Karma P0037
Per una Karma Revero del 2018 destinata al mercato statunitense/nordamericano, P0037 significa “Circuito di controllo del riscaldatore HO2S basso, Banco 1 Sensore 2”. Il bollettino Karma TB-18-12-05 indica di controllare il percorso del cablaggio del sensore di ossigeno secondario, il fissaggio delle clip e il connettore per verificare l’eventuale infiltrazione d’acqua; potrebbe essere necessario sostituire il sensore.
Risposta rapida
Per una Karma Revero del 2018 destinata al mercato statunitense/nordamericano, P0037 significa “Circuito di controllo del riscaldatore HO2S basso, Banco 1 Sensore 2”. Il bollettino Karma TB-18-12-05 indica di controllare il percorso del cablaggio del sensore di ossigeno secondario, il fissaggio delle clip e il connettore per verificare l’eventuale infiltrazione d’acqua; potrebbe essere necessario sostituire il sensore.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autoritĂ dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Karma P0037 — Significato
Per una Karma Revero del 2018 destinata al mercato statunitense/nordamericano, P0037 significa “Circuito di controllo del riscaldatore HO2S basso, Banco 1 Sensore 2”. Il bollettino Karma TB-18-12-05 indica di controllare il percorso del cablaggio del sensore di ossigeno secondario, il fissaggio delle clip e il connettore per verificare l’eventuale infiltrazione d’acqua; potrebbe essere necessario sostituire il sensore.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate identificano P0037 come una condizione di basso livello nel circuito di controllo del riscaldatore del sensore di ossigeno riscaldato (HO2S), Banco 1 Sensore 2. Per i veicoli interessati, il bollettino ufficiale Karma associa questo codice al controllo del sensore O2 secondario e dello stato del relativo cablaggio/connettore.
3. Sistema interessato
Sensore di ossigeno secondario (Banco 1 Sensore 2), compresi il circuito di controllo del riscaldatore, il percorso del cablaggio, le clip di fissaggio e il connettore.
4. GravitĂ del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. P0037 — Sintomi possibili
Non ancora stabilito da prove verificate.
6. P0037 — Possibili cause
- Percorso non corretto del cablaggio del sensore di ossigeno secondario.
- Fissaggio non corretto delle clip del cablaggio del sensore di ossigeno secondario.
- Infiltrazione d’acqua nel connettore del sensore di ossigeno secondario.
- Il bollettino indica che potrebbe essere necessario sostituire il sensore; non stabilisce la specifica modalitĂ di guasto interno del sensore.
7. P0037 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P0037 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Fai controllare il veicolo da un centro di assistenza Karma qualificato o da un tecnico qualificato.
- Comunica al tecnico il DTC P0037 e il riferimento al bollettino Karma TB-18-12-05.
- Non tentare riparazioni del sistema ad alta tensione sulla base di questo codice; le prove fornite non indicano alcuna procedura di riparazione ad alta tensione.
10. P0037 — Risoluzione dei problemi
- Controlla che il cablaggio del sensore O2 secondario sia instradato correttamente.
- Verifica che le clip del cablaggio interessate siano fissate correttamente.
- Controlla il connettore del sensore O2 secondario per verificare l’eventuale infiltrazione d’acqua.
- Se necessario, sostituisci il sensore, quindi instrada correttamente il sensore O2, come indicato nel bollettino.
11. Quando contattare l’assistenza?
Si consiglia di far eseguire un controllo e le eventuali correzioni secondo il bollettino Karma TB-18-12-05. Le prove fornite non stabiliscono l’urgenza, i limiti di guidabilità o i limiti di ricarica.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verifica che il veicolo sia una Karma Revero del 2018 destinata al mercato nordamericano/statunitense.
- Verifica la presenza del DTC P0037 memorizzato e valuta eventuali DTC associati al sensore O2.
- Controlla il percorso del cablaggio del sensore O2 secondario e il fissaggio delle clip.
- Controlla il connettore del sensore O2 secondario per verificare l’eventuale infiltrazione d’acqua.
- Se necessario, sostituisci il sensore e assicurati che il cablaggio sia instradato correttamente.
13. P0037 — Possibile riparazione o soluzione
- Se necessario, correggi il percorso del cablaggio del sensore O2 secondario e il fissaggio delle clip.
- Se rilevata, elimina l’infiltrazione d’acqua nel connettore.
- Se necessario, sostituisci il sensore O2 secondario.
- Dopo l’intervento, instrada correttamente il sensore O2.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Karma TB-18-12-05, pubblicato il 20 novembre 2018: riguarda i veicoli MY18 Revero in Nord America che presentano i DTC associati. Per P0036 e/o P0037, P0138 e P2270 indica di controllare il percorso del cablaggio del sensore O2, il fissaggio delle clip e l’eventuale infiltrazione d’acqua nel connettore.
16. Informazioni sui richiami
Nessuna relazione con richiami è stabilita da prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 10152395, Karma TB-18-12-05: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152395-9999.pdf
19. P0037 — Domande frequenti
Cosa significa P0037 su una Karma Revero del 2018?
Significa “Circuito di controllo del riscaldatore HO2S basso, Banco 1 Sensore 2”.
Cosa va controllato in caso di P0037?
Il bollettino ufficiale indica di controllare il percorso del cablaggio del sensore O2 secondario, il fissaggio delle clip e il connettore per verificare l’eventuale infiltrazione d’acqua.
Il bollettino prevede la sostituzione del sensore?
Sì. Indica di sostituire il sensore se necessario e di instradare correttamente il sensore O2.
P0037 è coperto da un richiamo?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.