Hyundai P076F
P076F / P076F00 angives i Hyundai-meddelelser fra producenten som »Forkert udvekslingsforhold i 7. gear«. De samme meddelelser beskriver DTC'er for forkert udvekslingsforhold som en tilstand, hvor gearkassens/transakslens kobling glider mere end 200 o/min, mens et gear er indkoblet.
Kort svar
P076F / P076F00 angives i Hyundai-meddelelser fra producenten som »Forkert udvekslingsforhold i 7. gear«. De samme meddelelser beskriver DTC'er for forkert udvekslingsforhold som en tilstand, hvor gearkassens/transakslens kobling glider mere end 200 o/min, mens et gear er indkoblet.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Hyundai P076F — Betydning
P076F / P076F00 angives i Hyundai-meddelelser fra producenten som »Forkert udvekslingsforhold i 7. gear«. De samme meddelelser beskriver DTC'er for forkert udvekslingsforhold som en tilstand, hvor gearkassens/transakslens kobling glider mere end 200 o/min, mens et gear er indkoblet.
2. Teknisk forklaring
Verificerede oplysninger fra Hyundai TSB angiver P076F (P076F00) som »Forkert udvekslingsforhold i 7. gear«. TSB'en beskriver denne gruppe af DTC'er for forkert udvekslingsforhold som en tilstand, hvor gearkassens/transakslens kobling glider mere end 200 o/min, mens et gear er indkoblet. De fremlagte oplysninger fastslår ikke en årsag, en diagnosticeringsprocedure eller en reparation for en bestemt bil.
3. Berørt system
Overvågning af gearkassens/transakslens udvekslingsforhold. De fremlagte oplysninger identificerer ikke en fejl i elbilens højspændingssystem.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
5. P076F — Mulige symptomer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
6. P076F — Mulige årsager
- Producentens meddelelse forbinder koden med, at gearkassens/transakslens kobling glider mere end 200 o/min, mens et gear er indkoblet. En specifik underliggende årsag er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
7. P076F — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
8. P076F — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
9. Sikre handlinger
- Få den lagrede DTC og bilens anvendelighed vurderet af et Hyundai-værksted eller en kvalificeret biltekniker.
- Antag ikke, at denne kode angiver et problem med højspændingsbatteriet eller ladesystemet; de verificerede oplysninger identificerer en DTC for forkert udvekslingsforhold i gearkassen/transakslen.
10. P076F — Fejlfinding
- Bekræft den præcise lagrede kode, herunder om den er P076F00.
- Bekræft bilens modelår, model, motor-/gearkassekonfiguration og marked, før en producentbulletin anvendes.
- Gennemgå de relevante Hyundai-meddelelser fra producenten, 19-AT-012H og 20-AT-001H. Yderligere diagnosticeringstrin fremgår ikke af de fremlagte verificerede oplysninger.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Behovet for service er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger. Da koden dog identificeres som en DTC for forkert udvekslingsforhold i gearkassen/transakslen, er det passende at få bilen undersøgt af en fagperson.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér P076F/P076F00 med et egnet diagnoseværktøj.
- Kontrollér, om Hyundai TSB 19-AT-012H eller 20-AT-001H gælder for bilens præcise konfiguration.
- Yderligere servicekontroller er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
13. P076F — Mulig reparation eller løsning
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
14. Berørte køretøjer
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Hyundai TSB 20-AT-001H, udgivet 2. januar 2020, er en officiel meddelelse fra producenten, der angiver P076F/P076F00 som »Forkert udvekslingsforhold i 7. gear« og beskriver gruppen af DTC'er for forkert udvekslingsforhold som tilfælde, hvor gearkassens/transakslens kobling glider mere end 200 o/min, mens et gear er indkoblet.
- Hyundai TSB 19-AT-012H, udgivet 4. juni 2019, er en officiel meddelelse fra producenten, der angiver P076F/P076F00 som »Forkert udvekslingsforhold i 7. gear« og beskriver gruppen af DTC'er for forkert udvekslingsforhold som tilfælde, hvor gearkassens/transakslens kobling glider mere end 200 o/min, mens et gear er indkoblet.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle Hyundai-meddelelser fra producenten, offentliggjort af NHTSA: 20-AT-001H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170899-0001.pdf) og 19-AT-012H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163279-9999.pdf). De fremlagte oplysninger om anvendelighed identificerer Hyundai Kona i USA for modelårene 2016–2019 og 2016–2020 samt Hyundai Sonata i USA for modelårene 2016–2019 og 2016–2020; de overlappende registreringer bør kontrolleres i forhold til den præcise bil og bulletin.
19. P076F — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Hyundai-kode P076F?
Verificerede Hyundai-meddelelser fra producenten angiver P076F/P076F00 som »Forkert udvekslingsforhold i 7. gear«.
Er P076F en fejl i elbilens batteri eller ladesystem?
De fremlagte verificerede oplysninger identificerer P076F som en DTC for forkert udvekslingsforhold i gearkassen/transakslen. De fastslår ikke, at der er en fejl i højspændingsbatteriet eller ladesystemet.
Kan jeg fortsætte med at køre med P076F?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
Gælder P076F for alle Hyundai Kona- eller Sonata-modeller?
Der er ikke fastslået nogen universel anvendelighed. De fremlagte data omfatter oplysninger om anvendelighed for Kona og Sonata i USA fra modelårene 2016–2020, men det skal bekræftes, om bulletinen gælder for det præcise modelår og den konkrete konfiguration.