källor: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381