Cadillac B101D
For Cadillac ELR-modeller fra 2014–2016 i USA knytter bekræftet GM/NHTSA-bulletin-evidens fejlkode B101D til Passenger Presence System (PPS). Bulletinen angiver, at interferens fra elektroniske enheder kan udløse koden og få meddelelsen Service Airbag til at lyse; den foreskriver dog også udskiftning af PPS-systemet, uanset om B101D er aktuel eller historisk.
Kort svar
For Cadillac ELR-modeller fra 2014–2016 i USA knytter bekræftet GM/NHTSA-bulletin-evidens fejlkode B101D til Passenger Presence System (PPS). Bulletinen angiver, at interferens fra elektroniske enheder kan udløse koden og få meddelelsen Service Airbag til at lyse; den foreskriver dog også udskiftning af PPS-systemet, uanset om B101D er aktuel eller historisk.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Cadillac B101D — Betydning
For Cadillac ELR-modeller fra 2014–2016 i USA knytter bekræftet GM/NHTSA-bulletin-evidens fejlkode B101D til Passenger Presence System (PPS). Bulletinen angiver, at interferens fra elektroniske enheder kan udløse koden og få meddelelsen Service Airbag til at lyse; den foreskriver dog også udskiftning af PPS-systemet, uanset om B101D er aktuel eller historisk.
2. Teknisk forklaring
Den fremlagte evidens fra den officielle bulletin angiver, at en opladningsenhed kan forårsage interferens i PPS-modulet og få meddelelsen Service Airbag til at lyse i førerinformationscenteret (DIC). Når opladningsenheden fjernes, kan B101D ændres til en historisk fejlkode. Bulletinen angiver, at det ikke er muligt på grundlag af denne tilstand at skelne mellem interferens fra en elektronisk enhed og en kvalificerende hardwarefejl i ECU'en. Den angivne reparationsanvisning er at udskifte PPS-systemet, uanset om B101D er aktuel eller historisk.
3. Berørt system
Passenger Presence System (PPS), herunder PPS-modulet/systemet. Bulletin-evidensen omtaler også meddelelsen Service Airbag i DIC.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået ud fra bekræftet evidens. Den fremlagte evidens vedrører systemet til fastholdelse af passagerer/passagerregistrering og en meddelelse om Service Airbag.
5. B101D — Mulige symptomer
- Meddelelsen Service Airbag lyser i førerinformationscenteret (DIC).
- B101D kan være gemt som en aktuel eller historisk fejlkode.
- Bulletinen beskriver interferens forbundet med en opladningsenhed.
6. B101D — Mulige årsager
- Interferens fra en elektronisk enhed i PPS-modulet forårsaget af en opladningsenhed.
- En bekræftet hardwarefejl i ECU'en; bulletinen angiver, at det ikke er muligt at skelne denne fra interferens fra en elektrisk enhed ud fra den beskrevne tilstand.
7. B101D — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået ud fra bekræftet evidens.
8. B101D — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået ud fra bekræftet evidens. Bulletinen angiver, at en opladningsenhed kan forstyrre PPS-modulet; når opladningsenheden fjernes, kan B101D blive gemt som en historisk fejlkode.
9. Sikre handlinger
- Hvis en opladningsenhed er tilsluttet, og meddelelsen Service Airbag/B101D vises, angiver bulletinen, at fjernelse af opladningsenheden kan medføre, at B101D ændres til en historisk fejlkode.
- Få køretøjet diagnosticeret og repareret af kvalificeret servicepersonale; den fremlagte bulletin foreskriver udskiftning af PPS-systemet, uanset om B101D er aktuel eller historisk.
- Forsøg ikke selv at reparere PPS- eller airbagsystemet.
10. B101D — Fejlfinding
- Bekræft, om B101D er aktuel eller historisk.
- Undersøg, om en opladningsenhed eller anden elektronisk enhed var til stede, da meddelelsen/koden opstod.
- Bulletinen angiver, at status som aktuel eller historisk ikke kan afgøre, om hændelsen skyldtes interferens eller en kvalificerende hardwarefejl i ECU'en.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et Cadillac/GM-serviceværksted. Den bekræftede bulletin foreskriver udskiftning af PPS-systemet, når B101D forekommer som enten en aktuel eller historisk fejlkode.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om fejlkode B101D er aktuel eller historisk.
- Vær opmærksom på, om der er en opladningsenhed til stede, eller om der forekommer interferens fra en elektronisk enhed som beskrevet i bulletinen.
- Udskift PPS-systemet, uanset om B101D er aktuel eller historisk, som foreskrevet i bulletinen.
13. B101D — Mulig reparation eller løsning
- Udskift Passenger Presence System (PPS-systemet).
- Oplys kunden om, at elektroniske enheder kan forstyrre PPS-systemet, især når B101D er gemt som en historisk fejlkode.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- GM/NHTSA Manufacturer Communication 12-09-41-002D, offentliggjort 28. februar 2017; NHTSA-dokument MC-10116590-9999. Den gælder den køretøjsgruppe, der er angivet i bulletinen. Den fremlagte evidens for anvendelsesområde omfatter Cadillac ELR-modeller fra 2014–2016 i USA.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået ud fra bekræftet evidens.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10116590, bulletin 12-09-41-002D: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10116590-9999.pdf
19. B101D — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder B101D på en Cadillac ELR fra 2014–2016?
Bekræftet bulletin-evidens knytter B101D til Passenger Presence System (PPS) og en mulig meddelelse om Service Airbag. Den angivne databasetitel/-betydning er ufuldstændig, så en mere fyldestgørende formel definition af koden kan ikke fastslås ud fra den fremlagte evidens.
Kan en oplader forårsage B101D?
Bulletinen angiver, at en opladningsenhed kan forårsage interferens i PPS-modulet. Når opladningsenheden fjernes, kan B101D blive gemt som en historisk fejlkode.
Skal en historisk B101D udbedres?
Ja. Bulletinen foreskriver udskiftning af PPS-systemet, uanset om B101D er aktuel eller historisk.
Kan teknikeren afgøre, om B101D kun skyldtes elektronisk interferens?
Nej. Bulletinen angiver, at det ikke er muligt at skelne mellem interferens fra en elektrisk enhed og en bekræftet hardwarefejl i ECU'en.