Mitsubishi B1477
Mitsubishi/NHTSA-dokumentation beskriver B1477 som en fejlkode i SRS-ECU'en, der kan forekomme, når der er en kortslutning i det elektriske stik til det automatisk nedblændende indvendige bakspejl. Tilstanden er forbundet med, at bakkameraet fejlagtigt er tændt, og kan også involvere andre advarselslamper, fejlkoder, displayproblemer eller sprungne sikringer.
Kort svar
Mitsubishi/NHTSA-dokumentation beskriver B1477 som en fejlkode i SRS-ECU'en, der kan forekomme, når der er en kortslutning i det elektriske stik til det automatisk nedblændende indvendige bakspejl. Tilstanden er forbundet med, at bakkameraet fejlagtigt er tændt, og kan også involvere andre advarselslamper, fejlkoder, displayproblemer eller sprungne sikringer.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi B1477 — Betydning
Mitsubishi/NHTSA-dokumentation beskriver B1477 som en fejlkode i SRS-ECU'en, der kan forekomme, når der er en kortslutning i det elektriske stik til det automatisk nedblændende indvendige bakspejl. Tilstanden er forbundet med, at bakkameraet fejlagtigt er tændt, og kan også involvere andre advarselslamper, fejlkoder, displayproblemer eller sprungne sikringer.
2. Teknisk forklaring
Verificeret dokumentation angiver, at det automatisk nedblændende (blændfri) indvendige bakspejl bruger CVT-baksignalet til at deaktivere nedblændingen af spejlet. En kortslutning i spejlets elektriske stik kan forårsage den beskrevne fejltilstand. Den fremlagte dokumentation fra bulletinen identificerer B1477 som en fejlkode, der kan være lagret i SRS-ECU'en.
3. Berørt system
Elektrisk stik til automatisk nedblændende indvendigt bakspejl; funktion relateret til baksignalet; SRS-ECU (når B1477 er registreret).
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. B1477 — Mulige symptomer
- Bakkameraet kan være TÆNDT, selvom gearvælgeren står i Park.
- Tilstanden kan forekomme periodisk eller være konstant.
- SRS-advarselslampen kan lyse, når B1477 er registreret i SRS-ECU'en.
- Lyddisplayet kan være ude af funktion eller have sort skærm.
- ETACS-sikring nr. 18 (7.5 A) kan være sprunget.
- Sikring nr. 16 (10 A) kan være sprunget.
6. B1477 — Mulige årsager
- Verificeret dokumentation fra bulletinen identificerer en kortslutning i det elektriske stik til det automatisk nedblændende (blændfri) indvendige bakspejl.
7. B1477 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. B1477 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Få bilen diagnosticeret hos en kvalificeret Mitsubishi-serviceudbyder, især hvis SRS-advarselslampen lyser.
- Forsøg ikke at reparere højspændingssystemet; den fremlagte dokumentation identificerer ikke en højspændingsfejl eller en reparationsprocedure for højspændingssystemet.
- Notér, om bakkameraet forbliver tændt i Park, om displayet er sort, og om advarselslamper lyser, så det kan hjælpe med diagnosticeringen.
10. B1477 — Fejlfinding
- En servicediagnosticering kan identificere fejlkode B1477 i SRS-ECU'en.
- Bulletinens dokumentation bemærker også, at fejlkode P0705 kan være registreret i TCM'en.
- På køretøjer fra modelår 2018 og nyere, der er udstyret med FCM, kan fejlkode C1747 være registreret i FCM'en.
- Den verificerede årsag, der er identificeret i bulletinen, er en kortslutning i det elektriske stik til det automatisk nedblændende spejl.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Mitsubishi-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder for at få bilen diagnosticeret, især hvis SRS-advarselslampen lyser, bakkameraet forbliver aktivt i Park, sikringer er sprunget, eller lyddisplayet er sort.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om fejlkode B1477 er registreret i SRS-ECU'en.
- Kontrollér, om fejlkode P0705 er registreret i TCM'en.
- På køretøjer fra modelår 2018 og nyere med FCM skal det kontrolleres, om fejlkode C1747 er registreret i FCM'en.
- Undersøg og diagnosticér det elektriske stik til det automatisk nedblændende indvendige bakspejl for den kortslutning, der er beskrevet i bulletinen.
- Undersøg de rapporterede forhold vedrørende bakkamera, lyddisplay og sikringer.
13. B1477 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10169006, Mitsubishi Technical Tip TT253, offentliggjort 26. november 2019. Den fremlagte dokumentation forbinder tilstanden med en kortslutning i det elektriske stik til det automatisk nedblændende indvendige bakspejl.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10169006, Mitsubishi Technical Tip TT253: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169006-9999.pdf
19. B1477 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Mitsubishi-fejlkode B1477?
Den fremlagte verificerede dokumentation forbinder B1477 med en kortslutning i det elektriske stik til det automatisk nedblændende indvendige bakspejl. Den bemærker, at B1477 kan være registreret i SRS-ECU'en.
Kan B1477 medføre, at bakkameraet forbliver tændt i Park?
Den verificerede bulletin angiver, at bakkameraet kan være tændt, selv når gearvælgeren står i Park, og at dette kan skyldes en kortslutning i det elektriske stik til det automatisk nedblændende spejl.
Er B1477 relateret til SRS-advarselslampen?
Ja. Den fremlagte bulletin angiver, at SRS-advarselslampen i nogle tilfælde kan lyse på grund af B1477 i SRS-ECU'en.
Hvilke køretøjer er omfattet af den fremlagte dokumentation for anvendelighed?
Mitsubishi Outlander og Mitsubishi i-MiEV, modelår 2012 til og med 2020, USA. Anvendeligheden er angivet med en konfidens på 0.95.