Tesla APP_w224
Die Tesla-Warnmeldung APP_w224 bedeutet, dass der verkehrsabhängige Tempomat und Autosteer nicht verfügbar sind, weil die Fahrzeugkameras noch nicht vollständig kalibriert sind. Fahren Sie weiter, damit die Kalibrierung abgeschlossen werden kann. Verifizierte Tesla-/NHTSA-Unterlagen besagen, dass das Fahrzeug in der Zwischenzeit gefahren werden kann.
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Kurzantwort
Die Tesla-Warnmeldung APP_w224 bedeutet, dass der verkehrsabhängige Tempomat und Autosteer nicht verfügbar sind, weil die Fahrzeugkameras noch nicht vollständig kalibriert sind. Fahren Sie weiter, damit die Kalibrierung abgeschlossen werden kann. Verifizierte Tesla-/NHTSA-Unterlagen besagen, dass das Fahrzeug in der Zwischenzeit gefahren werden kann.
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1. Tesla APP_w224 — Bedeutung
Die Tesla-Warnmeldung APP_w224 bedeutet, dass der verkehrsabhängige Tempomat und Autosteer nicht verfügbar sind, weil die Fahrzeugkameras noch nicht vollständig kalibriert sind. Fahren Sie weiter, damit die Kalibrierung abgeschlossen werden kann. Verifizierte Tesla-/NHTSA-Unterlagen besagen, dass das Fahrzeug in der Zwischenzeit gefahren werden kann.
2. Technische Erklärung
APP_w224 ist eine OEM-Warnmeldung: „Tempomat nicht verfügbar. Fahren Sie weiter, damit die Kameras kalibriert werden können.“ Verifizierte, bei der NHTSA eingereichte Tesla-Unterlagen besagen, dass der verkehrsabhängige Tempomat und Autosteer nicht verfügbar sind, weil die Fahrzeugkameras noch nicht vollständig kalibriert sind. Diese Funktionen erfordern präzise Fahrzeugmanöver und bleiben daher bis zum Abschluss der Kamerakalibrierung nicht verfügbar.
3. Betroffenes System
Kamerabasierte Fahrerassistenzfunktionen: verkehrsabhängiger Tempomat und Autosteer.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Im bereitgestellten Diagnosebericht ist der Schweregrad als unbekannt angegeben. Verifizierte Tesla-/NHTSA-Unterlagen besagen, dass das Fahrzeug in der Zwischenzeit gefahren werden kann, der verkehrsabhängige Tempomat und Autosteer jedoch nicht verfügbar sind.
5. APP_w224 — Mögliche Symptome
- Die Warnmeldung APP_w224 wird angezeigt.
- Der verkehrsabhängige Tempomat ist nicht verfügbar.
- Autosteer ist nicht verfĂĽgbar.
6. APP_w224 — Mögliche Ursachen
- Die Fahrzeugkameras sind noch nicht vollständig kalibriert.
7. APP_w224 — Kann ich damit fahren?
Ja. Verifizierte Tesla-/NHTSA-Unterlagen besagen, dass das Fahrzeug in der Zwischenzeit gefahren werden kann.
8. APP_w224 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht bestätigt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Fahren Sie weiter, damit die Kameras kalibriert werden können.
- Wenn die Warnmeldung bei weiteren Fahrten weiterhin angezeigt wird und keine sichtbare Verdeckung der Frontkamera vorliegt, vereinbaren Sie bitte so bald wie möglich einen Servicetermin.
10. APP_w224 — Fehlersuche
- Fahren Sie weiter, damit die Kamerakalibrierung abgeschlossen werden kann.
- Wenn die Warnmeldung bei weiteren Fahrten weiterhin angezeigt wird, prĂĽfen Sie, ob eine Verdeckung der Frontkamera sichtbar ist.
- Wenn die Warnmeldung bei weiteren Fahrten weiterhin angezeigt wird und keine sichtbare Verdeckung der Frontkamera vorliegt, vereinbaren Sie bitte so bald wie möglich einen Servicetermin.
11. Wann Service kontaktieren?
Vereinbaren Sie so bald wie möglich einen Servicetermin bei Tesla, wenn APP_w224 bei weiteren Fahrten weiterhin angezeigt wird und keine sichtbare Verdeckung der Frontkamera vorliegt.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Die anhaltende Warnmeldung APP_w224 und den Zustand der Kamerakalibrierung überprüfen. Weitere Serviceprüfungen sind durch die bereitgestellten verifizierten Belege nicht bestätigt.
13. APP_w224 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Die Kamerakalibrierung kann während der Fahrt abgeschlossen werden.
- Eine bestimmte Reparatur oder Servicemaßnahme ist durch verifizierte Belege nicht bestätigt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Mitteilung des Herstellers, PDF 10253666, veröffentlicht am 27. März 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA-Mitteilung des Herstellers, PDF 10250480, veröffentlicht am 1. Dezember 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA-Mitteilung des Herstellers, PDF 10240951, veröffentlicht am 9. Juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
- NHTSA-Mitteilung des Herstellers, PDF 10238118, veröffentlicht am 8. Mai 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238118-9999.pdf
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch verifizierte Belege noch nicht bestätigt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte offizielle, von der NHTSA gehostete Tesla-Unterlagen ordnen APP_w224 einer Kamerakalibrierungswarnung zu und besagen, dass der verkehrsabhängige Tempomat und Autosteer bis zum Abschluss der Kalibrierung nicht verfügbar sind. Die bereitgestellten Belege gelten in den USA für Einträge zu Tesla Model 3, Model S, Model X und Model Y innerhalb der aufgeführten Modelljahresbereiche; die genaue Anwendbarkeit sollte anhand des Fahrzeugs überprüft werden.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
19. APP_w224 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Tesla APP_w224?
Das bedeutet, dass der verkehrsabhängige Tempomat und Autosteer nicht verfügbar sind, weil die Fahrzeugkameras noch nicht vollständig kalibriert sind.
Kann ich mit APP_w224 fahren?
Ja. Verifizierte Tesla-/NHTSA-Unterlagen besagen, dass das Fahrzeug in der Zwischenzeit gefahren werden kann.
Was sollte ich tun, wenn APP_w224 angezeigt wird?
Fahren Sie weiter, damit die Kameras kalibriert werden können. Wenn die Warnmeldung bei weiteren Fahrten weiterhin angezeigt wird und keine sichtbare Verdeckung der Frontkamera vorliegt, vereinbaren Sie bitte so bald wie möglich einen Servicetermin.
Kann ich den verkehrsabhängigen Tempomat oder Autosteer mit APP_w224 verwenden?
Nein. Verifizierte Belege besagen, dass der verkehrsabhängige Tempomat und Autosteer nicht verfügbar sind, solange die Kameras noch nicht vollständig kalibriert sind.
Beeinflusst APP_w224 das Laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht bestätigt.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 82
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393