Karma P0037
Para un Karma Revero 2018 del mercado estadounidense/norteamericano, P0037 significa «Circuito de control del calentador de HO2S bajo, banco 1, sensor 2». El boletín Karma TB-18-12-05 indica inspeccionar el recorrido del cableado del sensor de oxígeno secundario, la sujeción de los clips y el conector para detectar entrada de agua; puede ser necesario sustituir el sensor.
Respuesta rápida
Para un Karma Revero 2018 del mercado estadounidense/norteamericano, P0037 significa «Circuito de control del calentador de HO2S bajo, banco 1, sensor 2». El boletín Karma TB-18-12-05 indica inspeccionar el recorrido del cableado del sensor de oxígeno secundario, la sujeción de los clips y el conector para detectar entrada de agua; puede ser necesario sustituir el sensor.
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1. Karma P0037 — Significado
Para un Karma Revero 2018 del mercado estadounidense/norteamericano, P0037 significa «Circuito de control del calentador de HO2S bajo, banco 1, sensor 2». El boletín Karma TB-18-12-05 indica inspeccionar el recorrido del cableado del sensor de oxígeno secundario, la sujeción de los clips y el conector para detectar entrada de agua; puede ser necesario sustituir el sensor.
2. Explicación técnica
Las pruebas verificadas identifican P0037 como una condición de circuito de control del calentador con tensión baja para el sensor de oxígeno calentado (HO2S), banco 1, sensor 2. Para los vehículos aplicables, el boletín oficial de Karma asocia este código con la inspección del sensor de O2 secundario y del estado de su cableado y conector.
3. Sistema afectado
Sensor de oxígeno secundario (banco 1, sensor 2), incluido su circuito de control del calentador, el recorrido del cableado, los clips de retención y el conector.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido con pruebas verificadas.
5. P0037 — Síntomas posibles
Aún no establecido por evidencia verificada.
6. P0037 — Posibles causas
- Recorrido incorrecto del cableado del sensor de oxígeno secundario.
- Sujeción incorrecta de los clips del cableado del sensor de oxígeno secundario.
- Entrada de agua en el conector del sensor de oxígeno secundario.
- El boletín indica que puede ser necesario sustituir el sensor; no establece el modo específico de fallo interno del sensor.
7. P0037 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido con pruebas verificadas.
8. P0037 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido con pruebas verificadas.
9. Acciones seguras
- Solicite una inspección a un proveedor de servicio cualificado de Karma o a un técnico cualificado.
- Proporcione al técnico el DTC P0037 y la referencia del boletín Karma TB-18-12-05.
- No intente reparar el sistema de alta tensión basándose en este código; las pruebas proporcionadas no establecen ningún procedimiento de reparación de alta tensión.
10. P0037 — Solución de problemas
- Inspeccione que el recorrido del cableado del sensor de O2 secundario sea correcto.
- Compruebe que los clips correspondientes del cableado estén bien sujetos.
- Inspeccione el conector del sensor de O2 secundario para detectar entrada de agua.
- Sustituya el sensor según sea necesario y luego encamine correctamente el sensor de O2, tal como indica el boletín.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Se recomienda realizar una inspección y corregir el problema conforme al boletín Karma TB-18-12-05. Las pruebas proporcionadas no establecen el grado de urgencia ni límites para la conducción o la carga.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme que el vehículo sea un Karma Revero 2018 para el mercado norteamericano/estadounidense.
- Confirme que esté almacenado el DTC P0037 y evalúe cualquier DTC asociado al sensor de O2.
- Inspeccione el recorrido del cableado del sensor de O2 secundario y la sujeción de los clips.
- Revise el conector del sensor de O2 secundario para detectar entrada de agua.
- Sustituya el sensor según sea necesario y asegúrese de que el cableado esté correctamente encaminado.
13. P0037 — Posible reparación o solución
- Corrija el recorrido del cableado del sensor de O2 secundario y la sujeción de los clips, si es necesario.
- Solucione la entrada de agua en el conector, si se detecta.
- Sustituya el sensor de O2 secundario según sea necesario.
- Después del servicio, encamine correctamente el sensor de O2.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Karma TB-18-12-05, publicado el 20 de noviembre de 2018: se aplica a vehículos Revero MY18 de Norteamérica que presenten DTC asociados. Abarca la inspección del recorrido del cableado del sensor de O2, la sujeción de los clips y la presencia de agua en el conector para P0036 y/o P0037, P0138 y P2270.
16. Información de retiradas
La evidencia verificada no establece relación con una retirada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10152395, Karma TB-18-12-05: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152395-9999.pdf
19. P0037 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P0037 en un Karma Revero 2018?
Significa «Circuito de control del calentador de HO2S bajo, banco 1, sensor 2».
¿Qué se debe inspeccionar para P0037?
El boletín oficial indica inspeccionar el recorrido del cableado del sensor de O2 secundario, la sujeción de los clips y el conector para detectar entrada de agua.
¿El boletín indica sustituir el sensor?
Sí. Indica que se sustituya el sensor según sea necesario y que se encamine correctamente el sensor de O2.
¿P0037 está cubierto por una campaña de retiro?
Aún no se ha establecido con pruebas verificadas.