Tesla DIR_a251
DIR_a251 betyder att fordonet har upptäckt ett tillstånd som kräver kontroll av växellådsoljan. Tesla-dokumentationen rekommenderar att du bokar service. Det går bra att köra fordonet när varningen visas, men den bör inte ignoreras under en längre tid.
Vanliga sökvarianter: DIRa251 · DIR-a251 · DIR a251 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
DIR_a251 betyder att fordonet har upptäckt ett tillstånd som kräver kontroll av växellådsoljan. Tesla-dokumentationen rekommenderar att du bokar service. Det går bra att köra fordonet när varningen visas, men den bör inte ignoreras under en längre tid.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla DIR_a251 — Betydelse
DIR_a251 betyder att fordonet har upptäckt ett tillstånd som kräver kontroll av växellådsoljan. Tesla-dokumentationen rekommenderar att du bokar service. Det går bra att köra fordonet när varningen visas, men den bör inte ignoreras under en längre tid.
2. Teknisk förklaring
Utdragen ur verifierad Tesla-ägardokumentation som finns hos NHTSA definierar DIR_a251 som ”Service av växellådsoljan rekommenderas Boka service”. Varningen anger att fordonet har upptäckt ett tillstånd som kräver kontroll av växellådsoljan. De tillhandahållna beläggen fastställer inte det specifika bakomliggande felet, vätskans skick eller något komponentfel.
3. Berört system
Kontroll/service av växellådsoljan.
4. Hur allvarlig är koden?
Service rekommenderas. Fortsatt körning under en längre tid med varningen aktiv kan leda till skador på fordonet, enligt utdragen ur verifierad ägardokumentation.
5. DIR_a251 — Möjliga symtom
- Varning på instrumentpanelen/servicevarning: ”Service av växellådsoljan rekommenderas Boka service.”
- Fordonet har upptäckt ett tillstånd som kräver kontroll av växellådsoljan.
6. DIR_a251 — Möjliga orsaker
- Ett tillstånd som kräver kontroll av växellådsoljan har upptäckts.
- Den specifika orsaken har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
7. DIR_a251 — Kan jag köra?
Ja. Utdrag ur verifierad Tesla-ägardokumentation anger att det går bra att köra fordonet när varningen visas. Service rekommenderas dock, och långvarig körning med varningen aktiv kan leda till skador på fordonet.
8. DIR_a251 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka Tesla-service för kontroll av växellådsoljan.
- Undvik att ignorera varningen under en längre tid.
- Försök inte reparera växellådan eller högvoltssystemet, såvida arbetet inte utförs av servicepersonal med lämpliga kvalifikationer.
10. DIR_a251 — Felsökning
- Anteckna den exakta varningstexten och när den först visades.
- Boka service för den rekommenderade kontrollen av växellådsoljan.
- Det finns ingen diagnostik- eller reparationsprocedur för fordonsägaren som kan fastställas utifrån de verifierade belägg som tillhandahållits.
11. När ska service kontaktas?
Boka Tesla-service så snart det passar för kontroll av växellådsoljan.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera växellådsoljans skick enligt anvisningarna i varningsdokumentationen.
- Ytterligare diagnostiska kontroller har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
13. DIR_a251 — Möjlig reparation eller lösning
- Den verifierade dokumentationen rekommenderar kontroll/service av växellådsoljan.
- Den exakta reparationen eller åtgärden efter kontrollen har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 10253666, publicerad 27 mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication 10253669, publicerad 27 mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253669-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication 10247843, publicerad 22 november 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247843-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Utdrag ur verifierad Tesla-ägardokumentation som finns hos NHTSA identifierar DIR_a251 som en rekommendation om kontroll/service av växellådsoljan. Verifierad tillämplighet gäller Tesla Model 3 (2017–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) och Model Y (2020–2024) i USA; de tillhandahållna underlagen innehåller överlappande årsintervall för flera modeller.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
19. DIR_a251 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla DIR_a251?
Det betyder ”Service av växellådsoljan rekommenderas Boka service.” Fordonet har upptäckt ett tillstånd som kräver kontroll av växellådsoljan.
Kan jag köra med DIR_a251?
Ja. Den verifierade Tesla-dokumentationen anger att det går bra att köra fordonet när varningen visas, men rekommenderar att du bokar service och varnar för att långvarig körning kan leda till skador på fordonet.
Betyder DIR_a251 att det är osäkert att ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Vilken reparation kommer att behövas?
Dokumentationen fastslår att kontroll/service av växellådsoljan rekommenderas. Den exakta reparationen har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN · 2023
Visa alla verifierade källor: 44
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393