Tesla BMS_u018
BMS_u018 betyder, at bilen har registreret en tilstand inde i højspændingsbatteriet, som begrænser batteriets ydeevne. Det maksimale ladeniveau og rækkevidden er reduceret. Teslas dokumenterede anvisning er at bestille service, hvis alarmen fortsætter.
Almindelige søgevarianter: BMSu018 · BMS-u018 · BMS u018 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
BMS_u018 betyder, at bilen har registreret en tilstand inde i højspændingsbatteriet, som begrænser batteriets ydeevne. Det maksimale ladeniveau og rækkevidden er reduceret. Teslas dokumenterede anvisning er at bestille service, hvis alarmen fortsætter.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla BMS_u018 — Betydning
BMS_u018 betyder, at bilen har registreret en tilstand inde i højspændingsbatteriet, som begrænser batteriets ydeevne. Det maksimale ladeniveau og rækkevidden er reduceret. Teslas dokumenterede anvisning er at bestille service, hvis alarmen fortsætter.
2. Teknisk forklaring
Dokumentation fra Tesla indsendt til NHTSA angiver, at BMS_u018 er: »Maksimalt ladeniveau for batteriet reduceret. OK at køre – bestil service.« Alarmen angiver en tilstand inde i højspændingsbatteriet, som begrænser ydeevnen. De dokumenterede konsekvenser er reduceret maksimalt ladeniveau og reduceret rækkevidde; service er nødvendig for at genskabe den fulde ydeevne.
3. Berørt system
Højspændingsbatteri / batteristyringssystem.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvorlighedsgraden i databasefeltet er ukendt. Verificeret Tesla-dokumentation angiver, at batteriets ydeevne, det maksimale ladeniveau og rækkevidden er reduceret, og at service er nødvendig for at genskabe den fulde ydeevne.
5. BMS_u018 — Mulige symptomer
- BMS_u018-alarm vises.
- Reduceret maksimalt ladeniveau for batteriet.
- Reduceret rækkevidde.
6. BMS_u018 — Mulige årsager
- En tilstand inde i højspændingsbatteriet begrænser batteriets ydeevne. En mere specifik underliggende årsag er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. BMS_u018 — Kan jeg køre?
Ja, ifølge den dokumenterede alarmtekst: »OK at køre«.
8. BMS_u018 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om opladning er mulig. Verificeret dokumentation fastslår, at det maksimale ladeniveau er reduceret.
9. Sikre handlinger
- Tag højde for reduceret tilgængelig rækkevidde og reduceret maksimalt ladeniveau.
- Bestil service hos Tesla, hvis alarmen fortsætter.
- Brug bilens viste oplysninger om batteriets ladeniveau og rækkevidde, når du planlægger køreture.
10. BMS_u018 — Fejlfinding
- Der er ikke fastlagt nogen diagnosticerings- eller reparationsprocedure, som ejeren selv kan udføre, på grundlag af verificeret dokumentation.
- Forsøg ikke at diagnosticere, adskille eller reparere højspændingsbatteriet.
- Hvis alarmen fortsætter, skal du bestille service ved førstkommende lejlighed, som angivet i Teslas dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Bestil service hos Tesla ved førstkommende lejlighed, hvis BMS_u018 fortsætter. Teslas dokumentation angiver, at service er nødvendig for at genskabe den fulde ydeevne.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft den gemte BMS_u018-alarm og de tilhørende oplysninger om bilen.
- Diagnosticér tilstanden inde i højspændingsbatteriet, som begrænser ydeevnen. Specifikke testprocedurer er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
13. BMS_u018 — Mulig reparation eller løsning
- Ifølge Teslas dokumentation er service nødvendig for at genskabe den fulde ydeevne.
- Den specifikke reparation eller udskiftning af komponenter er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse 10253660, offentliggjort 26. marts 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse 10253658, offentliggjort 26. marts 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse 10250483, offentliggjort 1. december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse 10250482, offentliggjort 1. december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der blev ikke fremlagt oplysninger om tilbagekaldelser i den verificerede dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret dokumentation fra Teslas instruktionsbøger, hostet af NHTSA, identificerer BMS_u018 og forklarer, at en tilstand inde i højspændingsbatteriet begrænser ydeevnen og reducerer det maksimale ladeniveau og rækkevidden. Verificeret anvendelighed: US Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. BMS_u018 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla BMS_u018?
Det betyder, at bilen har registreret en tilstand inde i højspændingsbatteriet, som begrænser batteriets ydeevne. Det maksimale ladeniveau og rækkevidden er reduceret.
Kan jeg køre med BMS_u018?
Ja. Den verificerede alarmtekst siger »OK at køre«.
Reducerer BMS_u018 rækkevidden?
Ja. Teslas dokumentation angiver, at rækkevidden er reduceret.
Kan batteriet oplades til sit normale maksimale niveau?
Nej. Teslas dokumentation angiver, at det maksimale ladeniveau er reduceret.
Skal jeg have service på grund af BMS_u018?
Hvis alarmen fortsætter, anbefaler Teslas dokumentation, at du bestiller service ved førstkommende lejlighed. Den angiver også, at service er nødvendig for at genskabe den fulde ydeevne.
Hvilken komponent er gået i stykker?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Dokumentationen identificerer kun en tilstand inde i højspændingsbatteriet, der begrænser ydeevnen.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verificerede kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381