Verifizierte EV-Diagnoseseite

Kia P160300

Für die verifizierte Anwendung bringt Kias Serviceinformation P160300 mit dem IVT-/TCM-Anlern- und Serviceverfahren in Verbindung. Bleibt die MIL nach dem vorgeschriebenen Rücksetzen der Adaptionswerte/TCM-Anlernen zusammen mit P160300 eingeschaltet, sieht das Bulletin den Austausch der IVT vor.

FahrenDurch die verifizierten Nachweise bisher nicht belegt. Im bereitgestellten Datensatz ist der Status zur sicheren Weiterfahrt als unbekannt angegeben.

LadenDurch die verifizierten Nachweise bisher nicht belegt. Den bereitgestellten Nachweisen zufolge ist dies nicht als eine EV-Ladediagnose belegt.

ServiceWenden Sie sich an einen autorisierten Kia-Händler oder eine qualifizierte Kia-Werkstatt. Bitten Sie darum, die für die Fahrzeug-VIN geltende Serviceaktion und die aktuellen Kia-Serviceinformationen zu prüfen.

Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.

1. Kia P160300 — Bedeutung

2. Technische Erklärung

Die bereitgestellte Diagnosebezeichnung ist ein manueller ECU-Upgrade-Passwort-/Menüeintrag und keine Klartext-Fehlerbeschreibung. Kia-Serviceaktions-Bulletins, die der NHTSA vorgelegt wurden, besagen jedoch, dass bei weiterhin leuchtender MIL mit dem DTC P160300 nach Abschluss des einschlägigen TCM-Anlernverfahrens oder des Verfahrens „Resetting Auto Trans Adaptive Values“ die IVT ausgetauscht werden muss. Zum Anlernverfahren gehört die Prüfung, dass der Motor im Leerlauf und das Getriebe in Parkstellung ist, ohne Betätigung des Fahrpedals oder der Bremse, sowie die Bestätigung, dass die Ist-Daten für „CVT Learning – P Range“ den Wert ON anzeigen. Laut Bulletin können Zyklen mit ausgeschaltetem/eingeschaltetem Motor erforderlich sein, bis die Werte vollständig angelernt sind.

3. Betroffenes System

IVT (Intelligent Variable Transmission) / TCM-Adaption und Anlernprozess.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch die verifizierten Nachweise bisher nicht belegt. Im bereitgestellten Datensatz ist der Schweregrad als unbekannt angegeben.

5. P160300 — Mögliche Symptome

MIL leuchtet mit dem DTC P160300, wie im verifizierten Kia-Service-Bulletin beschrieben.

6. P160300 — Mögliche Ursachen

Durch die verifizierten Nachweise bisher nicht belegt. Das verifizierte Bulletin beschreibt das weitere Servicevorgehen, wenn P160300 nach dem vorgeschriebenen Anlernverfahren weiterhin auftritt, enthält in den bereitgestellten Nachweisen jedoch keine Diagnose der eigentlichen Ursache.

7. P160300 — Kann ich damit fahren?

Durch die verifizierten Nachweise bisher nicht belegt. Im bereitgestellten Datensatz ist der Status zur sicheren Weiterfahrt als unbekannt angegeben.

8. P160300 — Kann ich laden?

Durch die verifizierten Nachweise bisher nicht belegt. Den bereitgestellten Nachweisen zufolge ist dies nicht als eine EV-Ladediagnose belegt.

9. Sichere Maßnahmen

Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Kia-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt diagnostizieren.
Teilen Sie der Fachkraft den DTC P160300 mit und verweisen Sie gegebenenfalls auf die Kia-Serviceaktion SC199/SA424.
Versuchen Sie nicht, das Getriebe auszutauschen oder Herstellersoftware ohne autorisierte Ausrüstung und Verfahren zu programmieren.

