Verifierad EV-diagnossida

Nissan P1B01

För vissa 2023 Nissan ARIYA-fordon i USA omfattar Nissan-bulletinen NTB23-075A P1B01-62 (”Cell voltage circuit”) när den är lagrad som PAST och inte återkommer som CURRENT efter radering, eller när angivna relaterade BMS-felkoder förekommer.

KörningHar ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
LaddningHar ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
ServiceKontakta en Nissan-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad för elfordon för diagnostik, särskilt om det angivna BMS-felkodsvillkoret föreligger.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För vissa 2023 Nissan ARIYA-fordon i USA omfattar Nissan-bulletinen NTB23-075A P1B01-62 (”Cell voltage circuit”) när den är lagrad som PAST och inte återkommer som CURRENT efter radering, eller när angivna relaterade BMS-felkoder förekommer.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Nissan P1B01 — Betydelse

För vissa 2023 Nissan ARIYA-fordon i USA omfattar Nissan-bulletinen NTB23-075A P1B01-62 (”Cell voltage circuit”) när den är lagrad som PAST och inte återkommer som CURRENT efter radering, eller när angivna relaterade BMS-felkoder förekommer.

2. Teknisk förklaring

Verifierade belägg placerar detta felkodsvillkor i Battery Management System (BMS), under HV BATTERY eller High Voltage Battery 2. Det verifierade bulletin-villkoret skiljer specifikt ut en PAST P1B01-62 som inte återkommer som CURRENT efter radering.

3. Berört system

HV BATTERY eller High Voltage Battery 2 Battery Management System (BMS).

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

5. P1B01 — Möjliga symtom

  • En kvalificerande diagnostisk felkod från BMS kan vara lagrad: P1B01-62 för ”Cell voltage circuit” som PAST, utan att återkomma som CURRENT när den raderas.

6. P1B01 — Möjliga orsaker

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

7. P1B01 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

8. P1B01 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

9. Säkra åtgärder

  • Låt en Nissan-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad för elfordon undersöka fordonet.
  • Försök inte själv utföra reparationer på högvoltsbatteriet eller BMS.

10. P1B01 — Felsökning

  1. Bekräfta om fordonet är en 2023 Nissan ARIYA i USA.
  2. Använd lämplig diagnosutrustning för att kontrollera HV BATTERY eller High Voltage Battery 2 BMS med avseende på P1B01-62 och de relaterade felkoder som anges i NTB23-075A.
  3. Fastställ för P1B01-62 om den är lagrad som PAST och om den återkommer som CURRENT efter radering.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Nissan-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad för elfordon för diagnostik, särskilt om det angivna BMS-felkodsvillkoret föreligger.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Kontrollera HV BATTERY eller High Voltage Battery 2 BMS med avseende på P1B01-62.
  • Kontrollera för P1B01-62 om den är PAST och inte återkommer som CURRENT efter radering.
  • Kontrollera om P1B30-11, P1B39-11, P1B3A-11 och P1B3B-1 förekommer.

13. P1B01 — Möjlig reparation eller lösning

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

14. Berörda fordon

  • Nissan ARIYA · 2023 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Nissan NTB23-075, rapporterad av NHTSA som Manufacturer Communication 10246439, publicerad 15 november 2023.
  • Nissan NTB23-075A, rapporterad av NHTSA som Manufacturer Communication 11002534, publicerad 23 april 2024. Bulletinens belägg gäller det angivna BMS-felkodsvillkoret på vissa 2023 Nissan ARIYA-fordon i USA.

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiell Nissan-bulletin från NHTSA: NTB23-075A / Manufacturer Communication 11002534, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002534-0001.pdf

19. P1B01 — Vanliga frågor

Vad avser P1B01-62 i den verifierade bulletinen?

Den identifieras som ”Cell voltage circuit” och omfattas när den är lagrad som PAST och inte återkommer som CURRENT efter radering.

Vilket fordon omfattas av de verifierade tillämplighetsuppgifterna?

2023 Nissan ARIYA-fordon i USA.

Vilka relaterade koder anges i NTB23-075A?

P1B30-11, P1B39-11, P1B3A-11 och P1B3B-1.

Framgår det av beläggen om fordonet är säkert att köra eller ladda?

Nej. Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg om fordonet är säkert att köra eller ladda.

20. Källor och verifiering

Nissan P1B01: För vissa 2023 Nissan ARIYA-fordon i USA…