Cadillac B101D
För Cadillac ELR från 2014–2016 i USA kopplar verifierade GM/NHTSA-bulletinuppgifter DTC B101D till Passenger Presence System (PPS). Bulletinen anger att störningar från elektronisk utrustning kan utlösa koden och visa ett meddelande om att serva airbagsystemet. Den anger dock också att PPS-systemet ska bytas ut oavsett om B101D är aktiv eller har historikstatus.
Snabbt svar
För Cadillac ELR från 2014–2016 i USA kopplar verifierade GM/NHTSA-bulletinuppgifter DTC B101D till Passenger Presence System (PPS). Bulletinen anger att störningar från elektronisk utrustning kan utlösa koden och visa ett meddelande om att serva airbagsystemet. Den anger dock också att PPS-systemet ska bytas ut oavsett om B101D är aktiv eller har historikstatus.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Cadillac B101D — Betydelse
För Cadillac ELR från 2014–2016 i USA kopplar verifierade GM/NHTSA-bulletinuppgifter DTC B101D till Passenger Presence System (PPS). Bulletinen anger att störningar från elektronisk utrustning kan utlösa koden och visa ett meddelande om att serva airbagsystemet. Den anger dock också att PPS-systemet ska bytas ut oavsett om B101D är aktiv eller har historikstatus.
2. Teknisk förklaring
De tillhandahållna uppgifterna från den officiella bulletinen anger att en laddningsenhet kan orsaka störningar i PPS-modulen och visa meddelandet Service Airbag i förarinformationscentralen (DIC). När laddningsenheten har avlägsnats kan B101D övergå till en historisk kod. Bulletinen anger att det inte går att skilja störningar från elektronisk utrustning från ett kvalificerat maskinvarufel i ECU:n utifrån detta tillstånd. Den angivna reparationsåtgärden är att byta ut PPS-systemet oavsett om B101D är aktiv eller har historikstatus.
3. Berört system
Passenger Presence System (PPS), inklusive PPS-modulen/-systemet. Bulletinuppgifterna identifierar även ett meddelande om att serva airbagsystemet i DIC.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter. De tillhandahållna uppgifterna gäller passagerarskyddssystemet/närvarosystemet och ett meddelande om att serva airbagsystemet.
5. B101D — Möjliga symtom
- Meddelandet Service Airbag visas i förarinformationscentralen (DIC).
- B101D kan vara lagrad som en aktiv eller historisk DTC.
- Bulletinen beskriver störningar som förknippas med en laddningsenhet.
6. B101D — Möjliga orsaker
- Störningar i PPS-modulen från elektronisk utrustning, orsakade av en laddningsenhet.
- Ett kvalificerat maskinvarufel i ECU:n; bulletinen anger att det inte går att skilja detta från störningar från elektrisk utrustning utifrån det beskrivna tillståndet.
7. B101D — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
8. B101D — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter. Bulletinen anger att en laddningsenhet kan störa PPS-modulen; när laddningsenheten har avlägsnats kan B101D övergå till historikstatus.
9. Säkra åtgärder
- Om en laddningsenhet är ansluten och meddelandet om att serva airbagsystemet/B101D visas, anger bulletinen att B101D kan övergå till historikstatus när laddningsenheten avlägsnas.
- Boka felsökning och reparation hos kvalificerad servicepersonal. Den tillhandahållna bulletinen anger att PPS-systemet ska bytas ut oavsett om B101D är aktiv eller har historikstatus.
- Försök inte reparera PPS- eller airbagsystemet själv.
10. B101D — Felsökning
- Kontrollera om B101D är aktiv eller har historikstatus.
- Kontrollera om en laddningsenhet eller annan elektronisk utrustning fanns i närheten när meddelandet/koden uppstod.
- Bulletinen anger att statusen aktiv eller historisk inte kan avgöra om händelsen berodde på störningar eller ett kvalificerat maskinvarufel i ECU:n.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Cadillac-/GM-serviceverkstad. Den verifierade bulletinen anger att PPS-systemet ska bytas ut när B101D förekommer som antingen en aktiv eller historisk DTC.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om DTC B101D har aktiv eller historisk status.
- Beakta om en laddningsenhet/elektronisk utrustning, enligt beskrivningen i bulletinen, finns eller har funnits i närheten.
- Byt ut PPS-systemet enligt bulletinen, oavsett om B101D är aktiv eller har historikstatus.
13. B101D — Möjlig reparation eller lösning
- Byt ut Passenger Presence System (PPS-systemet).
- Informera kunden om att elektronisk utrustning kan störa PPS-systemet, särskilt när B101D är lagrad med historikstatus.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- GM/NHTSA Manufacturer Communication 12-09-41-002D, publicerad 28 februari 2017; NHTSA-dokument MC-10116590-9999. Den gäller den fordonsgrupp som anges i bulletinen. De tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet identifierar Cadillac ELR från 2014–2016 i USA.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10116590, bulletin 12-09-41-002D: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10116590-9999.pdf
19. B101D — Vanliga frågor
Vad betyder B101D på en Cadillac ELR från 2014–2016?
Verifierade bulletinuppgifter kopplar B101D till Passenger Presence System (PPS) och ett möjligt meddelande om att serva airbagsystemet. Den angivna databastiteln/-betydelsen är ofullständig, så någon mer fullständig formell definition av koden kan inte fastställas utifrån de tillhandahållna uppgifterna.
Kan en laddare orsaka B101D?
Bulletinen anger att en laddningsenhet kan orsaka störningar i PPS-modulen. När laddningsenheten har avlägsnats kan B101D övergå till historikstatus.
Behöver en B101D med historikstatus åtgärdas?
Ja. Bulletinen anger att PPS-systemet ska bytas ut oavsett om B101D är aktiv eller har historikstatus.
Kan teknikern avgöra om B101D enbart berodde på elektroniska störningar?
Nej. Bulletinen anger att det inte går att skilja mellan störningar från elektrisk utrustning och ett kvalificerat maskinvarufel i ECU:n.