EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Ford B1717

For en 2025 Ford Mustang Mach-E i USA er DTC B1717:06, der er lagret i varmepumpeventilens styreenhed (HPVCM), omfattet af Ford-serviceinformationer, som beskriver periodiske problemer med klimaanlægget. En senere meddelelse angiver, at HPVCM-softwaren kan være årsagen, og henviser til omprogrammering af styreenheden.

KørselIkke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningIkke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceKontakt en Ford-forhandler eller et kvalificeret værksted for fejlsøgning og eventuel omprogrammering af HPVCM.
Sikkerhed95%

Kort svar

For en 2025 Ford Mustang Mach-E i USA er DTC B1717:06, der er lagret i varmepumpeventilens styreenhed (HPVCM), omfattet af Ford-serviceinformationer, som beskriver periodiske problemer med klimaanlægget. En senere meddelelse angiver, at HPVCM-softwaren kan være årsagen, og henviser til omprogrammering af styreenheden.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Ford B1717 — Betydning

For en 2025 Ford Mustang Mach-E i USA er DTC B1717:06, der er lagret i varmepumpeventilens styreenhed (HPVCM), omfattet af Ford-serviceinformationer, som beskriver periodiske problemer med klimaanlægget. En senere meddelelse angiver, at HPVCM-softwaren kan være årsagen, og henviser til omprogrammering af styreenheden.

2. Teknisk forklaring

Verificeret dokumentation fra Ford/NHTSA om serviceinformation identificerer B1717:06 som en DTC, der er lagret i HPVCM. Den verificerede dokumentation forbinder den med klimaanlæggets funktion, herunder manglende varme og/eller aircondition i den ene meddelelse. Den senere meddelelse angiver, at tilstanden kan skyldes HPVCM-softwaren, og specificerer omprogrammering af HPVCM som afhjælpning.

3. Berørt system

Varmepumpeventilens styreenhed (HPVCM) og klimaanlægget.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

5. B1717 — Mulige symptomer

  • Forskellige periodiske udfald af klimaanlægget.
  • En blinkende airconditionknap (A/C).
  • Manglende varme og/eller A/C.

6. B1717 — Mulige årsager

  • HPVCM-softwaren kan være årsagen.

7. B1717 — Kan jeg køre?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

8. B1717 — Kan jeg oplade?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Bestil fejlsøgning hos en Ford-forhandler eller et kvalificeret værksted, hvis B1717:06 er lagret, eller klimaanlægget ikke fungerer.
  • Notér, om A/C-knappen blinker, og om varme, A/C eller begge dele mangler.
  • Forsøg ikke selv at udføre reparationer på højspændingssystemet eller styreenheden.

10. B1717 — Fejlfinding

  1. Få HPVCM kontrolleret for den lagrede DTC B1717:06.
  2. Brug de relevante diagnoseoplysninger i Fords værkstedshåndbog, som der henvises til i Ford-meddelelse SSM 53968.
  3. Kontrollér, om køretøjet kræver omprogrammering af HPVCM-softwaren i henhold til Ford-meddelelse SSM 54803.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Ford-forhandler eller et kvalificeret værksted for fejlsøgning og eventuel omprogrammering af HPVCM.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft, at DTC B1717:06 er lagret i HPVCM.
  • Undersøg den rapporterede funktion af klimaanlægget, herunder periodisk funktion, blinkende A/C-knap samt manglende varme og A/C.
  • Følg de relevante diagnoseoplysninger for klimaanlægget i værkstedshåndbogen, som der henvises til i SSM 53968.
  • Afgør, om omprogrammering af HPVCM er relevant i henhold til SSM 54803.

13. B1717 — Mulig reparation eller løsning

  • Ford-meddelelse SSM 54803 henviser til omprogrammering af HPVCM, når den beskrevne tilstand er til stede.

14. Berørte køretøjer

  • Ford Mustang Mach-E · 2025 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • SSM 53968, offentliggjort 25. juni 2025: Ford-meddelelse om Mustang Mach-E-køretøjer, der kan have periodiske udfald af klimaanlægget, mens B1717:06 er lagret i HPVCM. Den henviser til afsnit 412-00 i værkstedshåndbogen, Klimaanlæg – generel information, for fejlsøgning.
  • SSM 54803, offentliggjort 5. maj 2026: Ford-meddelelse om berørte køretøjer med en blinkende A/C-knap og manglende varme og/eller A/C, mens B1717:06 er lagret i HPVCM. Den angiver, at HPVCM-softwaren kan være årsagen, og henviser til omprogrammering af HPVCM.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officielle producentmeddelelser hostet af NHTSA: SSM 53968 (NHTSA Manufacturer Communication 11020040) og SSM 54803 (NHTSA Manufacturer Communication 11032686).

19. B1717 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder B1717:06 på en 2025 Ford Mustang Mach-E?

Verificeret dokumentation viser, at B1717:06 er lagret i varmepumpeventilens styreenhed (HPVCM) og er forbundet med beskrevne problemer med klimaanlægget.

Kan B1717:06 medføre manglende varme eller aircondition?

Ja. Ford-meddelelse SSM 54803 beskriver en blinkende A/C-knap og manglende varme og/eller A/C, når B1717:06 er lagret i HPVCM.

Hvad er Fords dokumenterede afhjælpning?

SSM 54803 angiver, at HPVCM-softwaren kan være årsagen, og henviser til omprogrammering af HPVCM.

Er B1717:06 en tilbagekaldelse?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Ford B1717: For en 2025 Ford Mustang Mach-E i USA er DTC…