Tesla DIR_a251
DIR_a251 betyder, at bilen har registreret en tilstand, der kræver inspektion af gearolien. Tesla-dokumentationen anbefaler at bestille service. Bilen kan køres, selvom denne advarsel vises, men den bør ikke ignoreres i længere tid.
Almindelige søgevarianter: DIRa251 · DIR-a251 · DIR a251 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
DIR_a251 betyder, at bilen har registreret en tilstand, der kræver inspektion af gearolien. Tesla-dokumentationen anbefaler at bestille service. Bilen kan køres, selvom denne advarsel vises, men den bør ikke ignoreres i længere tid.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla DIR_a251 — Betydning
DIR_a251 betyder, at bilen har registreret en tilstand, der kræver inspektion af gearolien. Tesla-dokumentationen anbefaler at bestille service. Bilen kan køres, selvom denne advarsel vises, men den bør ikke ignoreres i længere tid.
2. Teknisk forklaring
De verificerede uddrag af Tesla-ejerdokumentation, der er indsendt til NHTSA, definerer DIR_a251 som »Service af gearolie anbefales. Bestil service.« Advarslen angiver, at bilen har registreret en tilstand, der kræver inspektion af gearolien. De fremlagte oplysninger fastslår ikke den specifikke underliggende fejl, gearoliens tilstand eller en komponentsvigt.
3. Berørt system
Inspektion/service af gearolie.
4. Hvor alvorlig er koden?
Service anbefales. Hvis man fortsætter med at køre i længere tid, mens advarslen vises, kan det medføre skader på bilen ifølge de verificerede uddrag fra ejerdokumentationen.
5. DIR_a251 — Mulige symptomer
- Advarsel på instrumentpanelet/om service: »Service af gearolie anbefales. Bestil service.«
- Bilen har registreret en tilstand, der kræver inspektion af gearolien.
6. DIR_a251 — Mulige årsager
- Der er registreret en tilstand, som kræver inspektion af gearolien.
- Den specifikke årsag er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. DIR_a251 — Kan jeg køre?
Ja. Uddrag fra verificeret Tesla-ejerdokumentation angiver, at bilen kan køres, selvom denne advarsel vises. Service anbefales dog, og længere tids kørsel, mens advarslen vises, kan medføre skader på bilen.
8. DIR_a251 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil Tesla-service med henblik på inspektion af gearolien.
- Undlad at ignorere advarslen i længere tid.
- Forsøg ikke at reparere gearolien eller højspændingssystemet, medmindre arbejdet udføres af kvalificeret servicepersonale.
10. DIR_a251 — Fejlfinding
- Notér den nøjagtige advarselstekst, og hvornår den først blev vist.
- Bestil service til den anbefalede inspektion af gearolien.
- Den fremlagte verificerede dokumentation fastlægger ingen diagnostisk procedure eller reparationsprocedure, som bilejeren kan udføre.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Bestil Tesla-service snarest muligt med henblik på inspektion af gearolien.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér gearoliens tilstand som angivet i dokumentationen til advarslen.
- Yderligere diagnostiske kontroller er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
13. DIR_a251 — Mulig reparation eller løsning
- Den verificerede dokumentation anbefaler inspektion/service af gearolien.
- Den præcise reparation eller løsning efter inspektionen er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse 10253666, offentliggjort 27. marts 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse 10253669, offentliggjort 27. marts 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253669-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse 10247843, offentliggjort 22. november 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247843-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificerede uddrag af Tesla-ejerdokumentation, som er offentliggjort af NHTSA, identificerer DIR_a251 som en anbefaling om inspektion/service af gearolien. Den verificerede anvendelighed omfatter Tesla Model 3 (2017–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) og Model Y (2020–2024) i USA; de fremlagte optegnelser indeholder overlappende modelårsintervaller for flere modeller.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
19. DIR_a251 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla DIR_a251?
Det betyder »Service af gearolie anbefales. Bestil service.« Bilen har registreret en tilstand, der kræver inspektion af gearolien.
Kan jeg køre med DIR_a251?
Ja. Den verificerede Tesla-dokumentation siger, at bilen kan køres, selvom advarslen vises, men anbefaler at bestille service og advarer om, at længere tids kørsel kan medføre skader på bilen.
Betyder DIR_a251, at det er usikkert at oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Hvilken reparation bliver nødvendig?
Dokumentationen fastslår, at inspektion/service af gearolien anbefales. Den præcise reparation er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN · 2023
Vis alle verificerede kilder: 44
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393