Ford B1717
Voor een Ford Mustang Mach-E uit 2025 in de VS valt DTC B1717:06, opgeslagen in de klepregelmodule van de warmtepomp (HPVCM), onder Ford-serviceberichten over intermitterende problemen met de klimaatregeling. In een later bericht staat dat de software van de HPVCM mogelijk de oorzaak is en dat de module opnieuw moet worden geprogrammeerd.
Kort antwoord
Voor een Ford Mustang Mach-E uit 2025 in de VS valt DTC B1717:06, opgeslagen in de klepregelmodule van de warmtepomp (HPVCM), onder Ford-serviceberichten over intermitterende problemen met de klimaatregeling. In een later bericht staat dat de software van de HPVCM mogelijk de oorzaak is en dat de module opnieuw moet worden geprogrammeerd.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Ford B1717 — Betekenis
Voor een Ford Mustang Mach-E uit 2025 in de VS valt DTC B1717:06, opgeslagen in de klepregelmodule van de warmtepomp (HPVCM), onder Ford-serviceberichten over intermitterende problemen met de klimaatregeling. In een later bericht staat dat de software van de HPVCM mogelijk de oorzaak is en dat de module opnieuw moet worden geprogrammeerd.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijsmateriaal uit Ford/NHTSA-serviceberichten identificeert B1717:06 als een DTC die in de HPVCM is opgeslagen. Het geverifieerde bewijsmateriaal brengt de code in verband met de werking van de klimaatregeling; in één bericht wordt onder meer het ontbreken van verwarming en/of airconditioning genoemd. In het latere bericht staat dat de toestand mogelijk wordt veroorzaakt door de software van de HPVCM en wordt herprogrammering van de HPVCM als oplossing voorgeschreven.
3. Betrokken systeem
Klepregelmodule van de warmtepomp (HPVCM) en klimaatregelsysteem.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
5. B1717 — Mogelijke symptomen
- Verschillende intermitterende storingen van de klimaatregeling.
- Een knipperende airconditioningknop (A/C).
- Geen verwarming en/of airconditioning.
6. B1717 — Mogelijke oorzaken
- De software van de HPVCM is mogelijk de oorzaak.
7. B1717 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. B1717 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren door een Ford-dealer of een gekwalificeerde servicewerkplaats als B1717:06 is opgeslagen of de klimaatregeling niet werkt.
- Noteer of de A/C-knop knippert en of de verwarming, de airconditioning of beide niet beschikbaar zijn.
- Probeer zelf geen reparaties aan hoogspanningssystemen of modules uit te voeren.
10. B1717 — Probleemoplossing
- Laat controleren of DTC B1717:06 in de HPVCM is opgeslagen.
- Gebruik de toepasselijke diagnostische informatie in de Ford-werkplaatshandleiding, zoals vermeld in Ford-bericht SSM 53968.
- Controleer of de software van de HPVCM opnieuw moet worden geprogrammeerd volgens Ford-bericht SSM 54803.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Ford-dealer of een gekwalificeerde servicewerkplaats voor diagnose en mogelijke herprogrammering van de HPVCM.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of DTC B1717:06 is opgeslagen in de HPVCM.
- Beoordeel de gemelde werking van de klimaatregeling, waaronder intermitterende werking, een knipperende A/C-knop en het ontbreken van verwarming of airconditioning.
- Volg de toepasselijke diagnose-informatie voor de klimaatregeling in de werkplaatshandleiding waarnaar SSM 53968 verwijst.
- Bepaal of herprogrammering van de HPVCM van toepassing is volgens SSM 54803.
13. B1717 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Ford-bericht SSM 54803 schrijft voor de HPVCM opnieuw te programmeren wanneer de beschreven toestand zich voordoet.
14. Betrokken voertuigen
- Ford Mustang Mach-E · 2025 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- SSM 53968, gepubliceerd op 25 juni 2025: Ford-bericht voor Mustang Mach-E-voertuigen waarbij intermitterende storingen van de klimaatregeling kunnen optreden terwijl B1717:06 is opgeslagen in de HPVCM. Het verwijst voor de diagnose naar sectie 412-00 van de werkplaatshandleiding, Climate Control System—General Information.
- SSM 54803, gepubliceerd op 5 mei 2026: Ford-bericht voor betrokken voertuigen met een knipperende A/C-knop en zonder verwarming en/of airconditioning terwijl B1717:06 is opgeslagen in de HPVCM. Het vermeldt dat de software van de HPVCM mogelijk de oorzaak is en schrijft herprogrammering van de HPVCM voor.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële communicatie van de fabrikant, gehost door NHTSA: SSM 53968 (NHTSA Manufacturer Communication 11020040) en SSM 54803 (NHTSA Manufacturer Communication 11032686).
19. B1717 — Veelgestelde vragen
Wat betekent B1717:06 op een Ford Mustang Mach-E uit 2025?
Geverifieerd bewijsmateriaal wijst erop dat B1717:06 is opgeslagen in de klepregelmodule van de warmtepomp (HPVCM) en verband houdt met beschreven problemen met de klimaatregeling.
Kan B1717:06 ervoor zorgen dat de verwarming of airconditioning niet werkt?
Ja. Ford-bericht SSM 54803 beschrijft een knipperende A/C-knop en het ontbreken van verwarming en/of airconditioning wanneer B1717:06 is opgeslagen in de HPVCM.
Welke oplossing heeft Ford gedocumenteerd?
SSM 54803 vermeldt dat de software van de HPVCM mogelijk de oorzaak is en schrijft herprogrammering van de HPVCM voor.
Is B1717:06 een terugroepactie?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.