Tesla CP_a055
Der Tesla-Hinweis CP_a055 bedeutet, dass der Ladevorgang beendet wurde, weil die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der externen Ladeeinrichtung unterbrochen wurde. Laut Tesla-Dokumentation bezieht sich dies normalerweise auf die externe Ladeeinrichtung oder die Stromquelle und weist üblicherweise nicht auf ein Fahrzeugproblem hin.
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Kurzantwort
Der Tesla-Hinweis CP_a055 bedeutet, dass der Ladevorgang beendet wurde, weil die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der externen Ladeeinrichtung unterbrochen wurde. Laut Tesla-Dokumentation bezieht sich dies normalerweise auf die externe Ladeeinrichtung oder die Stromquelle und weist üblicherweise nicht auf ein Fahrzeugproblem hin.
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1. Tesla CP_a055 — Bedeutung
Der Tesla-Hinweis CP_a055 bedeutet, dass der Ladevorgang beendet wurde, weil die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der externen Ladeeinrichtung unterbrochen wurde. Laut Tesla-Dokumentation bezieht sich dies normalerweise auf die externe Ladeeinrichtung oder die Stromquelle und weist üblicherweise nicht auf ein Fahrzeugproblem hin.
2. Technische Erklärung
CP_a055 ist ein OEM-Ladehinweis von Tesla: „Kommunikation mit Ladeeinrichtung unterbrochen – Stromquelle und Ladeeinrichtung prüfen.“ Verifiziertes Tesla-Bedienungsanleitungsmaterial, das bei der NHTSA eingereicht wurde, besagt, dass der Ladevorgang beendet wurde, weil die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der externen Ladeeinrichtung unterbrochen wurde.
3. Betroffenes System
Kommunikation mit der externen Ladeeinrichtung und der Stromquelle.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Der Schweregrad ist anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
5. CP_a055 — Mögliche Symptome
- Der Ladevorgang wurde beendet.
- Ein CP_a055-Hinweis wird angezeigt: „Kommunikation mit Ladeeinrichtung unterbrochen – Stromquelle und Ladeeinrichtung prüfen.“
6. CP_a055 — Mögliche Ursachen
- Unterbrochene Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der externen Ladeeinrichtung.
- Laut Tesla-Dokumentation bezieht sich der Hinweis normalerweise auf externe Ladeeinrichtungen und Stromquellen.
- Ein konkreter zugrunde liegender Fehler der Ladeeinrichtung oder Stromquelle ist anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
7. CP_a055 — Kann ich damit fahren?
Anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
8. CP_a055 — Kann ich laden?
Der Ladevorgang wurde beendet, als dieser Hinweis auftrat. Ob der Ladevorgang fortgesetzt werden kann, ist anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
9. Sichere Maßnahmen
- Prüfen Sie die Stromquelle und die Ladeeinrichtung, wie im Hinweis angegeben.
- Beachten Sie bei der Fehlersuche an den Statusleuchten des Mobile Connector oder Wall Connector die jeweilige Bedienungsanleitung der Ladeeinrichtung.
- Beachten Sie die Tesla-Ladeanweisungen und die Produktleitfäden zu Laden und Adaptern.
10. CP_a055 — Fehlersuche
- Verwenden Sie die jeweilige Bedienungsanleitung der Ladeeinrichtung, um die Statusleuchten des Mobile Connector oder Wall Connector zu interpretieren.
- Lesen Sie die Tesla-Ladeanweisungen für das Fahrzeug.
- Die bereitgestellten verifizierten Nachweise enthalten keine weiteren schrittweisen Anweisungen zur Fehlersuche.
11. Wann Service kontaktieren?
Ob ein Tesla-Service erforderlich ist, ist anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt. Laut Tesla-Dokumentation weist dieser Hinweis üblicherweise nicht auf ein Problem mit dem Fahrzeug hin.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Stellen Sie fest, ob die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der externen Ladeeinrichtung unterbrochen wurde.
- Prüfen Sie die externe Ladeeinrichtung und die Stromquelle. Konkrete Serviceprüfungen sind anhand verifizierter Nachweise nicht festgelegt.
13. CP_a055 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Herstellerinformation PDF 10250484, veröffentlicht am 1. Dezember 2023: Tesla-Bedienungsanleitungsmaterial mit Beschreibung von CP_a055. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA-Herstellerinformation PDF 10253666, veröffentlicht am 27. März 2024: Tesla-Bedienungsanleitungsmaterial einschließlich CP_a055. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Rückrufinformationen
- In den verifizierten Nachweisen wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Die offizielle, von der NHTSA bereitgestellte Tesla-Dokumentation beschreibt CP_a055 als Unterbrechung der Kommunikation mit einer externen Ladeeinrichtung und verweist auf die Ladeanweisungen sowie die Produktleitfäden zu Laden und Adaptern. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a055 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Tesla CP_a055?
Das bedeutet, dass der Ladevorgang beendet wurde, weil die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der externen Ladeeinrichtung unterbrochen wurde.
Weist CP_a055 normalerweise auf ein Fahrzeugproblem hin?
Laut Tesla-Dokumentation bezieht sich dieser Hinweis normalerweise auf externe Ladeeinrichtungen und Stromquellen und weist üblicherweise nicht auf ein Problem mit dem Fahrzeug hin.
Was soll ich laut Hinweis prüfen?
Prüfen Sie die Stromquelle und die Ladeeinrichtung.
Kann ich weiterhin fahren oder laden?
Ob das Fahrzeug fahrbereit ist und ob der Ladevorgang fortgesetzt werden kann, ist anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt. Die verifizierte Dokumentation bestätigt, dass der Ladevorgang beim Auftreten des Hinweises beendet wurde.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393