EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

BMW 0317F1

BMW-kode 0317F1 angiver, at isolationsmodstanden i højspændingssystemet er under advarselsgrænsen, mens kontaktorerne er sluttet. BMW-bulletin B120523 identificerer dette som en isolationsfejl, der skal spores til eDrive-motoren ved hjælp af ISTA-testplanen.

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceBehovet for service er ikke udtrykkeligt fastslået i den fremlagte dokumentation; BMW’s dokumenterede diagnoseprocedure kræver dog, at fejlen spores til eDrive-motoren ved hjælp af ISTA.
Sikkerhed97%

Kort svar

BMW-kode 0317F1 angiver, at isolationsmodstanden i højspændingssystemet er under advarselsgrænsen, mens kontaktorerne er sluttet. BMW-bulletin B120523 identificerer dette som en isolationsfejl, der skal spores til eDrive-motoren ved hjælp af ISTA-testplanen.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

BMW i4, i5, iX, iX3 Permanent EV Isolation Fault Won’t Clear + Fault Codes 0317F1, 0317F2, 0317F3DDTSB – TSBs for the Aftermarket

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. BMW 0317F1 — Betydning

BMW-kode 0317F1 angiver, at isolationsmodstanden i højspændingssystemet er under advarselsgrænsen, mens kontaktorerne er sluttet. BMW-bulletin B120523 identificerer dette som en isolationsfejl, der skal spores til eDrive-motoren ved hjælp af ISTA-testplanen.

2. Teknisk forklaring

Fejlen er gemt i CCU’en (Combined Charging Unit). Den vedrører isolationsmodstanden i højspændingssystemet, når kontaktorerne er sluttet. BMW’s bulletin angiver, at isolationsfejlkoder kan forekomme hver for sig eller i kombination, og at fejlen skal spores tilbage til eDrive-motoren ved hjælp af ISTA-testplanen.

3. Berørt system

Højspændingssystem; CCU (Combined Charging Unit); diagnoseforløb for eDrive-motoren.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. 0317F1 — Mulige symptomer

  • En meddelelse om fejl i drivlinjen kan blive vist i instrumentgruppen.
  • Fejlkode 0317F1 kan være gemt i CCU’en.

6. 0317F1 — Mulige årsager

  • BMW-bulletin B120523 angiver, at isolationsfejlen skal spores tilbage til eDrive-motoren ved hjælp af ISTA-testplanen. En mere specifik underliggende årsag er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. 0317F1 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. 0317F1 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Bestil diagnosticering hos en BMW-serviceudbyder eller en passende kvalificeret tekniker, som bruger BMW ISTA-testplanen.
  • Forsøg ikke selv at teste eller reparere højspændingssystemet.

10. 0317F1 — Fejlfinding

  1. Aflæs fejlhukommelsen i CCU’en med BMW ISTA.
  2. Følg ISTA-testplanen for at spore isolationsfejlen til eDrive-motoren som angivet i BMW-bulletin B120523.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Behovet for service er ikke udtrykkeligt fastslået i den fremlagte dokumentation; BMW’s dokumenterede diagnoseprocedure kræver dog, at fejlen spores til eDrive-motoren ved hjælp af ISTA.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, om fejlkode 0317F1 er gemt i CCU’ens fejlhukommelse.
  • Kontrollér, om 0317F2 også er gemt; BMW oplyser, at isolationsfejlkoderne kan forekomme hver for sig eller i kombination.
  • Brug ISTA-testplanen til at spore isolationsfejlen til eDrive-motoren.

13. 0317F1 — Mulig reparation eller løsning

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den fremlagte dokumentation fra bulletinen fastlægger diagnoseforløbet, men ikke en specifik reparation.

14. Berørte køretøjer

  • BMW i4 · 2022–2024 · US
  • BMW i5 · 2022–2024 · US
  • BMW i7 · 2022–2024 · US
  • BMW iX · 2022–2024 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • BMW B120523, indberettet via NHTSA Manufacturer Communications 10242885 (offentliggjort 2023-09-13), 10250361 (offentliggjort 2024-02-06), 11012080 (offentliggjort 2024-12-10) og 11030059 (offentliggjort 2026-03-06). Bulletinen dokumenterer 0317F1 og anviser diagnosticering via ISTA-testplanen frem til eDrive-motoren.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel producentmeddelelse hostet af NHTSA: B120523. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11030059

19. 0317F1 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder BMW-kode 0317F1?

Det betyder, at isolationsmodstanden i højspændingssystemet er under advarselsgrænsen, når kontaktorerne er sluttet.

Hvor gemmes 0317F1?

BMW’s bulletin angiver, at den gemmes i CCU’en, Combined Charging Unit.

Hvilken advarsel kan vises sammen med 0317F1?

BMW dokumenterer, at en meddelelse om fejl i drivlinjen kan blive vist i instrumentgruppen.

Hvad bør diagnosticere denne fejl?

BMW-bulletin B120523 anviser brug af ISTA-testplanen til at spore isolationsfejlen til eDrive-motoren.

Er det sikkert at køre eller oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

BMW 0317F1: BMW-kode 0317F1 angiver, at…