Mazda P0C17
Mazda DTC P0C17 er dokumenteret for visse CX-70- og CX-90-biler fra modelår 2024–2025 i USA, som er udstyret med e-SKYACTIV PHEV. Den officielle Mazda-meddelelse SA-071-24 angiver, at forbrændingsmotoren kan starte og derefter stoppe, når man forsøger at starte bilen, mens P0C17 er gemt. Service skal udføres efter fejlfindingsproceduren for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV).
Kort svar
Mazda DTC P0C17 er dokumenteret for visse CX-70- og CX-90-biler fra modelår 2024–2025 i USA, som er udstyret med e-SKYACTIV PHEV. Den officielle Mazda-meddelelse SA-071-24 angiver, at forbrændingsmotoren kan starte og derefter stoppe, når man forsøger at starte bilen, mens P0C17 er gemt. Service skal udføres efter fejlfindingsproceduren for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV).
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mazda P0C17 — Betydning
Mazda DTC P0C17 er dokumenteret for visse CX-70- og CX-90-biler fra modelår 2024–2025 i USA, som er udstyret med e-SKYACTIV PHEV. Den officielle Mazda-meddelelse SA-071-24 angiver, at forbrændingsmotoren kan starte og derefter stoppe, når man forsøger at starte bilen, mens P0C17 er gemt. Service skal udføres efter fejlfindingsproceduren for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV).
2. Teknisk forklaring
Den verificerede registrering identificerer P0C17:00 i fejlfindingsmanualen for SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV). Den fremlagte officielle meddelelse indeholder en bemærkning om et forsøg på at gennemføre indlæringen af elmotorens hastighedssensor. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke yderligere definitioner, diagnostiske betingelser, fejlmekanismer for komponenter eller reparationsprocedurer.
3. Berørt system
SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV), som angivet i den officielle henvisning til fejlfindingsmanualen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den fremlagte verificerede dokumentation angiver ikke et alvorlighedsniveau.
5. P0C17 — Mulige symptomer
- Når man forsøger at starte bilen, kan forbrændingsmotoren starte og derefter stoppe.
- DTC P0C17 kan være gemt.
6. P0C17 — Mulige årsager
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P0C17 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P0C17 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Forsøg ikke at diagnosticere eller reparere højspændingssystemet.
- Få en Mazda-forhandler eller et kvalificeret værksted til at diagnosticere den gemte DTC ved hjælp af den gældende fejlfindingsprocedure for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV).
10. P0C17 — Fejlfinding
- Kontrollér, om DTC P0C17 er gemt.
- Brug fejlfindingsproceduren i manualen for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV).
- Den officielle meddelelse omtaler et forsøg på at gennemføre indlæringen af elmotorens hastighedssensor; den fremlagte dokumentation indeholder ikke yderligere instruktioner til denne proces.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er relevant at få bilen serviceret, fordi den officielle Mazda-meddelelse henviser teknikere til fejlfindingsproceduren for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV). Det fremgår ikke i øvrigt af den fremlagte dokumentation, om service er nødvendig med det samme.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Hent og bekræft den gemte DTC P0C17.
- Følg den gældende Mazda-procedure i fejlfindingsmanualen for P0C17:00 i SGC2/DMCM-systemet (e-SKYACTIV PHEV).
- Tag højde for meddelelsens bemærkning om et forsøg på at udføre indlæringen af elmotorens hastighedssensor.
13. P0C17 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Mazda CX-70 · 2024–2025 · US
- Mazda CX-90 · 2024–2025 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 11008427, Mazda SA-071-24, offentliggjort 24. september 2024. Den angiver, at forbrændingsmotoren kan starte og derefter stoppe, når man forsøger at starte bilen, mens DTC P0C17 er gemt, og henviser til fejlfindingsoplysningerne for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV).
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11008427, Mazda SA-071-24 (24. september 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11008427
19. P0C17 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Mazda P0C17?
Den fremlagte verificerede registrering identificerer P0C17:00 som en post i fejlfindingsmanualen for SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV). En mere detaljeret teknisk betydning er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Hvad kan der ske, når P0C17 er gemt?
Den officielle Mazda-meddelelse angiver, at forbrændingsmotoren kan starte og derefter stoppe, når man forsøger at starte bilen.
Hvilke biler er omfattet af de verificerede oplysninger om anvendelighed?
Mazda CX-70- og CX-90-biler, modelår 2024–2025, i USA.
Er det sikkert at køre eller oplade med P0C17?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Findes der en verificeret reparation for P0C17?
Ingen specifik reparation er fastslået ud fra den fremlagte dokumentation. Den officielle meddelelse henviser til fejlfindingsproceduren for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV).