Tesla APP_w224
La alerta Tesla APP_w224 significa que el Control de crucero adaptado al tráfico y Autosteer no están disponibles porque las cámaras del vehículo no están completamente calibradas. Siga conduciendo para que finalice la calibración. El material verificado de Tesla/NHTSA indica que se puede conducir el vehículo mientras tanto.
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La alerta Tesla APP_w224 significa que el Control de crucero adaptado al tráfico y Autosteer no están disponibles porque las cámaras del vehículo no están completamente calibradas. Siga conduciendo para que finalice la calibración. El material verificado de Tesla/NHTSA indica que se puede conducir el vehículo mientras tanto.
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1. Tesla APP_w224 — Significado
La alerta Tesla APP_w224 significa que el Control de crucero adaptado al tráfico y Autosteer no están disponibles porque las cámaras del vehículo no están completamente calibradas. Siga conduciendo para que finalice la calibración. El material verificado de Tesla/NHTSA indica que se puede conducir el vehículo mientras tanto.
2. Explicación técnica
APP_w224 es una alerta del fabricante de equipo original (OEM): «Control de crucero no disponible. Siga conduciendo para permitir que las cámaras se calibren». El material verificado de Tesla presentado ante NHTSA indica que el Control de crucero adaptado al tráfico y Autosteer no están disponibles porque las cámaras del vehículo no están completamente calibradas. Estas funciones requieren maniobras precisas del vehículo, por lo que no están disponibles hasta que finalice la calibración de las cámaras.
3. Sistema afectado
Funciones de asistencia al conductor basadas en cámaras: Control de crucero adaptado al tráfico y Autosteer.
4. Gravedad del código
El registro de diagnóstico proporcionado indica que la gravedad es desconocida. El material verificado de Tesla/NHTSA indica que se puede conducir el vehículo mientras tanto, pero el Control de crucero adaptado al tráfico y Autosteer no están disponibles.
5. APP_w224 — Síntomas posibles
- Se muestra la alerta APP_w224.
- El Control de crucero adaptado al tráfico no está disponible.
- Autosteer no está disponible.
6. APP_w224 — Posibles causas
- Las cámaras del vehículo no están completamente calibradas.
7. APP_w224 — ¿Puedo conducir?
Sí. El material verificado de Tesla/NHTSA indica que se puede conducir el vehículo mientras tanto.
8. APP_w224 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado con información verificada.
9. Acciones seguras
- Siga conduciendo para permitir que las cámaras se calibren.
- Si la alerta persiste durante los trayectos posteriores y no hay ninguna obstrucción visible en la cámara delantera, programe una cita de servicio lo antes posible.
10. APP_w224 — Solución de problemas
- Siga conduciendo para permitir que finalice la calibración de las cámaras.
- Si la alerta continúa durante los trayectos posteriores, compruebe si hay alguna obstrucción visible en la cámara delantera.
- Si la alerta persiste durante los trayectos posteriores y no hay ninguna obstrucción visible en la cámara delantera, programe una cita de servicio lo antes posible.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Programe una cita de servicio de Tesla lo antes posible si APP_w224 persiste durante los trayectos posteriores y no hay ninguna obstrucción visible en la cámara delantera.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Evaluar la alerta APP_w224 persistente y el estado de calibración de las cámaras. La información verificada proporcionada no establece otras comprobaciones de servicio.
13. APP_w224 — Posible reparación o solución
- La calibración de las cámaras puede completarse mientras se conduce el vehículo.
- La información verificada no establece una reparación o solución de servicio específica.
14. Vehículos afectados
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10253666, publicado el 27 de marzo de 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10250480, publicado el 1 de diciembre de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10240951, publicado el 9 de junio de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
- PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10238118, publicado el 8 de mayo de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238118-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado con información verificada.
17. Información oficial del fabricante
El material oficial verificado alojado por NHTSA identifica APP_w224 como una alerta de calibración de las cámaras e indica que el Control de crucero adaptado al tráfico y Autosteer no están disponibles hasta que finalice la calibración. La evidencia proporcionada se aplica a las entradas de Tesla Model 3, Model S, Model X y Model Y en EE. UU., dentro de los intervalos de años de modelo indicados; se debe confirmar la aplicabilidad exacta para el vehículo.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
19. APP_w224 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa Tesla APP_w224?
Significa que el Control de crucero adaptado al tráfico y Autosteer no están disponibles porque las cámaras del vehículo no están completamente calibradas.
¿Puedo conducir con APP_w224?
Sí. El material verificado de Tesla/NHTSA indica que, mientras tanto, se puede conducir el vehículo.
¿Qué debo hacer cuando aparece APP_w224?
Siga conduciendo para permitir que las cámaras se calibren. Si la alerta persiste durante los trayectos posteriores y no hay ninguna obstrucción visible en la cámara delantera, programe una cita de servicio lo antes posible.
¿Puedo usar el Control de crucero adaptado al tráfico o Autosteer con APP_w224?
No. La información verificada indica que el Control de crucero adaptado al tráfico y Autosteer no están disponibles mientras las cámaras no estén completamente calibradas.
¿APP_w224 afecta la carga?
Aún no se ha determinado con información verificada.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393