Chevrolet P0A0C
For en 2017 Chevrolet Volt i USA er DTC P0A0C dokumentert i en offisiell Chevrolet-produsentmelding publisert av NHTSA som «lavt nivå i interlock-kretsen for høyspenningssystemet». Meldingen oppgir at tilstanden kan føre til tap av fremdrift og/eller at bilen ikke starter, og at meldingen «Shift To Park» kan vises.
Kort svar
For en 2017 Chevrolet Volt i USA er DTC P0A0C dokumentert i en offisiell Chevrolet-produsentmelding publisert av NHTSA som «lavt nivå i interlock-kretsen for høyspenningssystemet». Meldingen oppgir at tilstanden kan føre til tap av fremdrift og/eller at bilen ikke starter, og at meldingen «Shift To Park» kan vises.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P0A0C — Betydning
For en 2017 Chevrolet Volt i USA er DTC P0A0C dokumentert i en offisiell Chevrolet-produsentmelding publisert av NHTSA som «lavt nivå i interlock-kretsen for høyspenningssystemet». Meldingen oppgir at tilstanden kan føre til tap av fremdrift og/eller at bilen ikke starter, og at meldingen «Shift To Park» kan vises.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon identifiserer P0A0C som en tilstand med lavt nivå i interlock-kretsen for høyspenningssystemet i den siterte produsentmeldingen. Det fremlagte utdraget fastslår ikke hvilken komponent som eventuelt har sviktet, diagnostiseringsprosedyren eller reparasjonen.
3. Berørt system
Interlock-krets for høyspenningssystemet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Potensielt alvorlig. Den verifiserte produsentmeldingen oppgir at tilstanden kan føre til tap av fremdrift og/eller at bilen ikke starter.
5. P0A0C — Mulige symptomer
- Feilindikatorlampen kan lyse.
- DTC P0A0C kan bli registrert.
- Meldingen «Shift To Park» kan vises.
- Tap av fremdrift kan forekomme.
- Bilen kan unnlate å starte.
6. P0A0C — Mulige årsaker
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
7. P0A0C — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå. Den verifiserte produsentmeldingen oppgir imidlertid at tilstanden kan føre til tap av fremdrift.
8. P0A0C — Kan jeg lade?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
9. Trygge tiltak
- Hvis fremdriften går tapt eller bilen ikke starter, bør du få utført nødvendig service i stedet for å basere deg på fortsatt bruk.
- Få bilen undersøkt av et kvalifisert Chevrolet-verksted.
- Ikke forsøk å reparere høyspenningssystemet selv.
10. P0A0C — Feilsøking
- Kontroller med egnet diagnoseutstyr om P0A0C er til stede.
- Noter om feilindikatorlampen lyser, og om meldingen «Shift To Park» vises. Opplys verkstedet om dette.
- Videre diagnostisering er ikke fastslått i den fremlagte verifiserte dokumentasjonen.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Chevrolet-forhandler eller et kvalifisert Chevrolet-verksted for diagnose, særlig hvis bilen har mistet fremdriften, ikke starter eller viser meldingen «Shift To Park».
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Les av og bekreft DTC P0A0C.
- Undersøk og diagnostiser interlock-kretsen for høyspenningssystemet i henhold til gjeldende serviceinformasjon fra Chevrolet. De fremlagte dokumentasjonene beskriver ikke spesifikke kontroller.
13. P0A0C — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentmelding 10156979: 16185, publisert 15. august 2017. Det fremlagte utdraget viser til P0A0C, mulig tap av fremdrift og/eller at bilen ikke starter, mulig aktivering av feilindikatorlampen og en mulig melding om «Shift To Park». Den nøyaktige utbedringen i meldingen og fullstendig anvendelighet er ikke fastslått i den fremlagte dokumentasjonen.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: Chevrolet-produsentmelding 10156979: 16185, publisert 2017-08-15, tilgjengelig via NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10156979. Verifisert anvendelighet oppgitt: 2017 Chevrolet Volt, USA.
19. P0A0C — Vanlige spørsmål
Hva betyr P0A0C på en 2017 Chevrolet Volt?
Den verifiserte produsentmeldingen beskriver P0A0C som «lavt nivå i interlock-kretsen for høyspenningssystemet».
Kan P0A0C føre til at en Chevrolet Volt ikke starter?
Ja. Den verifiserte produsentmeldingen oppgir at tilstanden kan føre til at bilen ikke starter.
Kan P0A0C føre til tap av fremdrift?
Den verifiserte produsentmeldingen oppgir at tilstanden kan føre til tap av fremdrift.
Vises meldingen «Shift To Park» ved P0A0C?
Det kan den. Den verifiserte produsentmeldingen oppgir at meldingen «Shift To Park» også kan vises.
Hvilken reparasjon utbedrer P0A0C?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.