Jeep U11E3
U11E3は「D-PT CAN上でTCMとESMの通信が失われた」と記録されています。提供されたメーカー公式通信資料の根拠では、U0103「Electric Gear Shift Moduleとの通信が失われた」も参照されています。
要点
U11E3は「D-PT CAN上でTCMとESMの通信が失われた」と記録されています。提供されたメーカー公式通信資料の根拠では、U0103「Electric Gear Shift Moduleとの通信が失われた」も参照されています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Jeep U11E3 — 意味
U11E3は「D-PT CAN上でTCMとESMの通信が失われた」と記録されています。提供されたメーカー公式通信資料の根拠では、U0103「Electric Gear Shift Moduleとの通信が失われた」も参照されています。
2. 技術的な説明
検証済みの根拠では、D-PT CANネットワーク上でトランスミッションコントロールモジュール（TCM）とElectric Gear Shift Module（ESM）間の通信に問題があることが示されています。根拠では、ESMとTCM間の配線の点検、電圧の確認、およびESMのピンヘッダーに曲がったピンがないかの点検が指示されています。また、配線と電圧に問題がなく、U11E3とU0103が引き続き検出される場合は、コードを消去するよう記載されています。提供された抜粋はその時点で終わっているため、それ以降の手順は検証済みの根拠では確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
トランスミッションコントロールモジュール（TCM）、Electric Gear Shift Module（ESM）、およびD-PT CAN通信ネットワーク。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
5. U11E3 — 確認される可能性のある症状
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
6. U11E3 — 考えられる原因
- U11E3の説明から、D-PT CANネットワーク上でTCMとESM間の通信に問題があることが確認されています。
- 公式のメーカー通信資料では、ESMとTCM間の配線が点検対象として指定されています。
- 公式のメーカー通信資料では、電圧が確認対象として指定されています。
- 公式のメーカー通信資料では、ESMのピンヘッダーに曲がったピンがないか点検するよう指定されています。
7. U11E3 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. U11E3 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 資格を有するサービス業者に診断を依頼してください。
- 記録されたU11E3コードと、併せて記録されている場合はU0103コードをサービス業者に伝えてください。
- 高電圧系の修理を試みないでください。検証済みの根拠には高電圧系の修理手順が記載されていません。
10. U11E3 — トラブルシューティング
- 公式のメーカー通信資料では、ESMとTCM間の配線を点検し、電圧を確認するよう指示しています。
- 公式のメーカー通信資料では、ESMのピンヘッダーに曲がったピンがないか点検するよう指示しています。
- 配線と電圧に問題がなく、U11E3とU0103が引き続き検出される場合、提供された抜粋にはDTCを消去するよう記載されていますが、その後の手順は含まれていません。
11. 整備に連絡するタイミング
提供された診断記録では、整備が必要であることは明示されていません。ただし、検証済みのメーカー通信資料では電気系統とコネクターの点検が指定されており、資格を有する整備担当者が実施してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- ESMとTCM間の配線を点検してください。
- メーカーの通信資料の指示に従って電圧を確認してください。
- ESMのピンヘッダーに曲がったピンがないか点検してください。
- 提供された抜粋に記載されているとおり、配線と電圧に問題がなく、U11E3とU0103が引き続き検出される場合は、DTCを消去してください。
13. U11E3 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。提供されたメーカー公式通信資料の抜粋には、修理結果や最終的な解決方法がすべて記載されていません。
14. 対象車両
- Jeep Grand Cherokee · 2023–2025 · US
- Jeep Wagoneer · 2023–2025 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSAメーカー通信資料9100437、2024年11月19日発行（NHTSA ID 11010695）。U11E3とU0103を参照し、配線、電圧、およびESMのピンヘッダーの点検を指示しています。
- NHTSAメーカー通信資料9100437 Rev. 1、2025年10月24日発行（NHTSA ID 11024582）。U11E3とU0103を参照し、配線、電圧、およびESMのピンヘッダーの点検を指示しています。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの情報源：NHTSAメーカー通信資料11010695（9100437）および11024582（9100437 Rev. 1）。提供された両方の要約でU11E3とU0103が参照され、ESMとTCM間の配線、電圧、およびESMのピンヘッダーの点検が指定されています。
19. U11E3 — よくある質問
U11E3は何を意味しますか？
提供された診断記録では、U11E3は「D-PT CAN上でTCMとESMの通信が失われた」と定義されています。
公式の通信資料で挙げられている関連コードは何ですか？
公式の通信資料では、U0103「Electric Gear Shift Moduleとの通信が失われた」も挙げられています。
メーカーの通信資料では、技術者に何を点検するよう指示していますか？
ESMとTCM間の配線、電圧、およびESMのピンヘッダーに曲がったピンがないかを点検するよう指示しています。
提供された適用対象の根拠が対象としている車両はどれですか？
米国の2023～2025年モデルのJeep Grand CherokeeおよびJeep Wagoneer。
U11E3が出ている状態で運転または充電しても安全ですか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。