Cadillac U1624
En ciertos vehículos Cadillac LYRIQ del mercado estadounidense de los años modelo 2023 y 2025, las comunicaciones del fabricante de GM/NHTSA identifican el DTC U1624 con síntoma 00 como un código que puede encontrarse en el módulo de procesamiento de imágenes K124 (IPCM) o en el historial reciente. La evidencia proporcionada no establece una definición en lenguaje sencillo más allá del título de la base de datos “to-Bumper cov”.
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En ciertos vehículos Cadillac LYRIQ del mercado estadounidense de los años modelo 2023 y 2025, las comunicaciones del fabricante de GM/NHTSA identifican el DTC U1624 con síntoma 00 como un código que puede encontrarse en el módulo de procesamiento de imágenes K124 (IPCM) o en el historial reciente. La evidencia proporcionada no establece una definición en lenguaje sencillo más allá del título de la base de datos “to-Bumper cov”.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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1. Cadillac U1624 — Significado
En ciertos vehículos Cadillac LYRIQ del mercado estadounidense de los años modelo 2023 y 2025, las comunicaciones del fabricante de GM/NHTSA identifican el DTC U1624 con síntoma 00 como un código que puede encontrarse en el módulo de procesamiento de imágenes K124 (IPCM) o en el historial reciente. La evidencia proporcionada no establece una definición en lenguaje sencillo más allá del título de la base de datos “to-Bumper cov”.
2. Explicación técnica
El boletín 25-NA-060 de GM indica que los técnicos pueden encontrar U1624 con síntoma 00, junto con U053C con síntoma 00 y U023B con síntoma 00, establecido en el módulo de procesamiento de imágenes K124 (IPCM) o en el historial reciente. Las comunicaciones anteriores de GM, PIC6500A y PIC6500B, también incluyen U1624 con síntoma 00 entre los DTC cubiertos. La evidencia verificada no establece el mecanismo de falla subyacente ni un significado de U1624 dirigido al consumidor.
3. Sistema afectado
Módulo de procesamiento de imágenes K124 (IPCM), según el boletín 25-NA-060 de GM.
4. Gravedad del código
Desconocida. La evidencia verificada proporcionada no asigna un nivel de gravedad.
5. U1624 — Síntomas posibles
- Un DTC U1624 con síntoma 00 puede estar almacenado en el módulo de procesamiento de imágenes K124 (IPCM) o aparecer en el historial reciente.
- La evidencia verificada proporcionada no establece síntomas visibles para el conductor.
6. U1624 — Posibles causas
- Aún no establecidas por evidencia verificada. PIC6500A indica que ingeniería estaba al tanto de un problema y trabajaba en una resolución, pero la evidencia proporcionada no especifica una causa raíz técnica.
7. U1624 — ¿Puedo conducir?
Aún no establecido por evidencia verificada.
8. U1624 — ¿Puedo cargar?
Aún no establecido por evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Si U1624 está presente o existe una inquietud relacionada del cliente, solicite un diagnóstico en un centro de servicio autorizado de Cadillac/GM.
- Proporcione al técnico los detalles del DTC almacenado, incluido el byte de síntoma 00, si está disponible.
- No reemplace el controlador únicamente porque esté presente U1624 con síntoma 00 en las condiciones cubiertas por PIC6500A; esa comunicación indicó específicamente a los concesionarios que no reemplazaran el controlador por los códigos enumerados mientras esperaban una resolución de ingeniería.
10. U1624 — Solución de problemas
- Un técnico calificado puede confirmar si U1624 con síntoma 00 está activo o almacenado en el historial reciente, y si está presente en el IPCM K124.
- Para los vehículos y las condiciones cubiertos por las comunicaciones de GM, los técnicos deben consultar la información de servicio actual de GM y las directrices aplicables del boletín.
- PIC6500A indica que, si no se está estableciendo ninguno de los DTC enumerados, se deben seguir los procedimientos de diagnóstico normales de SI.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
La necesidad de servicio no está establecida en el registro de diagnóstico proporcionado. Sin embargo, las comunicaciones del fabricante GM ofrecen orientación para técnicos sobre este código en los vehículos Cadillac LYRIQ aplicables; comuníquese con un centro de servicio autorizado de Cadillac/GM para una evaluación.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Compruebe si U1624 con síntoma 00 está presente en el módulo de procesamiento de imágenes K124 (IPCM) o en el historial reciente, según se describe en el boletín 25-NA-060.
- Revise las comunicaciones aplicables de GM: 25-NA-060, PIC6500B y PIC6500A.
- Verifique la inquietud del cliente, según se indica en PIC6500A.
- Si no se cumplen las condiciones de los DTC enumerados, siga los procedimientos de diagnóstico normales de Información de Servicio (SI) de GM, según se indica en PIC6500A.
13. U1624 — Posible reparación o solución
- PIC6500A indicó a los concesionarios que verificaran la inquietud del cliente y esperaran a que ingeniería proporcionara una resolución.
- PIC6500A indicó a los concesionarios que no reemplazaran el controlador cuando se estableciera alguno de los DTC enumerados, incluido U1624 con síntoma 00.
- La evidencia proporcionada no establece el procedimiento de reparación final ni si el boletín 25-NA-060 ofrece una resolución de reparación.
14. Vehículos afectados
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
- Cadillac LYRIQ · 2025 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Boletín 25-NA-060 de GM/Cadillac, publicado el 11 de marzo de 2025: identifica U1624 con síntoma 00 entre los DTC que pueden encontrarse en el IPCM K124 o en el historial reciente. Comunicación del fabricante ante NHTSA 11017004.
- PIC6500B de GM/Cadillac, publicado el 11 de septiembre de 2024: incluye U1624 con síntoma 00 entre los DTC abordados por la comunicación. Comunicación del fabricante ante NHTSA 11007683.
- PIC6500A de GM/Cadillac, publicado el 24 de mayo de 2023: incluye U1624 con síntoma 00, indica a los concesionarios que no reemplacen el controlador por los DTC enumerados y señala que ingeniería trabajaba en una resolución. Comunicación del fabricante ante NHTSA 10237683.
16. Información de retiradas
- La evidencia verificada proporcionada no establece que haya un llamado a revisión.
17. Información oficial del fabricante
Comunicaciones oficiales del fabricante GM alojadas por NHTSA: 25-NA-060: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11017004-0001.pdf ; PIC6500B: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11007683-0001.pdf ; PIC6500A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237683-9999.pdf
19. U1624 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código U1624 de Cadillac?
La base de datos proporcionada etiqueta el código como “to-Bumper cov”, pero las comunicaciones verificadas del fabricante no ofrecen una definición más clara en lenguaje sencillo. Identifican el síntoma 00 de U1624 como un DTC que puede estar presente en el módulo de procesamiento de imágenes K124 (IPCM) o en el historial reciente.
¿Qué vehículos cubre la evidencia de aplicabilidad proporcionada?
La evidencia de aplicabilidad proporcionada identifica vehículos Cadillac LYRIQ del mercado estadounidense de los años modelo 2023 y 2025.
¿Se debe reemplazar el IPCM/controlador por U1624?
PIC6500A indicó específicamente a los concesionarios que no reemplazaran el controlador cuando se estableciera alguno de los DTC enumerados, incluido U1624 con síntoma 00. La evidencia proporcionada no establece un procedimiento de reparación final posterior.
¿U1624 corresponde a un llamado a revisión?
La evidencia verificada proporcionada no establece que haya un llamado a revisión.