Mercedes-Benz U041629
Beim Mercedes-Benz CLA-Class des Modelljahrs 2026 für den US-Markt ist der DTC U041629 mit der Fehler-ID SIG_ESP_12 im Mercedes-Benz-Bulletin LI54.71-P-080314 als bekannter, potenziell fehlerhafter Code aufgeführt, der während der PDI, einer Diagnosesitzung oder einer Aktualisierung der Fahrzeugsoftware erzeugt werden kann. Laut Bulletin verursachen diese Codes möglicherweise keine Einschränkungen im Kundenbetrieb.
Kurzantwort
Beim Mercedes-Benz CLA-Class des Modelljahrs 2026 für den US-Markt ist der DTC U041629 mit der Fehler-ID SIG_ESP_12 im Mercedes-Benz-Bulletin LI54.71-P-080314 als bekannter, potenziell fehlerhafter Code aufgeführt, der während der PDI, einer Diagnosesitzung oder einer Aktualisierung der Fahrzeugsoftware erzeugt werden kann. Laut Bulletin verursachen diese Codes möglicherweise keine Einschränkungen im Kundenbetrieb.
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1. Mercedes-Benz U041629 — Bedeutung
Beim Mercedes-Benz CLA-Class des Modelljahrs 2026 für den US-Markt ist der DTC U041629 mit der Fehler-ID SIG_ESP_12 im Mercedes-Benz-Bulletin LI54.71-P-080314 als bekannter, potenziell fehlerhafter Code aufgeführt, der während der PDI, einer Diagnosesitzung oder einer Aktualisierung der Fahrzeugsoftware erzeugt werden kann. Laut Bulletin verursachen diese Codes möglicherweise keine Einschränkungen im Kundenbetrieb.
2. Technische Erklärung
Mercedes-Benz nennt den Softwarestand von IDC_GEN6 als Ursache. Im Bulletin werden U041629 / SIG_ESP_12 zusammen mit U013187 und U044229 als bekannte fehlerhafte DTCs aufgeführt. Es gilt für Fälle, in denen die Codes während der PDI oder nach einer Aktualisierung der Fahrzeugsoftware als Active and Stored (A+S) oder Stored (S) vorliegen.
3. Betroffenes System
Das Bulletin bezieht sich auf die Fehlererfassung im Zusammenhang mit Fahrerassistenzsystemen. Ein genaueres betroffenes System ist durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Laut offiziellem Bulletin können diese Codes auftreten, ohne den Kundenbetrieb einzuschränken, wenn die Fahrerassistenzfunktionen uneingeschränkt funktionieren und keine permanente Fahrerassistenzmeldung im Kombiinstrument angezeigt wird.
5. U041629 — Mögliche Symptome
- Der DTC U041629 mit der Fehler-ID SIG_ESP_12 kann als Active and Stored (A+S) oder Stored (S) gespeichert sein.
- Der Code kann während der PDI, einer Diagnosesitzung oder nach einer Aktualisierung der Fahrzeugsoftware auftreten.
- Eine permanente Fahrerassistenzmeldung im Kombiinstrument ist für die im Bulletin genannten Abhilfekriterien relevant. Ob eine solche Meldung bei einem bestimmten Fahrzeug vorliegt, lässt sich jedoch allein anhand des Codes nicht feststellen.
6. U041629 — Mögliche Ursachen
- Mercedes-Benz-Bulletin LI54.71-P-080314 nennt den Softwarestand von IDC_GEN6.
- Eine Diagnosesitzung kann den Code erzeugen.
- Eine Aktualisierung der Fahrzeugsoftware kann den Code erzeugen.
7. U041629 — Kann ich damit fahren?
Für alle Bedingungen durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Laut Bulletin verursachen diese Codes möglicherweise keine Einschränkungen im Kundenbetrieb, wenn alle Fahrerassistenzfunktionen uneingeschränkt funktionieren und keine permanente Fahrerassistenzmeldung im Kombiinstrument angezeigt wird.
8. U041629 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Prüfen, ob alle Fahrerassistenzfunktionen uneingeschränkt funktionieren.
- Prüfen, ob eine Fahrerassistenzmeldung dauerhaft im Kombiinstrument angezeigt wird.
- Den gespeicherten Fehlercode und den Zeitpunkt einer Diagnosesitzung oder eines Softwareupdates einem autorisierten Mercedes-Benz-Servicebetrieb mitteilen.
10. U041629 — Fehlersuche
- Die verifizierten Kriterien im Mercedes-Benz-Bulletin beziehen sich auf den uneingeschränkten Betrieb aller Fahrerassistenzfunktionen.
- Die verifizierten Kriterien im Mercedes-Benz-Bulletin setzen voraus, dass keine permanente Fahrerassistenzmeldung im Kombiinstrument angezeigt wird.
- Weitere Diagnose- oder Reparaturschritte gehen aus den bereitgestellten verifizierten Belegen nicht hervor.
11. Wann Service kontaktieren?
Einen autorisierten Mercedes-Benz-Servicebetrieb kontaktieren, wenn Fahrerassistenzfunktionen eingeschränkt sind, eine Fahrerassistenzmeldung dauerhaft im Kombiinstrument angezeigt wird oder eine Bestätigung des im Bulletin beschriebenen Verfahrens benötigt wird.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Bestätigen, ob es sich um einen Mercedes-Benz CLA-Class des Modelljahrs 2026 für den US-Markt handelt.
- Prüfen, ob der DTC während der PDI, einer Diagnosesitzung oder nach einem Softwareupdate aufgetreten ist.
- Überprüfen, ob alle Fahrerassistenzfunktionen uneingeschränkt funktionieren.
- Überprüfen, ob eine permanente Fahrerassistenzmeldung im Kombiinstrument angezeigt wird.
- Mercedes-Benz-Bulletin LI54.71-P-080314 prüfen.
13. U041629 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Aus den bereitgestellten verifizierten Belegen geht keine konkrete Reparatur hervor.
- Das Bulletin nennt Umstände, unter denen die aufgeführten DTCs fehlerhaft sein können und möglicherweise keine Einschränkungen im Kundenbetrieb verursachen.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Mercedes-Benz CLA-Class · 2026 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mercedes-Benz LI54.71-P-080314, von NHTSA als Hersteller-Mitteilung 11030291 gemeldet, veröffentlicht am March 25, 2026.
- Mercedes-Benz LI54.71-P-080314, von NHTSA als Hersteller-Mitteilung 11031206 gemeldet, veröffentlicht am April 4, 2026.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Hersteller-Mitteilung bei NHTSA: LI54.71-P-080314. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11030291
19. U041629 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet U041629 / SIG_ESP_12 beim Mercedes-Benz CLA-Class des Modelljahrs 2026?
Mercedes-Benz führt ihn im Bulletin LI54.71-P-080314 als bekannten, potenziell fehlerhaften DTC auf. Das Bulletin nennt den Softwarestand von IDC_GEN6 als Ursache.
Kann dieser Code nach einem Softwareupdate auftreten?
Ja. Laut Bulletin kann der Code nach einer Aktualisierung der Fahrzeugsoftware auftreten; auch eine Diagnosesitzung kann Fehlercodes erzeugen.
Bedeutet dieser Code immer eine Einschränkung der Fahrbarkeit?
Nein. Laut Bulletin verursachen diese Codes möglicherweise keine Einschränkungen im Kundenbetrieb, wenn alle Fahrerassistenzfunktionen uneingeschränkt funktionieren und keine permanente Fahrerassistenzmeldung im Kombiinstrument angezeigt wird.
Gibt es nachweislich Auswirkungen auf das Laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.