Mazda P0C17
Mazda DTC P0C17 er dokumentert for enkelte CX-70- og CX-90-kjøretøy med e-SKYACTIV PHEV, modellår 2024–2025, i USA. Mazdas offisielle melding SA-071-24 opplyser at forbrenningsmotoren kan starte og deretter stoppe når man forsøker å starte kjøretøyet, samtidig som P0C17 er lagret. Følg feilsøkingsprosedyren for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV) ved service.
Kort svar
Mazda DTC P0C17 er dokumentert for enkelte CX-70- og CX-90-kjøretøy med e-SKYACTIV PHEV, modellår 2024–2025, i USA. Mazdas offisielle melding SA-071-24 opplyser at forbrenningsmotoren kan starte og deretter stoppe når man forsøker å starte kjøretøyet, samtidig som P0C17 er lagret. Følg feilsøkingsprosedyren for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV) ved service.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mazda P0C17 — Betydning
Mazda DTC P0C17 er dokumentert for enkelte CX-70- og CX-90-kjøretøy med e-SKYACTIV PHEV, modellår 2024–2025, i USA. Mazdas offisielle melding SA-071-24 opplyser at forbrenningsmotoren kan starte og deretter stoppe når man forsøker å starte kjøretøyet, samtidig som P0C17 er lagret. Følg feilsøkingsprosedyren for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV) ved service.
2. Teknisk forklaring
Den verifiserte dokumentasjonen identifiserer P0C17:00 i feilsøkingshåndboken for SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV). Den oppgitte offisielle meldingen inneholder en merknad om et forsøk på å fullføre innlæringen av hastighetssensoren for den elektriske motoren. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ingen ytterligere definisjon, diagnostiske vilkår, mekanisme for komponentsvikt eller reparasjonsprosedyre.
3. Berørt system
SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV), slik det er angitt i den offisielle henvisningen til feilsøkingshåndboken.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen angir ikke noe alvorlighetsnivå.
5. P0C17 — Mulige symptomer
- Når man forsøker å starte kjøretøyet, kan forbrenningsmotoren starte og deretter stoppe.
- DTC P0C17 kan være lagret.
6. P0C17 — Mulige årsaker
- Ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.
7. P0C17 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.
8. P0C17 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.
9. Trygge tiltak
- Ikke forsøk å utføre høyspenningsdiagnostikk eller reparasjoner.
- Få et Mazda-verksted eller et kvalifisert verksted til å diagnostisere den lagrede DTC-en ved hjelp av den gjeldende feilsøkingsprosedyren for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV).
10. P0C17 — Feilsøking
- Kontroller om DTC P0C17 er lagret.
- Bruk feilsøkingsprosedyren i verkstedhåndboken for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV).
- Den offisielle meldingen omtaler et forsøk på å fullføre innlæringen av hastighetssensoren for den elektriske motoren. Dokumentasjonen som er oppgitt, inneholder ingen ytterligere instruksjoner for denne prosessen.
11. Når bør service kontaktes?
Det er hensiktsmessig å oppsøke et verksted fordi Mazdas offisielle melding viser teknikere til feilsøkingsprosedyren for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV). Det fremgår ikke ellers av dokumentasjonen som er oppgitt, om service er nødvendig umiddelbart.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Hent frem og bekreft den lagrede DTC-en P0C17.
- Følg den gjeldende feilsøkingsprosedyren i Mazdas verkstedhåndbok for P0C17:00 i SGC2/DMCM-systemet (e-SKYACTIV PHEV).
- Ta hensyn til merknaden i meldingen om forsøk på å utføre innlæring av hastighetssensoren for den elektriske motoren.
13. P0C17 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.
14. Berørte kjøretøy
- Mazda CX-70 · 2024–2025 · US
- Mazda CX-90 · 2024–2025 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 11008427, Mazda SA-071-24, publisert 24. september 2024. Den opplyser at forbrenningsmotoren kan starte og deretter stoppe når man forsøker å starte kjøretøyet, samtidig som DTC P0C17 er lagret, og viser til feilsøkingsinformasjon for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV).
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11008427, Mazda SA-071-24 (24. september 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11008427
19. P0C17 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Mazda P0C17?
Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen identifiserer P0C17:00 som en oppføring i feilsøkingshåndboken for SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV). En mer detaljert teknisk betydning er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
Hva kan skje når P0C17 er lagret?
Mazdas offisielle melding opplyser at forbrenningsmotoren kan starte og deretter stoppe når man forsøker å starte kjøretøyet.
Hvilke kjøretøy omfattes av de verifiserte opplysningene om anvendelighet?
Mazda CX-70- og CX-90-kjøretøy, modellår 2024–2025, i USA.
Er det trygt å kjøre eller lade med P0C17?
Ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.
Finnes det en verifisert reparasjon for P0C17?
Det er ikke fastslått noen spesifikk reparasjon i dokumentasjonen som er oppgitt. Mazdas offisielle melding viser til feilsøkingsprosedyren for P0C17:00 SGC2/DMCM (e-SKYACTIV PHEV).