Cadillac U1624
Pour certains véhicules Cadillac LYRIQ des années-modèles 2023 et 2025 destinés au marché américain, les communications du constructeur GM/NHTSA identifient le DTC U1624 symptom 00 comme un code pouvant être présent dans le module de traitement d’image K124 (IPCM) ou dans l’historique récent. Les éléments fournis n’établissent pas de définition en langage courant au-delà du titre de la base de données « to-Bumper cov ».
RĂ©ponse rapide
Pour certains véhicules Cadillac LYRIQ des années-modèles 2023 et 2025 destinés au marché américain, les communications du constructeur GM/NHTSA identifient le DTC U1624 symptom 00 comme un code pouvant être présent dans le module de traitement d’image K124 (IPCM) ou dans l’historique récent. Les éléments fournis n’établissent pas de définition en langage courant au-delà du titre de la base de données « to-Bumper cov ».
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Cadillac U1624 — Signification
Pour certains véhicules Cadillac LYRIQ des années-modèles 2023 et 2025 destinés au marché américain, les communications du constructeur GM/NHTSA identifient le DTC U1624 symptom 00 comme un code pouvant être présent dans le module de traitement d’image K124 (IPCM) ou dans l’historique récent. Les éléments fournis n’établissent pas de définition en langage courant au-delà du titre de la base de données « to-Bumper cov ».
2. Explication technique
Le bulletin GM 25-NA-060 indique que les techniciens peuvent trouver le DTC U1624 symptom 00, ainsi que les DTC U053C symptom 00 et U023B symptom 00, enregistrés dans le module de traitement d’image K124 (IPCM) ou dans l’historique récent. Les communications GM antérieures PIC6500A et PIC6500B répertorient également le DTC U1624 symptom 00 parmi les codes concernés. Les éléments vérifiés n’établissent ni le mécanisme de défaillance sous-jacent ni une signification de U1624 destinée aux consommateurs.
3. Système concerné
Module de traitement d’image K124 (IPCM), selon le bulletin GM 25-NA-060.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés fournis n’attribuent aucun niveau de gravité.
5. U1624 — Symptômes possibles
- Un DTC U1624 symptom 00 peut être enregistré dans le module de traitement d’image K124 (IPCM) ou apparaître dans l’historique récent.
- Aucun symptôme perceptible par le conducteur n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
6. U1624 — Causes possibles
- Pas encore établies par des éléments vérifiés. PIC6500A indique que l’ingénierie avait connaissance d’un problème et travaillait à une résolution, mais les éléments fournis ne précisent pas la cause technique fondamentale.
7. U1624 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. U1624 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Si U1624 est présent ou si le client signale un problème associé, faites effectuer un diagnostic par un établissement de service Cadillac/GM agréé.
- Communiquez au technicien les détails du DTC enregistré, notamment l’octet de symptôme 00, si disponible.
- Ne remplacez pas le contrôleur uniquement parce que le DTC U1624 symptom 00 est présent dans les conditions couvertes par le bulletin PIC6500A ; cette communication indiquait expressément aux concessionnaires de ne pas remplacer le contrôleur pour les codes répertoriés dans l’attente d’une résolution par l’ingénierie.
10. U1624 — Dépannage
- Un technicien qualifié peut confirmer si le DTC U1624 symptom 00 est actuel ou enregistré dans l’historique récent, et s’il concerne l’IPCM K124.
- Pour les véhicules et les conditions couverts par les communications GM, les techniciens doivent consulter les informations de service GM et les instructions des bulletins applicables et à jour.
- PIC6500A indique que si aucun des DTC répertoriés dans ce document n’est enregistré, il convient de suivre les procédures de diagnostic habituelles des informations de service (SI).
11. Quand contacter le service ?
La nécessité d’une intervention n’est pas établie par le dossier de diagnostic fourni. Toutefois, les communications du constructeur GM donnent des instructions aux techniciens concernant ce code sur les véhicules Cadillac LYRIQ applicables ; contactez un établissement de service Cadillac/GM agréé pour une évaluation.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier la présence du DTC U1624 symptom 00 dans le module de traitement d’image K124 (IPCM) et dans l’historique récent, comme indiqué dans le bulletin 25-NA-060.
- Consulter les communications GM applicables 25-NA-060, PIC6500B et PIC6500A.
- Vérifier le problème signalé par le client, comme indiqué dans PIC6500A.
- Si les conditions correspondant aux DTC répertoriés ne sont pas réunies, suivre les procédures de diagnostic habituelles des informations de service GM, comme indiqué dans PIC6500A.
13. U1624 — Réparation ou résolution possible
- PIC6500A indiquait aux concessionnaires de vérifier le problème signalé par le client et d’attendre que l’ingénierie fournisse une résolution.
- PIC6500A indiquait aux concessionnaires de ne pas remplacer le contrôleur lorsqu’un des DTC répertoriés dans ce document, notamment U1624 symptom 00, était enregistré.
- Les éléments fournis n’établissent pas la procédure de réparation finale ni si le bulletin 25-NA-060 apporte une solution de réparation.
14. Véhicules concernés
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
- Cadillac LYRIQ · 2025 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Bulletin GM/Cadillac 25-NA-060, publié le 11 mars 2025 : mentionne U1624 symptom 00 parmi les DTC pouvant être présents dans l’IPCM K124 ou dans l’historique récent. Communication du constructeur NHTSA 11017004.
- GM/Cadillac PIC6500B, publié le 11 septembre 2024 : répertorie U1624 symptom 00 parmi les DTC traités dans la communication. Communication du constructeur NHTSA 11007683.
- GM/Cadillac PIC6500A, publié le 24 mai 2023 : répertorie U1624 symptom 00, indique aux concessionnaires de ne pas remplacer le contrôleur pour les DTC répertoriés et précise que l’ingénierie travaillait à une résolution. Communication du constructeur NHTSA 10237683.
16. Informations de rappel
- Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Communications officielles du constructeur GM hébergées par la NHTSA : 25-NA-060 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11017004-0001.pdf ; PIC6500B : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11007683-0001.pdf ; PIC6500A : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237683-9999.pdf
19. U1624 — Questions fréquentes
Que signifie le code Cadillac U1624 ?
La base de données fournie désigne le code par « to-Bumper cov », mais les communications vérifiées du constructeur ne donnent pas de définition plus claire en langage courant. Elles indiquent que le code d’anomalie (DTC) U1624 symptom 00 peut être présent dans le module de traitement d’image K124 ou dans l’historique récent.
Quels véhicules sont concernés par les éléments fournis concernant l’applicabilité ?
Les éléments fournis concernant l’applicabilité désignent les véhicules Cadillac LYRIQ du marché américain des années-modèles 2023 et 2025.
Faut-il remplacer l’IPCM/le contrôleur pour U1624 ?
Le bulletin PIC6500A indiquait expressément aux concessionnaires de ne pas remplacer le contrôleur lorsqu’un DTC répertorié, notamment U1624 symptom 00, était enregistré. Les éléments fournis n’établissent pas de procédure de réparation finale ultérieure.
U1624 fait-il l’objet d’un rappel ?
Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.