Jeep U11E3
U11E3 er dokumenteret som »TCM har mistet kommunikationen med ESM på D-PT CAN«. Den leverede dokumentation fra den officielle producentmeddelelse henviser også til U0103, »Mistet kommunikation med Electric Gear Shift Module«.
Kort svar
U11E3 er dokumenteret som »TCM har mistet kommunikationen med ESM på D-PT CAN«. Den leverede dokumentation fra den officielle producentmeddelelse henviser også til U0103, »Mistet kommunikation med Electric Gear Shift Module«.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Jeep U11E3 — Betydning
U11E3 er dokumenteret som »TCM har mistet kommunikationen med ESM på D-PT CAN«. Den leverede dokumentation fra den officielle producentmeddelelse henviser også til U0103, »Mistet kommunikation med Electric Gear Shift Module«.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede dokumentation beskriver et kommunikationsproblem mellem Transmission Control Module (TCM) og Electric Gear Shift Module (ESM) på D-PT CAN-netværket. Dokumentationen foreskriver kontrol af ledningsnettet mellem ESM og TCM, kontrol af spændingen og kontrol af ESM-stikket for bøjede stikben. Det fremgår desuden, at fejlkoderne skal slettes, hvis ledningsnettet og spændingen er i orden, og U11E3 og U0103 stadig er til stede. Det leverede uddrag slutter på dette punkt, så en eventuel efterfølgende procedure er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
3. Berørt system
Transmission Control Module (TCM), Electric Gear Shift Module (ESM) og kommunikationsnetværket D-PT CAN.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
5. U11E3 — Mulige symptomer
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
6. U11E3 — Mulige årsager
- En kommunikationsfejl mellem TCM og ESM på D-PT CAN-netværket fremgår af beskrivelsen af U11E3.
- Ledningsnettet mellem ESM og TCM er angivet til kontrol i den officielle producentmeddelelse.
- Spændingen er angivet til kontrol i den officielle producentmeddelelse.
- Bøjede stikben i ESM-stikket er angivet til kontrol i den officielle producentmeddelelse.
7. U11E3 — Kan jeg køre?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
8. U11E3 — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
9. Sikre handlinger
- Bestil en diagnose hos en kvalificeret serviceudbyder.
- Oplys serviceudbyderen om den lagrede fejlkode U11E3 og eventuel tilhørende fejlkode U0103.
- Forsøg ikke at udføre reparationer på højspændingssystemet; den verificerede dokumentation indeholder ingen reparationsprocedure for højspændingssystemet.
10. U11E3 — Fejlfinding
- Den officielle producentmeddelelse foreskriver kontrol af ledningsnettet mellem ESM og TCM samt kontrol af spændingen.
- Den officielle producentmeddelelse foreskriver kontrol af ESM-stikket for bøjede stikben.
- Hvis ledningsnettet og spændingen er i orden, og U11E3 og U0103 fortsat er til stede, angiver det leverede uddrag, at fejlkoderne skal slettes, men indeholder ikke resten af proceduren.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Behovet for service er ikke udtrykkeligt fastslået i den leverede diagnosedokumentation. Den verificerede producentmeddelelse foreskriver dog kontrol af elforbindelser og stik, som bør udføres af kvalificeret servicepersonale.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér ledningsnettet mellem ESM og TCM.
- Kontrollér spændingen som anvist i producentmeddelelsen.
- Kontrollér ESM-stikket for bøjede stikben.
- Hvis ledningsnettet og spændingen er i orden, og U11E3 og U0103 stadig er til stede, skal fejlkoderne slettes som angivet i det leverede uddrag.
13. U11E3 — Mulig reparation eller løsning
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu. Det leverede uddrag af den officielle meddelelse beskriver ikke et fuldstændigt reparationsresultat eller en endelig løsning.
14. Berørte køretøjer
- Jeep Grand Cherokee · 2023–2025 · US
- Jeep Wagoneer · 2023–2025 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse 9100437, offentliggjort 19. november 2024 (NHTSA ID 11010695). Den henviser til U11E3 og U0103 og foreskriver kontrol af ledningsnet, spænding og ESM-stik.
- NHTSA-producentmeddelelse 9100437 Rev. 1, offentliggjort 24. oktober 2025 (NHTSA ID 11024582). Den henviser til U11E3 og U0103 og foreskriver kontrol af ledningsnet, spænding og ESM-stik.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
17. Officielle producentoplysninger
Verificerede kilder: NHTSA-producentmeddelelser 11010695 (9100437) og 11024582 (9100437 Rev. 1). Begge leverede resuméer henviser til U11E3 og U0103 og angiver kontrol af ledningsnettet mellem ESM og TCM, spændingen og ESM-stikket.
19. U11E3 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder U11E3?
Den leverede diagnosedokumentation definerer U11E3 som »TCM har mistet kommunikationen med ESM på D-PT CAN«.
Hvilken relateret fejlkode nævnes i den officielle meddelelse?
Den officielle meddelelse nævner også U0103, »Mistet kommunikation med Electric Gear Shift Module«.
Hvad foreskriver producentmeddelelsen, at teknikere skal kontrollere?
Den foreskriver kontrol af ledningsnettet mellem ESM og TCM, spændingen og ESM-stikket for bøjede stikben.
Hvilke køretøjer er omfattet af den leverede dokumentation for anvendelsesområdet?
Jeep Grand Cherokee- og Jeep Wagoneer-køretøjer fra modelår 2023 til og med 2025 i USA.
Er det sikkert at køre eller oplade med U11E3?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.