10. P160300 — Fehlersuche

Eine qualifizierte Fachkraft sollte das einschlägige Kia-Verfahren zum Rücksetzen der Adaptionswerte des Automatikgetriebes/TCM-Anlernen befolgen.
Zum verifizierten Verfahren gehört die Prüfung, dass der Motor im Leerlauf und das Getriebe in Parkstellung ist, ohne Betätigung des Fahrpedals oder der Bremse. Außerdem ist zu prüfen, ob die Ist-Daten für „CVT Learning – P Range“ den Wert ON anzeigen.
Laut Bulletin können wiederholte Zyklen mit ausgeschaltetem/eingeschaltetem Motor erforderlich sein, bis die Anlernwerte vollständig angelernt sind.
Bleibt P160300 nach dem vorgeschriebenen Verfahren zusammen mit der MIL bestehen, sieht das Bulletin den Austausch der IVT vor.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an einen autorisierten Kia-Händler oder eine qualifizierte Kia-Werkstatt. Bitten Sie darum, die für die Fahrzeug-VIN geltende Serviceaktion und die aktuellen Kia-Serviceinformationen zu prüfen.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

Prüfen Sie vor Anwendung des Bulletins, ob das Fahrzeug der verifizierten Anwendung entspricht.
Führen Sie das vorgeschriebene TCM-Anlernverfahren oder das Rücksetzen der Adaptionswerte des Automatikgetriebes durch.
Prüfen Sie, ob unter den angegebenen Leerlaufbedingungen in Parkstellung die Ist-Daten für „CVT Learning – P Range“ den Wert ON anzeigen.
Prüfen Sie nach dem Anlernverfahren die Funktion des Fahrzeugs.
Bleiben die MIL und P160300 nach dem vorgeschriebenen Verfahren bestehen, befolgen Sie die im Bulletin angegebene Anweisung zum Austausch der IVT.

13. P160300 — Mögliche Reparatur oder Lösung

Kias verifiziertes Bulletin sieht den Austausch der IVT vor, wenn P160300 nach Abschluss und Überprüfung des vorgeschriebenen Rücksetzens der Adaptionswerte/TCM-Anlernverfahrens zusammen mit der MIL weiterhin auftritt.

14. Betroffene Fahrzeuge

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

Kia-Serviceaktion SC199, einschließlich der Revisionen 1–3, der NHTSA vorgelegt: beschreibt das Anlernverfahren und sieht den Austausch der IVT vor, wenn P160300 nach dem Verfahren weiterhin auftritt.
Kia-Serviceaktion SA424, einschließlich der Revisionen 1–3: mit dem Titel „IVT Software Logic Improvement and/or IVT Replacement“; sie sieht den Austausch der IVT vor, wenn die MIL mit P160300 nach dem TCM-Anlernverfahren weiterhin auftritt.
Offizielle, von der NHTSA gehostete Quelle: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217922-0001.pdf

16. Rückrufinformationen

Durch die verifizierten Nachweise bisher nicht belegt. Bei den bereitgestellten Quellen handelt es sich um Hersteller-Mitteilungen/Service-Bulletins, nicht um Rückrufunterlagen.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Verifizierte Anwendbarkeit: Kia Soul des Modelljahrs 2020, Vereinigte Staaten. Bei den bereitgestellten Quellen handelt es sich um Kia-Hersteller-Mitteilungen, die von der NHTSA gehostet werden. Lassen Sie von einem Händler stets die Anwendbarkeit anhand der VIN und die neuesten Kia-Serviceinformationen bestätigen.

19. P160300 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet P160300 bei der verifizierten Kia-Anwendung?

Die angegebene Bezeichnung ist ein Passwort-/Menüeintrag für ein manuelles ECU-Upgrade. Die verifizierten Kia-Bulletins bringen P160300 mit dem IVT-/TCM-Anlernverfahren in Verbindung und sehen einen Austausch der IVT vor, wenn der Code nach dem vorgeschriebenen Verfahren zusammen mit der MIL weiterhin auftritt.

Bedeutet P160300 automatisch, dass die IVT ausgetauscht werden muss?

Nein. Im verifizierten Bulletin ist ein Austausch der IVT nur dann vorgesehen, wenn P160300 nach Abschluss und Überprüfung des vorgeschriebenen TCM-Anlernverfahrens oder des Rücksetzens der Adaptionswerte zusammen mit der MIL weiterhin auftritt.

Welches Fahrzeug ist durch die bereitgestellten Nachweise verifiziert?

Ein Kia Soul des Modelljahrs 2020 in den Vereinigten Staaten. Für andere Fahrzeuge oder Modelljahre gibt es im bereitgestellten Anwendungsnachweis keinen Beleg.

Handelt es sich um einen Rückruf?

Durch die verifizierten Nachweise bisher nicht belegt. Bei den bereitgestellten Dokumenten handelt es sich um Service-Bulletins/Hersteller-Mitteilungen, nicht um Rückrufunterlagen.