Dodge P2096

1. Dodge P2096 — Significado

P2096 significa «Sistema 1 de corrección de combustible posterior: mezcla pobre». La evidencia verificada vincula este código con el encendido del testigo de avería (MIL) en el 2026 Dodge Charger en EE. UU.

2. Explicación técnica

La definición de diagnóstico verificada para P2096 es «Sistema 1 de corrección de combustible posterior: mezcla pobre». Las comunicaciones oficiales del fabricante Dodge publicadas por NHTSA identifican P2096-00 como un DTC que puede registrarse cuando se enciende el testigo de avería (MIL). La evidencia proporcionada no establece el mecanismo de falla subyacente, la causa a nivel de componente, el procedimiento de diagnóstico ni la reparación.

3. Sistema afectado

Sistema 1 de corrección de combustible posterior. La evidencia verificada aún no permite establecer una clasificación más amplia del sistema del vehículo.

4. Gravedad del código

Desconocida. La evidencia verificada aún no permite establecer la gravedad.

5. P2096 — Síntomas posibles

• Encendido del testigo de avería (MIL).
• El vehículo puede registrar el DTC P2096-00.

6. P2096 — Posibles causas

• La evidencia verificada aún no permite establecerlas.

7. P2096 — ¿Puedo conducir?

Desconocido. La evidencia verificada aún no permite establecer si se puede conducir el vehículo.

8. P2096 — ¿Puedo cargar?

Desconocido. La evidencia verificada aún no permite establecer si se puede cargar el vehículo.

9. Acciones seguras

• Registre el código exacto que aparece, incluido cualquier sufijo, como P2096-00.
• Solicite un diagnóstico profesional si el testigo de avería (MIL) está encendido.
• No intente reparar el sistema de alto voltaje; la evidencia proporcionada no establece ningún procedimiento de reparación de alto voltaje.

10. P2096 — Solución de problemas

1. Confirme el DTC almacenado y cualquier DTC adicional con equipo de diagnóstico adecuado.
2. Consulte la información de servicio aplicable de Dodge para el VIN y la configuración de fabricación del vehículo. La evidencia verificada aún no permite establecer pasos de diagnóstico adicionales.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Póngase en contacto con un proveedor de servicio autorizado de Dodge para obtener un diagnóstico, especialmente si el testigo de avería (MIL) está encendido. La evidencia proporcionada no establece la urgencia, restricciones de conducción ni una reparación específica.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

• Verifique si está almacenado el código P2096-00.
• Compruebe si hay DTC adicionales, incluidos P2097-00 y P2098-00, que aparecen en las mismas comunicaciones oficiales.
• Confirme si una comunicación aplicable del fabricante Dodge corresponde al vehículo específico. La evidencia verificada aún no permite establecer otras comprobaciones de servicio.

13. P2096 — Posible reparación o solución

• La evidencia verificada aún no permite establecerla.

14. Vehículos afectados

• Dodge Charger · 2026 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

• La comunicación oficial del fabricante Dodge 08-137-26, publicada por NHTSA, y sus revisiones A a D identifican el encendido del testigo de avería (MIL) con P2096-00 entre los DTC enumerados.
• La comunicación oficial del fabricante Dodge 18-022-26 REV.A a REV.E, publicada por NHTSA, identifica el encendido del testigo de avería (MIL) con P2096-00 entre los DTC enumerados.
• La comunicación oficial del fabricante Dodge 21-020-26, publicada por NHTSA, y sus revisiones A a D identifican el encendido del testigo de avería (MIL) con P2096-00 entre los DTC enumerados.
• Los resúmenes de la evidencia proporcionada no incluyen los criterios de aplicabilidad, las instrucciones de diagnóstico ni las instrucciones de reparación de las comunicaciones.

16. Información de retiradas

• La evidencia verificada proporcionada no establece que haya un retiro del mercado.

17. Información oficial del fabricante

Aplicabilidad verificada: 2026 Dodge Charger, EE. UU. Las comunicaciones oficiales del fabricante publicadas por NHTSA citan P2096-00 como «Sistema 1 de corrección de combustible posterior: mezcla pobre» y lo asocian con el encendido del testigo de avería (MIL). Entre las fuentes se incluyen las comunicaciones del fabricante de NHTSA 11030417, 11030421, 11030423, 11031221, 11031225, 11031226, 11031320, 11031325, 11031326, 11032311, 11032325, 11032326, 11032975, 11032977 y 11032978.

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030417: 08-137-26
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030421: 18-022-26 REV.A
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030423: 21-020-26
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031221: 08-137-26 REV.A
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031225: 18-022-26 REV.B
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031226: 21-020-26 REV.A
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031320: 08-137-26 REV. B
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031325: 18-022-26 REV. C
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031326: 21-020-26 REV. B
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032311: 08-137-26 REV. C

18. Códigos de error relacionados

Las relaciones con otros códigos aún no se han verificado para este diagnóstico.

19. P2096 — Preguntas frecuentes

20. Fuentes y verificación

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030417: 08-137-26 · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030421: 18-022-26 REV.A · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030423: 21-020-26 · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031221: 08-137-26 REV.A · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031225: 18-022-26 REV.B · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031226: 21-020-26 REV.A · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031320: 08-137-26 REV. B · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031325: 18-022-26 REV. C · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11031326: 21-020-26 REV. B · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032311: 08-137-26 REV. C · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032325: 18-022-26 REV. D · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11032326: 21-020-26 REV. C · 2026