Verificeret EV-diagnoseside

Nissan P1B01

For visse 2023 Nissan ARIYA-køretøjer i USA omfatter Nissan-bulletin NTB23-075A P1B01-62 (“Celle-spændingskredsløb”), når den er lagret som PAST og ikke vender tilbage som CURRENT efter sletning, eller når de angivne relaterede BMS-DTC'er er til stede.

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
OpladningEndnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
ServiceKontakt en Nissan-forhandler eller et kvalificeret elbilværksted for at få bilen diagnosticeret, især hvis den angivne BMS-DTC-tilstand er til stede.
Sikkerhed95%

Kort svar

For visse 2023 Nissan ARIYA-køretøjer i USA omfatter Nissan-bulletin NTB23-075A P1B01-62 (“Celle-spændingskredsløb”), når den er lagret som PAST og ikke vender tilbage som CURRENT efter sletning, eller når de angivne relaterede BMS-DTC'er er til stede.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Nissan P1B01 — Betydning

For visse 2023 Nissan ARIYA-køretøjer i USA omfatter Nissan-bulletin NTB23-075A P1B01-62 (“Celle-spændingskredsløb”), når den er lagret som PAST og ikke vender tilbage som CURRENT efter sletning, eller når de angivne relaterede BMS-DTC'er er til stede.

2. Teknisk forklaring

Verificerede oplysninger placerer denne DTC-tilstand i Battery Management System (BMS), under HV BATTERY eller High Voltage Battery 2. Den verificerede bulletin skelner specifikt mellem en PAST P1B01-62, der ikke vender tilbage som CURRENT efter sletning.

3. Berørt system

HV BATTERY eller High Voltage Battery 2 Battery Management System (BMS).

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

5. P1B01 — Mulige symptomer

  • En kvalificerende BMS-diagnosefejlkode kan være lagret: P1B01-62 for “Celle-spændingskredsløb” som PAST, uden at den vender tilbage som CURRENT.

6. P1B01 — Mulige årsager

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

7. P1B01 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

8. P1B01 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

9. Sikre handlinger

  • Få bilen undersøgt hos en Nissan-forhandler eller et kvalificeret elbilværksted.
  • Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet eller BMS'en.

10. P1B01 — Fejlfinding

  1. Bekræft, om bilen er en 2023 Nissan ARIYA i USA.
  2. Brug passende diagnoseudstyr til at kontrollere HV BATTERY eller High Voltage Battery 2 BMS for P1B01-62 og de relaterede DTC'er, der er angivet i NTB23-075A.
  3. For P1B01-62 skal det fastslås, om den er lagret som PAST, og om den vender tilbage som CURRENT efter sletning.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Nissan-forhandler eller et kvalificeret elbilværksted for at få bilen diagnosticeret, især hvis den angivne BMS-DTC-tilstand er til stede.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér HV BATTERY eller High Voltage Battery 2 BMS for P1B01-62.
  • For P1B01-62 skal det verificeres, om den er PAST og ikke vender tilbage som CURRENT efter sletning.
  • Kontrollér for P1B30-11, P1B39-11, P1B3A-11 og P1B3B-1.

13. P1B01 — Mulig reparation eller løsning

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

14. Berørte køretøjer

  • Nissan ARIYA · 2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Nissan NTB23-075, rapporteret af NHTSA som Manufacturer Communication 10246439, offentliggjort 15. november 2023.
  • Nissan NTB23-075A, rapporteret af NHTSA som Manufacturer Communication 11002534, offentliggjort 23. april 2024. Bulletinens oplysninger gælder den angivne BMS-DTC-tilstand for visse 2023 Nissan ARIYA-køretøjer i USA.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel Nissan-bulletin, hostet af NHTSA: NTB23-075A / Manufacturer Communication 11002534, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002534-0001.pdf

19. P1B01 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad henviser P1B01-62 til i den verificerede bulletin?

Den er identificeret som “Celle-spændingskredsløb” og er omfattet, når den er lagret som PAST og ikke vender tilbage som CURRENT efter sletning.

Hvilket køretøj er omfattet ifølge de verificerede oplysninger om anvendelighed?

2023 Nissan ARIYA-køretøjer i USA.

Hvilke relaterede koder er angivet i NTB23-075A?

P1B30-11, P1B39-11, P1B3A-11 og P1B3B-1.

Fremgår det af oplysningerne, at bilen er sikker at køre eller oplade?

Nej. Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger, om bilen kan køres eller oplades.

20. Kilder og verifikation

Nissan P1B01: For visse 2023 Nissan ARIYA-køretøjer i USA…