Cadillac B101D
For Cadillac ELR-biler fra 2014â2016 i USA knytter verifisert dokumentasjon i GM/NHTSA-bulletinen DTC B101D til Passenger Presence System (PPS). Bulletinen sier at interferens fra elektronisk utstyr kan utlĂžse koden og fĂ„ en «Service Airbag»-melding til Ă„ lyse. Den instruerer imidlertid ogsĂ„ om Ă„ skifte ut PPS-systemet, enten B101D er aktiv eller historisk.
Kort svar
For Cadillac ELR-biler fra 2014â2016 i USA knytter verifisert dokumentasjon i GM/NHTSA-bulletinen DTC B101D til Passenger Presence System (PPS). Bulletinen sier at interferens fra elektronisk utstyr kan utlĂžse koden og fĂ„ en «Service Airbag»-melding til Ă„ lyse. Den instruerer imidlertid ogsĂ„ om Ă„ skifte ut PPS-systemet, enten B101D er aktiv eller historisk.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra stÞttemateriale. Udokumenterte Ärsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten Ă„ forlate diagnosesiden.
Videoer er stĂžttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Cadillac B101D â Betydning
For Cadillac ELR-biler fra 2014â2016 i USA knytter verifisert dokumentasjon i GM/NHTSA-bulletinen DTC B101D til Passenger Presence System (PPS). Bulletinen sier at interferens fra elektronisk utstyr kan utlĂžse koden og fĂ„ en «Service Airbag»-melding til Ă„ lyse. Den instruerer imidlertid ogsĂ„ om Ă„ skifte ut PPS-systemet, enten B101D er aktiv eller historisk.
2. Teknisk forklaring
Dokumentasjonen i den oppgitte offisielle bulletinen sier at en ladeenhet kan forÄrsake interferens i PPS-modulen og fÄ «Service Airbag»-meldingen til Ä lyse i fÞrerinformasjonsdisplayet (DIC). NÄr ladeenheten fjernes, kan B101D bli en historisk kode. Bulletinen sier at det ikke er mulig Ä skille interferens fra elektronisk utstyr fra en kvalifiserende maskinvarefeil i ECU-en ut fra denne tilstanden. Den angitte reparasjonen er Ä skifte ut PPS-systemet, uavhengig av om B101D er aktiv eller historisk.
3. BerĂžrt system
Passenger Presence System (PPS), inkludert PPS-modulen/-systemet. Dokumentasjonen i bulletinen omtaler ogsÄ en «Service Airbag»-melding i DIC.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Dokumentasjonen som er lagt fram, gjelder passasjerbeskyttelsessystemet/passasjertilstedevÊrelsessystemet og en «Service Airbag»-melding.
5. B101D â Mulige symptomer
- «Service Airbag»-melding lyser i fÞrerinformasjonsdisplayet (DIC).
- B101D kan vĂŠre lagret som en aktiv eller historisk feilkode.
- Bulletinen beskriver interferens knyttet til en ladeenhet.
6. B101D â Mulige Ă„rsaker
- Interferens fra elektronisk utstyr i PPS-modulen forÄrsaket av en ladeenhet.
- En kvalifiserende maskinvarefeil i ECU-en; bulletinen sier at det ikke er mulig Ă„ skille denne fra interferens fra elektrisk utstyr ut fra den beskrevne tilstanden.
7. B101D â Kan jeg kjĂžre?
Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. B101D â Kan jeg lade?
Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Bulletinen sier at en ladeenhet kan forÄrsake interferens i PPS-modulen; nÄr ladeenheten fjernes, kan B101D bli historisk.
9. Trygge tiltak
- Hvis en ladeenhet er til stede og «Service Airbag»-meldingen/B101D oppstÄr, sier bulletinen at fjerning av ladeenheten kan fÞre til at B101D blir historisk.
- Bestill diagnose og reparasjon hos kvalifisert servicepersonell; den oppgitte bulletinen instruerer om Ä skifte ut PPS-systemet nÄr B101D forekommer, enten koden er aktiv eller historisk.
- Ikke forsĂžk Ă„ reparere PPS- eller kollisjonsputesystemet selv.
10. B101D â FeilsĂžking
- Bekreft om B101D er aktiv eller historisk.
- UndersĂžk om en ladeenhet eller elektronisk enhet var til stede da meldingen/koden oppsto.
- Bulletinen sier at status som aktiv eller historisk ikke kan avgjĂžre om hendelsen skyldtes interferens eller en kvalifiserende maskinvarefeil i ECU-en.
11. NÄr bÞr service kontaktes?
Kontakt et Cadillac-/GM-serviceverksted. Den verifiserte bulletinen instruerer om Ä skifte ut PPS-systemet nÄr B101D forekommer som enten en aktiv eller historisk DTC.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller om DTC B101D er aktiv eller historisk.
- Vurder om en ladeenhet eller interferens fra elektronisk utstyr som omtalt i bulletinen var til stede.
- Skift ut PPS-systemet uavhengig av om B101D er aktiv eller historisk, slik bulletinen instruerer.
13. B101D â Mulig reparasjon eller lĂžsning
- Skift ut Passenger Presence System (PPS-systemet).
- Informer kunden om at elektroniske enheter kan forÄrsake interferens i PPS-systemet, sÊrlig nÄr B101D er lagret som historisk.
14. BerĂžrte kjĂžretĂžy
Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM/NHTSA Manufacturer Communication 12-09-41-002D, publisert 28. februar 2017; NHTSA-dokument MC-10116590-9999. Den gjelder kjĂžretĂžygruppen som er oppfĂžrt i bulletinen. Den oppgitte dokumentasjonen om anvendelse identifiserer Cadillac ELR-biler fra 2014â2016 i USA.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10116590, bulletin 12-09-41-002D: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10116590-9999.pdf
19. B101D â Vanlige spĂžrsmĂ„l
Hva betyr B101D pĂ„ en Cadillac ELR fra 2014â2016?
Verifisert dokumentasjon i en bulletin knytter B101D til Passenger Presence System (PPS) og en mulig «Service Airbag»-melding. Den oppgitte databasetittelen/-betydningen er ufullstendig, sÄ dokumentasjonen som er lagt fram, fastslÄr ikke en mer fullstendig formell definisjon av koden.
Kan en lader forÄrsake B101D?
Bulletinen sier at en ladeenhet kan forÄrsake interferens i PPS-modulen. NÄr ladeenheten fjernes, kan B101D bli historisk.
MĂ„ en historisk B101D repareres?
Ja. Bulletinen instruerer om Ă„ skifte ut PPS-systemet, enten B101D er aktiv eller historisk.
Kan teknikeren fastslÄ om B101D bare skyldtes elektronisk interferens?
Nei. Bulletinen sier at det ikke er mulig Ă„ skille mellom interferens fra elektrisk utstyr og en kvalifiserende maskinvarefeil i ECU-en.