EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

BMW 0317F1

BMW-kode 0317F1 angir at isolasjonsmotstanden i høyvoltssystemet er under varslingsterskelen mens brytekontaktorene er lukket. BMW-bulletin B120523 identifiserer dette som en isolasjonsfeil som må spores til eDrive-motoren ved hjelp av ISTA-testplanen.

KjøringIkke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
ServiceDokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke uttrykkelig at service er nødvendig. BMWs dokumenterte diagnostiseringsprosedyre krever imidlertid at feilen spores til eDrive-motoren med ISTA.
Sikkerhet97%

Kort svar

BMW-kode 0317F1 angir at isolasjonsmotstanden i høyvoltssystemet er under varslingsterskelen mens brytekontaktorene er lukket. BMW-bulletin B120523 identifiserer dette som en isolasjonsfeil som må spores til eDrive-motoren ved hjelp av ISTA-testplanen.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

BMW i4, i5, iX, iX3 Permanent EV Isolation Fault Won’t Clear + Fault Codes 0317F1, 0317F2, 0317F3DDTSB – TSBs for the Aftermarket

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. BMW 0317F1 — Betydning

BMW-kode 0317F1 angir at isolasjonsmotstanden i høyvoltssystemet er under varslingsterskelen mens brytekontaktorene er lukket. BMW-bulletin B120523 identifiserer dette som en isolasjonsfeil som må spores til eDrive-motoren ved hjelp av ISTA-testplanen.

2. Teknisk forklaring

Feilen lagres i CCU (Combined Charging Unit). Den gjelder isolasjonsmotstanden i høyvoltssystemet når brytekontaktorene er lukket. BMWs bulletin oppgir at isolasjonsfeilkoder kan forekomme hver for seg eller sammen, og at de må spores tilbake til eDrive-motoren ved hjelp av ISTA-testplanen.

3. Berørt system

Høyvoltssystemet; CCU (kombinert ladeenhet); diagnostiseringsløp for eDrive-motoren.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.

5. 0317F1 — Mulige symptomer

  • En melding om drivlinjefeil kan vises i instrumentpanelet.
  • Feilkode 0317F1 kan være lagret i CCU.

6. 0317F1 — Mulige årsaker

  • BMW-bulletin B120523 oppgir at isolasjonsfeilen må spores tilbake til eDrive-motoren ved hjelp av ISTA-testplanen. En mer spesifikk underliggende årsak er ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.

7. 0317F1 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.

8. 0317F1 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostisering hos en BMW-serviceleverandør eller en tekniker med passende kvalifikasjoner, ved hjelp av BMW ISTA-testplanen.
  • Ikke forsøk å teste eller reparere høyvoltssystemet selv.

10. 0317F1 — Feilsøking

  1. Les feilhukommelsen i CCU med BMW ISTA.
  2. Følg ISTA-testplanen for å spore isolasjonsfeilen til eDrive-motoren, som angitt i BMW-bulletin B120523.

11. Når bør service kontaktes?

Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke uttrykkelig at service er nødvendig. BMWs dokumenterte diagnostiseringsprosedyre krever imidlertid at feilen spores til eDrive-motoren med ISTA.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller feilhukommelsen i CCU for feilkode 0317F1.
  • Kontroller om 0317F2 også er lagret; BMW oppgir at isolasjonsfeilkodene kan forekomme hver for seg eller sammen.
  • Bruk ISTA-testplanen til å spore isolasjonsfeilen til eDrive-motoren.

13. 0317F1 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon. Dokumentasjonen i den oppgitte bulletinen beskriver diagnostiseringsløpet, men fastslår ikke en bestemt reparasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • BMW i4 · 2022–2024 · US
  • BMW i5 · 2022–2024 · US
  • BMW i7 · 2022–2024 · US
  • BMW iX · 2022–2024 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • BMW B120523, rapportert gjennom NHTSA Manufacturer Communications 10242885 (publisert 2023-09-13), 10250361 (publisert 2024-02-06), 11012080 (publisert 2024-12-10) og 11030059 (publisert 2026-03-06). Bulletinen dokumenterer 0317F1 og angir at diagnostisering skal utføres via ISTA-testplanen fram til eDrive-motoren.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell produsentkommunikasjon publisert av NHTSA: B120523. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11030059

19. 0317F1 — Vanlige spørsmål

Hva betyr BMW-kode 0317F1?

Det betyr at isolasjonsmotstanden i høyvoltssystemet er under varslingsterskelen når brytekontaktorene er lukket.

Hvor lagres 0317F1?

BMWs bulletin oppgir at den lagres i CCU, den kombinerte ladeenheten.

Hvilket varsel kan vises sammen med 0317F1?

BMW dokumenterer at en melding om drivlinjefeil kan vises i instrumentpanelet.

Hva bør brukes til å diagnostisere denne feilen?

BMW-bulletin B120523 angir at ISTA-testplanen skal brukes til å spore isolasjonsfeilen til eDrive-motoren.

Er det trygt å kjøre eller lade?

Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

BMW 0317F1: BMW-kode 0317F1 angir at isolasjonsmotstanden…