Dodge P1DAF

1. Dodge P1DAF — Bedeutung

P1DAF bedeutet „Anforderung eines inkompatiblen Notlaufbetriebs“. Verifizierte Nachweise weisen den Code bei bestimmten Dodge Charger Fahrzeugen der Modelljahre 2024–2025 in den USA als aktiven oder gespeicherten DTC aus.

2. Technische Erklärung

In den bereitgestellten Nachweisen aus offiziellen Hersteller-Mitteilungen wird P1DAF als „Anforderung eines inkompatiblen Notlaufbetriebs. HINWEIS: aktiv oder gespeichert“ aufgeführt. Die Nachweise belegen weder den zugrunde liegenden Fehlermechanismus noch den Diagnoseweg oder die Reparatur für diesen Code.

3. Betroffenes System

Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Im bereitgestellten Datensatz ist der Schweregrad als unbekannt angegeben.

5. P1DAF — Mögliche Symptome

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

6. P1DAF — Mögliche Ursachen

• Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.

7. P1DAF — Kann ich damit fahren?

Unbekannt. Im bereitgestellten Datensatz ist der Status zur Fahrsicherheit als unbekannt angegeben.

8. P1DAF — Kann ich laden?

Unbekannt. Im bereitgestellten Datensatz ist der Status zur Ladesicherheit als unbekannt angegeben.

9. Sichere Maßnahmen

• Lassen Sie das Fahrzeug von einer autorisierten Dodge-Serviceeinrichtung prüfen, wenn P1DAF aktiv oder gespeichert ist.
• Versuchen Sie nicht, allein auf Grundlage dieses Codes eine Hochvolt-Diagnose oder -Reparatur durchzuführen.

10. P1DAF — Fehlersuche

1. Lesen Sie alle aktiven und gespeicherten DTCs aus und dokumentieren Sie sie. In offiziellen Hersteller-Mitteilungen wird P1DAF zusammen mit weiteren möglichen DTCs aufgeführt, darunter P0DE6 und P1CDE. Die bereitgestellten Nachweise belegen jedoch nicht, dass diese Codes immer gemeinsam auftreten.
2. Verwenden Sie die für das jeweilige Fahrzeug geltenden Dodge-Serviceinformationen. Weitere Diagnoseschritte sind durch die bereitgestellten verifizierten Nachweise nicht belegt.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich zur Diagnose an eine autorisierte Dodge-Serviceeinrichtung, insbesondere wenn der Code aktiv ist oder das Fahrzeug zusätzliche Warnmeldungen oder Änderungen im Betriebsverhalten aufweist.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

• Stellen Sie fest, ob P1DAF aktiv oder gespeichert ist.
• Prüfen Sie, ob weitere DTCs vorliegen. In den bereitgestellten offiziellen Mitteilungen werden P0DE6 (Batteriespannung einer Hybrid-/EV-Batteriepackzelle zu niedrig) und P1CDE (Ausgangskreis der Hybrid-/EV-Aufwecksteuerung 2: Kurzschluss gegen Masse) als Codes genannt, die vorhanden sein können.
• Wenden Sie die zutreffende offizielle Hersteller-Mitteilung erst an, nachdem die Fahrzeuganwendbarkeit und die vollständigen Anweisungen des Bulletins bestätigt wurden.

13. P1DAF — Mögliche Reparatur oder Lösung

• Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.

14. Betroffene Fahrzeuge

• Dodge Charger · 2024 · US
• Dodge Charger · 2025 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

• NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11020728: 08-022-25 REV. C, veröffentlicht am 10. Juli 2025. P1DAF wird als einer der DTCs aufgeführt, die aktiv oder gespeichert sein können.
• NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11020731: 08-025-25 REV. C, veröffentlicht am 10. Juli 2025. P1DAF wird als einer der DTCs aufgeführt, die aktiv oder gespeichert sein können.
• NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11020734: 08-071-25 REV. C, veröffentlicht am 10. Juli 2025. P1DAF wird als einer der DTCs aufgeführt, die aktiv oder gespeichert sein können.

16. Rückrufinformationen

• Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Bestätigte Anwendbarkeit: Dodge Charger, Modelljahre 2024 und 2025, Region USA. Quelle der offiziellen Nachweise: NHTSA-Hersteller-Mitteilungen 11020728, 11020731 und 11020734, jeweils veröffentlicht am 10. Juli 2025.

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020728: 08-022-25 REV. C
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020731: 08-025-25 REV. C
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020734: 08-071-25 REV. C

18. Verwandte Fehlercodes

Verwandte Codes sind für diese Diagnose noch nicht verifiziert.

19. P1DAF — Häufig gestellte Fragen

20. Quellen und Verifizierung

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020728: 08-022-25 REV. C · 2025
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020731: 08-025-25 REV. C · 2025
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020734: 08-071-25 REV. C · 2025