Chevrolet P0A0C
For en Chevrolet Volt fra 2017 i USA er DTC P0A0C dokumenteret i en officiel Chevrolet-producentmeddelelse, der er hostet af NHTSA, som »lavt signalniveau i højspændingssystemets interlockkredsløb«. Meddelelsen angiver, at tilstanden kan medføre tab af fremdrift og/eller, at bilen ikke kan startes, og at meddelelsen “Shift To Park” kan blive vist.
Kort svar
For en Chevrolet Volt fra 2017 i USA er DTC P0A0C dokumenteret i en officiel Chevrolet-producentmeddelelse, der er hostet af NHTSA, som »lavt signalniveau i højspændingssystemets interlockkredsløb«. Meddelelsen angiver, at tilstanden kan medføre tab af fremdrift og/eller, at bilen ikke kan startes, og at meddelelsen “Shift To Park” kan blive vist.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet P0A0C — Betydning
For en Chevrolet Volt fra 2017 i USA er DTC P0A0C dokumenteret i en officiel Chevrolet-producentmeddelelse, der er hostet af NHTSA, som »lavt signalniveau i højspændingssystemets interlockkredsløb«. Meddelelsen angiver, at tilstanden kan medføre tab af fremdrift og/eller, at bilen ikke kan startes, og at meddelelsen “Shift To Park” kan blive vist.
2. Teknisk forklaring
Verificeret dokumentation identificerer P0A0C som en tilstand med lavt signalniveau i højspændingssystemets interlockkredsløb i den citerede producentmeddelelse. Det fremlagte uddrag fastslår ikke, hvilken specifik komponent der er defekt, den diagnostiske procedure eller reparationen.
3. Berørt system
Højspændingssystemets interlockkredsløb.
4. Hvor alvorlig er koden?
Potentielt betydelig. Den verificerede producentmeddelelse angiver, at tilstanden kan medføre tab af fremdrift i bilen og/eller, at bilen ikke kan startes.
5. P0A0C — Mulige symptomer
- Fejlindikatorlampen kan lyse.
- DTC P0A0C kan blive registreret.
- Meddelelsen “Shift To Park” kan blive vist.
- Der kan opstå tab af fremdrift i bilen.
- Bilen kan muligvis ikke startes.
6. P0A0C — Mulige årsager
- Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P0A0C — Kan jeg køre?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation. Den verificerede producentmeddelelse angiver dog, at tilstanden kan medføre tab af fremdrift i bilen.
8. P0A0C — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Hvis bilen mister fremdriften eller ikke kan startes, skal du sørge for passende service frem for at være afhængig af fortsat kørsel.
- Få bilen undersøgt af en kvalificeret Chevrolet-serviceudbyder.
- Forsøg ikke selv at reparere højspændingssystemet.
10. P0A0C — Fejlfinding
- Kontrollér med passende diagnoseudstyr, om P0A0C er registreret.
- Notér, om fejlindikatorlampen lyser, og om meddelelsen “Shift To Park” vises, så oplysningerne kan gives til serviceudbyderen.
- De fremlagte verificerede oplysninger fastlægger ikke yderligere diagnostiske trin.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Chevrolet-forhandler eller en kvalificeret Chevrolet-serviceudbyder for at få bilen diagnosticeret, især hvis den har mistet fremdriften, ikke kan startes, eller meddelelsen “Shift To Park” vises.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Hent og bekræft DTC P0A0C.
- Undersøg og diagnosticér højspændingssystemets interlockkredsløb i overensstemmelse med de gældende Chevrolet-serviceoplysninger. De fremlagte oplysninger angiver ikke specifikke kontroller.
13. P0A0C — Mulig reparation eller løsning
- Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse 10156979: 16185, offentliggjort 15. august 2017. Det fremlagte uddrag henviser til P0A0C, muligt tab af fremdrift og/eller at bilen ikke kan startes, mulig tænding af fejlindikatorlampen samt en mulig meddelelse “Shift To Park”. Den nøjagtige afhjælpning angivet i bulletin og den fulde anvendelighed er ikke fastslået i den fremlagte dokumentation.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: Chevrolet-producentmeddelelse 10156979: 16185, hostet af NHTSA, offentliggjort 2017-08-15: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10156979. Verificeret anvendelighed oplyst: Chevrolet Volt fra 2017, USA.
19. P0A0C — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P0A0C på en Chevrolet Volt fra 2017?
Den verificerede producentmeddelelse beskriver P0A0C som »lavt signalniveau i højspændingssystemets interlockkredsløb«.
Kan P0A0C betyde, at en Chevrolet Volt ikke kan startes?
Ja. Den verificerede producentmeddelelse angiver, at tilstanden kan medføre, at bilen ikke kan startes.
Kan P0A0C medføre tab af fremdrift?
Den verificerede producentmeddelelse angiver, at tilstanden kan medføre tab af fremdrift i bilen.
Vises meddelelsen Shift To Park sammen med P0A0C?
Det kan den. Den verificerede producentmeddelelse angiver, at meddelelsen “Shift To Park” også kan blive vist.
Hvilken reparation afhjælper P0A0C?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.