Mazda B11C4
Bei einem Mazda MX-30 des Modelljahrs 2022 in den USA kann der Fehlercode B11C4:23 mit einem nicht funktionierenden Türverriegelungsschalter in der Innenverkleidung der Heckklappe zusammenhängen. Mazda-Mitteilungen geben an, dass bei einer Hochdruckwäsche und/oder durch Kondensation Wasser durch den Sockel des mittigen Markenemblems am Heck eindringen, auf den Schalterstecker tropfen und Korrosion verursachen kann.
Kurzantwort
Bei einem Mazda MX-30 des Modelljahrs 2022 in den USA kann der Fehlercode B11C4:23 mit einem nicht funktionierenden Türverriegelungsschalter in der Innenverkleidung der Heckklappe zusammenhängen. Mazda-Mitteilungen geben an, dass bei einer Hochdruckwäsche und/oder durch Kondensation Wasser durch den Sockel des mittigen Markenemblems am Heck eindringen, auf den Schalterstecker tropfen und Korrosion verursachen kann.
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1. Mazda B11C4 — Bedeutung
Bei einem Mazda MX-30 des Modelljahrs 2022 in den USA kann der Fehlercode B11C4:23 mit einem nicht funktionierenden Türverriegelungsschalter in der Innenverkleidung der Heckklappe zusammenhängen. Mazda-Mitteilungen geben an, dass bei einer Hochdruckwäsche und/oder durch Kondensation Wasser durch den Sockel des mittigen Markenemblems am Heck eindringen, auf den Schalterstecker tropfen und Korrosion verursachen kann.
2. Technische Erklärung
Mazda bezeichnet B11C4:23 als „BCM – Fehlfunktion im Stromkreis des Heckklappen-Verriegelungsschalters“. Verifizierte Hersteller-Mitteilungen geben an, dass durch das Sockelteil des mittigen Markenemblems am Heck Wasser zum Stecker des Heckklappen-Verriegelungsschalters gelangen kann. Korrosion an diesem Stecker wird als Problem genannt, dem mit einem geänderten hinteren Schalter mit wasserdichtem Stecker begegnet wird.
3. Betroffenes System
Karosseriesteuergerät (BCM), Stromkreis des Türverriegelungsschalters in der Innenverkleidung der Heckklappe und dessen Stecker.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
5. B11C4 — Mögliche Symptome
- Die Türverriegelung des Fahrzeugs funktioniert möglicherweise nicht, wenn der Türverriegelungsschalter in der Innenverkleidung der Heckklappe gedrückt wird.
- Der Fehlercode B11C4:23 wird möglicherweise gespeichert.
- Ein korrodierter Stecker kann zu einer Batterieentladung führen.
6. B11C4 — Mögliche Ursachen
- Wassereintritt bei einer Hochdruckwäsche.
- Kondensation.
- Wasser, das durch das Sockelteil des mittigen Markenemblems am Heck eindringt und auf den Stecker des Heckklappen-Verriegelungsschalters tropft.
- Korrosion am Schalterstecker.
7. B11C4 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
8. B11C4 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Wenn der Türverriegelungsschalter in der Innenverkleidung der Heckklappe nicht funktioniert oder B11C4:23 gespeichert ist, lassen Sie das Fahrzeug von einem Mazda-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.
- Legen Sie dem Techniker die Mazda-Hersteller-Mitteilungen 09-013-25 und 09-028-23 vor.
- Gehen Sie nicht davon aus, dass eine Batterieentladung damit nichts zu tun hat, da Mazda angibt, dass ein korrodierter Stecker zu einer Batterieentladung führen kann.
10. B11C4 — Fehlersuche
- Prüfen, ob die Türverriegelung speziell dann ausfällt, wenn der Türverriegelungsschalter in der Innenverkleidung der Heckklappe gedrückt wird.
- Mit geeigneter Diagnosetechnik prüfen, ob der Fehlercode B11C4:23 gespeichert ist.
- Den Stecker des Heckklappen-Verriegelungsschalters und den Bereich des Sockels des mittigen Markenemblems am Heck auf den von Mazda beschriebenen Wassereintritt und die Korrosionsproblematik untersuchen lassen.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich zur Diagnose an einen Mazda-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt, wenn der Türverriegelungsschalter in der Innenverkleidung der Heckklappe nicht funktioniert, B11C4:23 gespeichert ist oder eine Batterieentladung vermutet wird.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Fehlercode B11C4:23 überprüfen.
- Den Stecker des Heckklappen-Verriegelungsschalters auf Korrosion prüfen.
- Das Sockelteil des mittigen Markenemblems am Heck auf den in den Mazda-Mitteilungen beschriebenen Wassereintrittsweg prüfen.
- Feststellen, ob der Zustand des Steckers zur Batterieentladung beiträgt.
13. B11C4 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Mazda gibt an, dass der hintere Schalter mit einem wasserdichten Stecker geändert wurde, um das Problem zu beseitigen. Die genaue Anwendbarkeit der Reparatur und das Verfahren müssen von der Werkstatt bestätigt werden.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Mazda MX-30 · 2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mazda-Hersteller-Mitteilung 09-013-25, veröffentlicht am 13. März 2025; NHTSA-Dokument MC-11016214-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11016214-0001.pdf
- Mazda-Hersteller-Mitteilung 09-028-23, veröffentlicht am 7. Juli 2023; NHTSA-Dokument MC-10240399-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240399-0001.pdf
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte Anwendbarkeit: Mazda MX-30 des Modelljahrs 2022, USA. Die bereitgestellten offiziellen, von der NHTSA gehosteten Mazda-Mitteilungen beschreiben B11C4:23 und das Problem mit dem Wassereintritt am Heckklappen-Verriegelungsschalter.
19. B11C4 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Mazda-Fehlercode B11C4:23?
Mazda bezeichnet B11C4:23 als „BCM – Fehlfunktion im Stromkreis des Heckklappen-Verriegelungsschalters“.
Was kann bei B11C4:23 passieren?
Die Türverriegelung funktioniert möglicherweise nicht, wenn der Türverriegelungsschalter in der Innenverkleidung der Heckklappe gedrückt wird. Mazda weist außerdem darauf hin, dass ein korrodierter Stecker zu einer Batterieentladung führen kann.
Was kann dieses Problem verursachen?
Mazda gibt an, dass das Problem bei einer Hochdruckwäsche und/oder durch Kondensation auftreten kann: Wasser dringt dabei durch den Sockel des mittigen Markenemblems am Heck ein, tropft auf den Schalterstecker und verursacht Korrosion.
Gibt Mazda eine korrigierende Konstruktionsänderung an?
Ja. Mazda gibt an, dass der hintere Schalter mit einem wasserdichten Stecker geändert wurde, um das Problem zu beseitigen.