Jaguar B115E-31
Las comunicaciones de Jaguar documentan el código B115E-31 en relación con una degradación de funciones que afecta a la cámara periférica y/o a 360 Park Aid. En los vehículos I‑Pace correspondientes, el código puede estar confirmado en el módulo de control informático del sistema de infoentretenimiento (ICCM/PIVI), mientras que los DTC del módulo de detección de campo cercano (NFSM) no están confirmados ni activos.
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Las comunicaciones de Jaguar documentan el código B115E-31 en relación con una degradación de funciones que afecta a la cámara periférica y/o a 360 Park Aid. En los vehículos I‑Pace correspondientes, el código puede estar confirmado en el módulo de control informático del sistema de infoentretenimiento (ICCM/PIVI), mientras que los DTC del módulo de detección de campo cercano (NFSM) no están confirmados ni activos.
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1. Jaguar B115E-31 — Significado
Las comunicaciones de Jaguar documentan el código B115E-31 en relación con una degradación de funciones que afecta a la cámara periférica y/o a 360 Park Aid. En los vehículos I‑Pace correspondientes, el código puede estar confirmado en el módulo de control informático del sistema de infoentretenimiento (ICCM/PIVI), mientras que los DTC del módulo de detección de campo cercano (NFSM) no están confirmados ni activos.
2. Explicación técnica
Las comunicaciones del fabricante Jaguar publicadas por NHTSA describen el código B115E-31 en relación con el funcionamiento de las funciones de cámara periférica o 360 Park Aid. Una comunicación de 2022 identifica una pérdida de comunicación en el bus CAN como causa de la condición descrita. Indica a los técnicos que no sustituyan el NFSM por este problema, que sigan SSM75618 y que envíen un caso de Asistencia técnica (TA) solo si el problema persiste después de ese procedimiento. Una comunicación de 2021 indica que la causa estaba bajo investigación y ordena verificar que se haya completado la campaña PIVI 3.0.0 y actualizar el NFSM con Pathfinder al nivel más reciente disponible antes de manipular componentes.
3. Sistema afectado
Cámara periférica, 360 Park Aid, módulo de control informático del sistema de infoentretenimiento (ICCM/PIVI), módulo de detección de campo cercano (NFSM) y comunicaciones del bus CAN.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
5. B115E-31 — Síntomas posibles
- Es posible que la cámara periférica no funcione.
- Es posible que 360 Park Aid no funcione.
- Cualquiera de las dos funciones puede estar degradada o no estar disponible.
6. B115E-31 — Posibles causas
- La comunicación de Jaguar de octubre de 2022 identifica una pérdida de comunicación en el bus CAN para la condición descrita.
- La comunicación de diciembre de 2021 indicaba que la causa estaba bajo investigación.
7. B115E-31 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
8. B115E-31 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
9. Acciones seguras
- No confíe en una cámara periférica o en 360 Park Aid que no funcione como sustituto de la observación directa al estacionar o maniobrar.
- Solicite servicio a un concesionario autorizado Jaguar o a un proveedor de servicio cualificado.
- No sustituya el módulo de detección de campo cercano únicamente por este problema documentado.
10. B115E-31 — Solución de problemas
- Un técnico de servicio debe confirmar si B115E-31 figura como confirmado en el ICCM/PIVI y si los DTC del NFSM no figuran como confirmados/activos, tal como se describe en las comunicaciones de Jaguar.
- Para la instrucción de 2021, verifique que se haya completado la campaña PIVI 3.0.0 y actualice el NFSM con Pathfinder al nivel más reciente disponible.
- Para la instrucción de 2022, siga SSM75618. Si el problema persiste después del procedimiento indicado, envíe un caso de Asistencia técnica.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un concesionario autorizado Jaguar o un proveedor de servicio cualificado si la cámara periférica o 360 Park Aid no están disponibles, especialmente si B115E-31 está confirmado.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Compruebe si B115E-31 está confirmado en el ICCM/PIVI.
- Compruebe si hay DTC del NFSM confirmados o activos.
- Cuando corresponda, verifique que se haya completado la campaña PIVI 3.0.0, según la comunicación de 2021.
- Actualice el NFSM con Pathfinder al nivel más reciente disponible, según las instrucciones de la comunicación de 2021.
- Siga SSM75618, según las instrucciones de la comunicación de 2022.
- Envíe un TA si el problema persiste después del procedimiento especificado.
13. B115E-31 — Posible reparación o solución
- Según ambas comunicaciones de Jaguar proporcionadas, no sustituya el NFSM por este problema.
- Complete los pasos de software/procedimiento aplicables especificados por Jaguar: verificación de la campaña PIVI, actualización del NFSM con Pathfinder y/o procedimiento SSM75618.
- Si el problema persiste después del procedimiento especificado, Jaguar indica que se debe enviar un caso de Asistencia técnica.
14. Vehículos afectados
- Jaguar I-Pace · 2021–2023 · US
- Jaguar I-Pace · 2021 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- PDF de comunicación del fabricante publicado por NHTSA 10206254: SFCC_DEC2021_19, publicado el 17 de diciembre de 2021. Abarca la degradación de las funciones de cámara periférica/360 Park Aid con el código PIVI B115E-31 e indica a los técnicos que no sustituyan el NFSM, que verifiquen la campaña PIVI 3.0.0 y que actualicen el NFSM mediante Pathfinder.
- PDF de comunicación del fabricante publicado por NHTSA 10225901: SFCC_OCT2022_23, publicado el 31 de octubre de 2022. Identifica una pérdida de comunicación en el bus CAN para la condición descrita, indica a los técnicos que no sustituyan el NFSM y remite a SSM75618.
- Documentos oficiales: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10206254-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10225901-0001.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
Las pruebas oficiales proporcionadas consisten en comunicaciones del fabricante Jaguar publicadas por NHTSA, no en un registro de retirada del mercado. La aplicabilidad indicada para esta página incluye los años de modelo 2021 a 2023 del Jaguar I‑Pace comercializado en EE. UU., aunque las comunicaciones fuente abarcan intervalos de años de modelo distintos.
19. B115E-31 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa B115E-31 en relación con este problema del Jaguar I‑Pace?
Las comunicaciones de Jaguar proporcionadas lo asocian con una degradación o falta de funcionamiento de la cámara periférica y/o de la función 360 Park Aid. El código se describe como confirmado en el ICCM/PIVI.
¿Se debe sustituir el módulo de detección de campo cercano?
No. Ambas comunicaciones de Jaguar proporcionadas indican que no se debe sustituir el NFSM por este problema.
¿Cuál es la causa documentada?
La comunicación de octubre de 2022 identifica una pérdida de comunicación en el bus CAN para la condición descrita. La comunicación anterior, de diciembre de 2021, indicaba que la causa estaba bajo investigación.
¿Es seguro conducir o cargar el vehículo?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.