Page de diagnostic EV vérifiée

Kia P160300

Pour l’application vérifiée, les informations de service Kia associent P160300 à la procédure d’apprentissage de l’IVT/du TCM et à l’intervention de service correspondante. Si le MIL reste allumé avec P160300 après la procédure spécifiée de réinitialisation des valeurs adaptatives/d’apprentissage du TCM, le bulletin prescrit le remplacement de l’IVT.

ConduitePas encore établi par des éléments de preuve vérifiés. Le dossier fourni indique que l’aptitude à la conduite en toute sécurité est inconnue.

RechargePas encore établi par des éléments de preuve vérifiés. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir qu’il s’agit d’un diagnostic lié à la recharge d’un véhicule électrique.

EntretienCommuniquer avec un concessionnaire Kia agréé ou un établissement de réparation Kia qualifié. Lui demander de vérifier le bulletin d’intervention de service applicable et les informations de service Kia à jour pour le VIN du véhicule.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

Voir les vidéos

Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.

Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Kia P160300 — Signification

2. Explication technique

Le libellé de diagnostic fourni est une entrée de menu/mot de passe pour la mise à niveau manuelle de l’ECU, et non une définition du défaut en langage courant. Toutefois, les bulletins d’intervention de service Kia transmis à la NHTSA indiquent qu’après l’exécution de la procédure applicable d’apprentissage du TCM ou « Resetting Auto Trans Adaptive Values », un MIL toujours allumé avec le DTC P160300 entraîne le remplacement de l’IVT. La procédure d’apprentissage comprend la confirmation que le véhicule tourne au ralenti en position Park, sans actionner l’accélérateur ni le frein, ainsi que la vérification que la donnée actuelle « CVT Learning – P Range » indique ON. Le bulletin précise que des cycles d’arrêt/démarrage du moteur peuvent être nécessaires jusqu’à l’acquisition complète des valeurs.

3. Système concerné

IVT (transmission à variation intelligente) / processus d’apprentissage adaptatif du TCM.

4. Gravité du code

Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés. Le dossier fourni indique que la gravité est inconnue.

5. P160300 — Symptômes possibles

MIL allumé avec le DTC P160300, comme indiqué dans le bulletin de service Kia vérifié.

6. P160300 — Causes possibles

Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés. Le bulletin vérifié définit une marche à suivre lorsque P160300 persiste après la procédure d’apprentissage spécifiée, mais les éléments de preuve fournis ne donnent pas de diagnostic de la cause première.

7. P160300 — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés. Le dossier fourni indique que l’aptitude à la conduite en toute sécurité est inconnue.

8. P160300 — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir qu’il s’agit d’un diagnostic lié à la recharge d’un véhicule électrique.

9. Actions sûres

Faire effectuer un diagnostic par un concessionnaire Kia agréé ou un établissement de réparation qualifié.
Communiquer au technicien le DTC P160300 et lui indiquer l’intervention de service Kia SC199/SA424, selon le cas.
Ne pas tenter de remplacer la transmission ni de programmer le logiciel du constructeur sans l’équipement et les procédures autorisés.

10. P160300 — Dépannage

Un technicien qualifié doit suivre la procédure Kia applicable pour réinitialiser les valeurs adaptatives de la transmission automatique/effectuer l’apprentissage du TCM.
La procédure vérifiée comprend la confirmation que le véhicule tourne au ralenti en position Park, sans actionner l’accélérateur ni le frein, ainsi que la vérification que la donnée actuelle « CVT Learning – P Range » indique ON.
Le bulletin indique qu’il peut être nécessaire de répéter les cycles d’arrêt/démarrage du moteur jusqu’à ce que les valeurs d’apprentissage soient entièrement acquises.
Si P160300 persiste avec le MIL après la procédure spécifiée, le bulletin prescrit le remplacement de l’IVT.

11. Quand contacter le service ?

Communiquer avec un concessionnaire Kia agréé ou un établissement de réparation Kia qualifié. Lui demander de vérifier le bulletin d’intervention de service applicable et les informations de service Kia à jour pour le VIN du véhicule.

12. Contrôles possibles en atelier

Confirmer que le véhicule correspond à l’application vérifiée avant d’appliquer le bulletin.
Effectuer la procédure spécifiée d’apprentissage du TCM ou de réinitialisation des valeurs adaptatives de la transmission automatique.
Vérifier que la donnée actuelle « CVT Learning – P Range » indique ON dans les conditions d’inactivité en position Park spécifiées.
Vérifier le fonctionnement du véhicule après la procédure d’apprentissage.
Si le MIL et P160300 persistent après la procédure spécifiée, suivre la directive du bulletin concernant le remplacement de l’IVT.

13. P160300 — Réparation ou résolution possible

Le bulletin Kia vérifié prescrit le remplacement de l’IVT lorsque P160300 persiste avec le MIL après l’exécution et la vérification de la procédure spécifiée de réinitialisation des valeurs adaptatives/d’apprentissage du TCM.

14. Véhicules concernés

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

15. TSB / bulletins de service associés

Intervention de service Kia SC199, révisions 1 à 3 incluses, transmise à la NHTSA : traite de la procédure d’apprentissage et prescrit le remplacement de l’IVT si P160300 persiste après cette procédure.
Intervention de service Kia SA424, révisions 1 à 3 incluses : intitulée « IVT Software Logic Improvement and/or IVT Replacement » ; elle prescrit le remplacement de l’IVT si le MIL avec P160300 persiste après la procédure d’apprentissage du TCM.
Source officielle hébergée par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217922-0001.pdf

16. Informations de rappel

Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés. Les sources fournies sont des communications du constructeur/bulletins de service, et non des dossiers de rappel.

17. Informations officielles du constructeur

Applicabilité vérifiée : Kia Soul 2020, États-Unis. Les sources fournies sont des communications du constructeur Kia hébergées par la NHTSA. Toujours demander à un concessionnaire de confirmer l’applicabilité au VIN et de consulter les informations de service Kia les plus récentes.

19. P160300 — Questions fréquentes

Que signifie P160300 pour l’application Kia vérifiée ?

Le titre fourni correspond à un libellé de menu/mot de passe pour la mise à niveau manuelle de l’ECU. Les bulletins Kia vérifiés associent P160300 à la procédure d’apprentissage de l’IVT/du TCM et prescrivent le remplacement de l’IVT si le code persiste avec le MIL après la procédure requise.

P160300 signifie-t-il automatiquement que l’IVT doit être remplacée ?

Non. Dans le bulletin vérifié, le remplacement de l’IVT est prescrit uniquement si P160300 persiste avec le MIL après l’exécution et la vérification de la procédure spécifiée d’apprentissage du TCM ou de réinitialisation des valeurs adaptatives.

Quel véhicule est vérifié dans les éléments de preuve fournis ?

Une Kia Soul 2020 aux États-Unis. Les autres véhicules ou années ne sont pas établis par les données d’applicabilité fournies.

S’agit-il d’un rappel ?

Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés. Les documents fournis sont des bulletins de service/communications du constructeur, et non des documents de rappel.