Tesla APP_w224
L’alerte Tesla APP_w224 signifie que le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et l’Autosteer ne sont pas disponibles, car les caméras du véhicule ne sont pas entièrement calibrées. Continuez à conduire pour permettre au calibrage de s’effectuer. Des documents Tesla/NHTSA vérifiés indiquent que le véhicule peut être conduit en attendant.
Variantes de recherche courantes: APPw224 · APP-w224 · APP w224 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
L’alerte Tesla APP_w224 signifie que le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et l’Autosteer ne sont pas disponibles, car les caméras du véhicule ne sont pas entièrement calibrées. Continuez à conduire pour permettre au calibrage de s’effectuer. Des documents Tesla/NHTSA vérifiés indiquent que le véhicule peut être conduit en attendant.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Tesla APP_w224 — Signification
L’alerte Tesla APP_w224 signifie que le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et l’Autosteer ne sont pas disponibles, car les caméras du véhicule ne sont pas entièrement calibrées. Continuez à conduire pour permettre au calibrage de s’effectuer. Des documents Tesla/NHTSA vérifiés indiquent que le véhicule peut être conduit en attendant.
2. Explication technique
APP_w224 est une alerte du constructeur : « Régulateur de vitesse indisponible. Continuez à conduire pour permettre le calibrage des caméras. » Des documents Tesla vérifiés et déposés auprès de la NHTSA indiquent que le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et l’Autosteer ne sont pas disponibles, car les caméras du véhicule ne sont pas entièrement calibrées. Ces fonctions nécessitent des manœuvres précises du véhicule ; elles restent donc indisponibles jusqu’à la fin du calibrage des caméras.
3. Système concerné
Fonctions d’aide à la conduite basées sur les caméras : régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et Autosteer.
4. Gravité du code
Le dossier de diagnostic fourni indique que le niveau de gravité est inconnu. Des documents Tesla/NHTSA vérifiés indiquent que le véhicule peut être conduit en attendant, mais que le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et l’Autosteer ne sont pas disponibles.
5. APP_w224 — Symptômes possibles
- L’alerte APP_w224 s’affiche.
- Le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic n’est pas disponible.
- L’Autosteer n’est pas disponible.
6. APP_w224 — Causes possibles
- Les caméras du véhicule ne sont pas entièrement calibrées.
7. APP_w224 — Puis-je conduire ?
Oui. Des documents Tesla/NHTSA vérifiés indiquent que le véhicule peut être conduit en attendant.
8. APP_w224 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Continuez à conduire pour permettre le calibrage des caméras.
- Si l’alerte persiste lors des trajets suivants et qu’aucune obstruction de la caméra avant n’est visible, prenez rendez-vous pour un entretien dès que possible.
10. APP_w224 — Dépannage
- Continuez à conduire pour permettre au calibrage des caméras de s’effectuer.
- Si l’alerte persiste lors des trajets suivants, vérifiez si une obstruction de la caméra avant est visible.
- Si l’alerte persiste lors des trajets suivants et qu’aucune obstruction de la caméra avant n’est visible, prenez rendez-vous pour un entretien dès que possible.
11. Quand contacter le service ?
Prenez rendez-vous pour un entretien Tesla dès que possible si APP_w224 persiste lors des trajets suivants et qu’aucune obstruction de la caméra avant n’est visible.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Évaluer la persistance de l’alerte APP_w224 et l’état du calibrage des caméras. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir d’autres contrôles à effectuer en entretien.
13. APP_w224 — Réparation ou résolution possible
- Le calibrage des caméras peut s’effectuer pendant que le véhicule roule.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir de réparation ou de solution d’entretien spécifique.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur NHTSA PDF 10253666, publiée le 27 mars 2024 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- Communication du constructeur NHTSA PDF 10250480, publiée le 1 décembre 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- Communication du constructeur NHTSA PDF 10240951, publiée le 9 juin 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
- Communication du constructeur NHTSA PDF 10238118, publiée le 8 mai 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238118-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Des documents officiels Tesla hébergés par la NHTSA et vérifiés identifient APP_w224 comme une alerte de calibrage des caméras et indiquent que le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et l’Autosteer ne sont pas disponibles tant que le calibrage n’est pas terminé. Les éléments fournis concernent les Tesla Model 3, Model S, Model X et Model Y aux États-Unis, pour les plages d’années-modèles indiquées ; la compatibilité exacte doit être vérifiée pour le véhicule concerné.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
19. APP_w224 — Questions fréquentes
Que signifie Tesla APP_w224 ?
Cela signifie que le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et l’Autosteer ne sont pas disponibles, car les caméras du véhicule ne sont pas entièrement calibrées.
Puis-je conduire avec APP_w224 ?
Oui. Des documents Tesla/NHTSA vérifiés indiquent que le véhicule peut être conduit en attendant.
Que faire lorsque APP_w224 s’affiche ?
Continuez à conduire pour permettre le calibrage des caméras. Si l’alerte persiste lors des trajets suivants et qu’aucune obstruction de la caméra avant n’est visible, prenez rendez-vous pour un entretien dès que possible.
Puis-je utiliser le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic ou l’Autosteer avec APP_w224 ?
Non. Les éléments vérifiés indiquent que le régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafic et l’Autosteer ne sont pas disponibles tant que les caméras ne sont pas entièrement calibrées.
APP_w224 affecte-t-il la recharge ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 82
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393