Genesis P0735
P0735 er i det fremlagte materiale fra Genesis' tekniske servicebulletin identificeret som »Forkert udvekslingsforhold i 5. gear«. Bulletinen beskriver dette som et tilfælde, hvor transakslens kobling glider mere end 200 rpm, mens bilen er i gear. Det fremlagte anvendelighedsregister identificerer Genesis G80-modeller fra 2023–2024 til det amerikanske marked, men den citerede bulletin angiver selv G70 (IK), G80 (DH) og G90 (HI) fra og med 2019.
Kort svar
P0735 er i det fremlagte materiale fra Genesis' tekniske servicebulletin identificeret som »Forkert udvekslingsforhold i 5. gear«. Bulletinen beskriver dette som et tilfælde, hvor transakslens kobling glider mere end 200 rpm, mens bilen er i gear. Det fremlagte anvendelighedsregister identificerer Genesis G80-modeller fra 2023–2024 til det amerikanske marked, men den citerede bulletin angiver selv G70 (IK), G80 (DH) og G90 (HI) fra og med 2019.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Genesis P0735 — Betydning
P0735 er i det fremlagte materiale fra Genesis' tekniske servicebulletin identificeret som »Forkert udvekslingsforhold i 5. gear«. Bulletinen beskriver dette som et tilfælde, hvor transakslens kobling glider mere end 200 rpm, mens bilen er i gear. Det fremlagte anvendelighedsregister identificerer Genesis G80-modeller fra 2023–2024 til det amerikanske marked, men den citerede bulletin angiver selv G70 (IK), G80 (DH) og G90 (HI) fra og med 2019.
2. Teknisk forklaring
NHTSA Manufacturer Communication 10253025 (Genesis-bulletin 19-AT-012G, offentliggjort 4. juni 2019) omfatter P0735/P073500 blandt DTC'er for forkert udvekslingsforhold i transakslen. Den angivne beskrivelse af P0735 er »Forkert udvekslingsforhold i 5. gear«. Bulletinen beskriver de nævnte DTC'er for forkert udvekslingsforhold som en tilstand, hvor transakslens koblingsslip overstiger 200 rpm, mens bilen er i gear. Det fremgår af dokumentationen, at serviceproceduren begynder med at tilslutte en GDS og kontrollere DTC'er. Yderligere diagnosticeringstrin, årsager på komponentniveau og reparationsdetaljer er ikke fastslået i den fremlagte verificerede dokumentation.
3. Berørt system
Transaksel.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P0735 — Mulige symptomer
- En DTC for forkert udvekslingsforhold i 5. gear er gemt: P0735/P073500.
- Bulletinen beskriver de angivne DTC'er for forkert udvekslingsforhold som tilfælde, hvor transakslens kobling glider mere end 200 rpm, mens bilen er i gear.
6. P0735 — Mulige årsager
- Transakslens kobling glider mere end 200 rpm, mens bilen er i gear; det er den tilstand, der beskrives i den citerede bulletin.
- Specifikke årsager knyttet til komponenter eller væske er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P0735 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P0735 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil en diagnostisk undersøgelse med Genesis' GDS-diagnosesystem, som den citerede bulletin instruerer teknikere i at tilslutte og bruge til at kontrollere DTC'er.
- Forsøg ikke at reparere transakslen på grundlag af det fremlagte materiale; der er ikke angivet nogen reparationsprocedure for ejeren.
10. P0735 — Fejlfinding
- Tilslut en GDS, og kontrollér for DTC'er. Dette er det eneste trin i serviceproceduren, der udtrykkeligt er angivet i materialet.
- Yderligere fejlsøgningstrin er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Et serviceeftersyn er relevant, fordi den citerede Genesis-bulletin indeholder en procedure for diagnosticering og reparation af P0735 og relaterede DTC'er for forkert udvekslingsforhold i transakslen. Bulletinen angiver, at den normale garanti gælder.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Tilslut en GDS, og kontrollér for DTC'er.
- Undersøg køretøjet i henhold til Genesis-bulletin 19-AT-012G, hvor den finder anvendelse.
13. P0735 — Mulig reparation eller løsning
- Den citerede bulletin angiver, at den indeholder en procedure til diagnosticering og reparation af transakslen ved DTC'er for forkert udvekslingsforhold, herunder P0735.
- Den specifikke reparation eller løsning fremgår ikke af det fremlagte materiale og er derfor ikke fastslået.
14. Berørte køretøjer
- Genesis G80 · 2023–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Genesis TSB 19-AT-012G; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253025; offentliggjort 4. juni 2019. Den omfatter P0735/P073500 som »Forkert udvekslingsforhold i 5. gear« i en gruppe af DTC'er for forkert udvekslingsforhold i transakslen.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253025, Genesis-bulletin 19-AT-012G: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10253025-0001.pdf
19. P0735 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P0735 ifølge det fremlagte Genesis-materiale?
Det betyder »Forkert udvekslingsforhold i 5. gear« (P073500).
Hvilken tilstand forbinder bulletinen med P0735?
Bulletinen beskriver de inkluderede koder for forkert udvekslingsforhold som et tilfælde, hvor transakslens kobling glider mere end 200 rpm, mens bilen er i gear.
Hvilke biler angiver den citerede bulletin?
Bulletinen angiver G70 (IK), G80 (DH) og G90 (HI) fra og med 2019. Separat identificerer det fremlagte anvendelighedsregister Genesis G80-modeller fra 2023–2024 til det amerikanske marked.
Er der et officielt første diagnosticeringstrin?
Ja. Den fremlagte bulletin siger, at man skal tilslutte en GDS og kontrollere for DTC'er.
Er dette en tilbagekaldelse?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.