Jaguar B115E-31
Les communications Jaguar documentent B115E-31 en lien avec une dégradation de fonctions affectant la caméra périphérique et/ou 360 Park Aid. Sur les véhicules I‑Pace concernés, le code peut être confirmé dans le module de commande du système d’infodivertissement (ICCM/PIVI), tandis que les DTC du module de détection à courte portée (NFSM) ne sont pas confirmés ou actifs.
Variantes de recherche courantes: B115E31 · B115E 31 · B115E_31 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
RĂ©ponse rapide
Les communications Jaguar documentent B115E-31 en lien avec une dégradation de fonctions affectant la caméra périphérique et/ou 360 Park Aid. Sur les véhicules I‑Pace concernés, le code peut être confirmé dans le module de commande du système d’infodivertissement (ICCM/PIVI), tandis que les DTC du module de détection à courte portée (NFSM) ne sont pas confirmés ou actifs.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Jaguar B115E-31 — Signification
Les communications Jaguar documentent B115E-31 en lien avec une dégradation de fonctions affectant la caméra périphérique et/ou 360 Park Aid. Sur les véhicules I‑Pace concernés, le code peut être confirmé dans le module de commande du système d’infodivertissement (ICCM/PIVI), tandis que les DTC du module de détection à courte portée (NFSM) ne sont pas confirmés ou actifs.
2. Explication technique
Les communications du constructeur Jaguar publiées par la NHTSA décrivent B115E-31 en lien avec le non-fonctionnement de la caméra périphérique ou de la fonction 360 Park Aid. Une communication de 2022 identifie une perte de communication sur le bus CAN comme cause de la condition décrite. Elle demande aux techniciens de ne pas remplacer le NFSM, de suivre la procédure SSM75618 et de soumettre une demande d’assistance technique (TA) uniquement si le problème persiste après cette procédure. Une communication de 2021 indique que la cause faisait l’objet d’une enquête et demande de vérifier que la campagne PIVI 3.0.0 a été effectuée, puis de mettre à jour le NFSM avec Pathfinder au dernier niveau disponible avant de déposer des composants.
3. Système concerné
Caméra périphérique, 360 Park Aid, module de commande du système d’infodivertissement (ICCM/PIVI), module de détection à courte portée (NFSM) et communications sur le bus CAN.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
5. B115E-31 — Symptômes possibles
- La caméra périphérique peut ne pas fonctionner.
- La fonction 360 Park Aid peut ne pas fonctionner.
- L’une ou l’autre de ces fonctions peut être dégradée ou indisponible.
6. B115E-31 — Causes possibles
- La communication Jaguar d’octobre 2022 identifie une perte de communication sur le bus CAN pour la condition décrite.
- La communication de décembre 2021 indiquait que la cause faisait l’objet d’une enquête.
7. B115E-31 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. B115E-31 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Ne vous fiez pas à une caméra périphérique ou à la fonction 360 Park Aid hors service comme substitut à l’observation directe lors d’un stationnement ou d’une manœuvre.
- Prenez rendez-vous pour une intervention auprès d’un concessionnaire Jaguar agréé ou d’un réparateur qualifié.
- Ne remplacez pas le module de détection à courte portée uniquement pour ce problème documenté.
10. B115E-31 — Dépannage
- Un technicien d’entretien doit vérifier si B115E-31 est présent avec le statut confirmé dans l’ICCM/PIVI et si les DTC du NFSM sont absents des statuts confirmé/actif, comme décrit dans les communications Jaguar.
- Pour les instructions de 2021, vérifier que la campagne PIVI 3.0.0 a été effectuée et mettre à jour le NFSM avec Pathfinder au dernier niveau disponible.
- Pour les instructions de 2022, suivre la procédure SSM75618. Si le problème persiste après la procédure indiquée, soumettre une demande d’assistance technique.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Jaguar agréé ou un réparateur qualifié si la caméra périphérique ou la fonction 360 Park Aid est indisponible, en particulier si B115E-31 est confirmé.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier si B115E-31 est confirmé dans l’ICCM/PIVI.
- Vérifier si des DTC du NFSM sont confirmés ou actifs.
- Le cas échéant, vérifier que la campagne PIVI 3.0.0 a été effectuée, conformément à la communication de 2021.
- Mettre à jour le NFSM avec Pathfinder au dernier niveau disponible, conformément aux instructions de la communication de 2021.
- Suivre la procédure SSM75618, conformément aux instructions de la communication de 2022.
- Soumettre une demande TA si le problème persiste après la procédure indiquée.
13. B115E-31 — Réparation ou résolution possible
- Selon les deux communications Jaguar fournies, ne pas remplacer le NFSM pour ce problème.
- Effectuer les étapes logicielles et procédures Jaguar applicables : vérification de la campagne PIVI, mise à jour du NFSM avec Pathfinder et/ou procédure SSM75618.
- Si le problème persiste après la procédure indiquée, Jaguar demande de soumettre une demande d’assistance technique.
14. Véhicules concernés
- Jaguar I-Pace · 2021–2023 · US
- Jaguar I-Pace · 2021 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- PDF de communication du constructeur publié par la NHTSA 10206254 : SFCC_DEC2021_19, publié le 17 décembre 2021. Il concerne la dégradation des fonctions caméra périphérique/360 Park Aid avec PIVI B115E-31 et demande aux techniciens de ne pas remplacer le NFSM, de vérifier la campagne PIVI 3.0.0 et de mettre à jour le NFSM avec Pathfinder.
- PDF de communication du constructeur publié par la NHTSA 10225901 : SFCC_OCT2022_23, publié le 31 octobre 2022. Il identifie une perte de communication sur le bus CAN pour la condition décrite, demande aux techniciens de ne pas remplacer le NFSM et renvoie à SSM75618.
- Documents officiels : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10206254-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10225901-0001.pdf
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Les éléments officiels fournis sont des communications du constructeur Jaguar publiées par la NHTSA, et non un dossier de rappel. Les véhicules concernés indiqués pour cette page comprennent les Jaguar I‑Pace du marché américain des années-modèles 2021 à 2023, bien que les communications sources couvrent des plages d’années-modèles différentes.
19. B115E-31 — Questions fréquentes
Que signifie B115E-31 pour ce problème de Jaguar I‑Pace ?
Les communications Jaguar fournies associent ce code à une dégradation ou à un non-fonctionnement de la caméra périphérique et/ou de la fonction 360 Park Aid. Le code est décrit comme confirmé dans l’ICCM/PIVI.
Faut-il remplacer le module de détection à courte portée ?
Non. Les deux communications Jaguar fournies indiquent de ne pas remplacer le NFSM pour ce problème.
Quelle est la cause documentée ?
La communication d’octobre 2022 identifie une perte de communication sur le bus CAN pour la condition décrite. La communication antérieure de décembre 2021 indiquait que la cause faisait l’objet d’une enquête.
Peut-on conduire ou recharger le véhicule en toute sécurité ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.