Mazda B13D3
Las comunicaciones del fabricante Mazda identifican B13D3:94 como «Error de comunicación con el transmisor remoto». Se ha informado junto con P1260:00 (problema del sistema inmovilizador) en determinados rangos de años modelo de Mazda CX-70, CX-90 y MX-30 en EE. UU.
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Las comunicaciones del fabricante Mazda identifican B13D3:94 como «Error de comunicación con el transmisor remoto». Se ha informado junto con P1260:00 (problema del sistema inmovilizador) en determinados rangos de años modelo de Mazda CX-70, CX-90 y MX-30 en EE. UU.
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1. Mazda B13D3 — Significado
Las comunicaciones del fabricante Mazda identifican B13D3:94 como «Error de comunicación con el transmisor remoto». Se ha informado junto con P1260:00 (problema del sistema inmovilizador) en determinados rangos de años modelo de Mazda CX-70, CX-90 y MX-30 en EE. UU.
2. Explicación técnica
Las comunicaciones verificadas de Mazda describen B13D3:94 como un error de comunicación con el transmisor remoto. Un boletín oficial indica que la proximidad del control remoto a un teléfono celular puede causar problemas con el botón START/STOP o la cámara de visión trasera; la evidencia proporcionada no establece que esta sea la única causa en todos los casos.
3. Sistema afectado
Funciones del vehículo relacionadas con el transmisor remoto/acceso sin llave y el inmovilizador. La evidencia proporcionada también asocia esta condición con problemas del botón START/STOP y del monitor de visión trasera.
4. Gravedad del código
La evidencia verificada aún no lo establece.
5. B13D3 — Síntomas posibles
- B13D3:94 almacenado: Error de comunicación con el transmisor remoto.
- P1260:00 puede estar almacenado: Problema del sistema inmovilizador.
- El motor no arranca de forma intermitente o no se puede apagar.
- Luz roja del indicador de seguridad encendida en el cuadro de instrumentos.
- El indicador ámbar del botón de arranque del motor parpadea.
- Descarga de la batería.
- Ruido de zumbido de un relé eléctrico.
- La imagen del monitor de visión trasera puede verse borrosa.
- El sensor táctil de bloqueo/desbloqueo de la manija de la puerta puede no funcionar.
- Es posible que las luces indicadoras del transmisor de la llave no funcionen.
- Las funciones de control del transmisor de la llave pueden verse afectadas.
6. B13D3 — Posibles causas
- Una comunicación del fabricante Mazda indica que la proximidad del control remoto a un teléfono celular puede causar problemas con el botón START/STOP o la cámara de visión trasera.
- La evidencia verificada aún no establece otras causas.
7. B13D3 — ¿Puedo conducir?
La evidencia verificada aún no lo establece. La evidencia de los boletines proporcionados incluye posibles condiciones en las que el motor no arranca o no se puede apagar, pero no ofrece una determinación general sobre la capacidad de conducción.
8. B13D3 — ¿Puedo cargar?
La evidencia verificada aún no lo establece.
9. Acciones seguras
- Al evaluar un problema relacionado con el botón START/STOP o la cámara de visión trasera, mantenga el control remoto alejado de un teléfono celular, tal como se describe en la comunicación Mazda.
- Si el vehículo no arranca o no se puede apagar, póngase en contacto con un concesionario Mazda autorizado o un proveedor de servicio calificado.
- No intente reparar el sistema de alta tensión basándose en este código.
10. B13D3 — Solución de problemas
- Confirme si están almacenados B13D3:94 y P1260:00.
- Documente los síntomas asociados, incluidos el estado del indicador de seguridad, el parpadeo ámbar del botón Start/Start Button, el funcionamiento del transmisor de la llave, el funcionamiento del sensor táctil, el zumbido del relé, la descarga de la batería y la calidad de imagen del monitor de visión trasera.
- Consulte las comunicaciones aplicables del fabricante Mazda para el año modelo y la configuración exactos del vehículo.
- La evidencia verificada proporcionada no establece otros pasos de diagnóstico.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un concesionario Mazda autorizado o un proveedor de servicio calificado, especialmente si el motor no arranca, no se puede apagar, hay descarga de la batería o existen problemas con el inmovilizador o el funcionamiento del transmisor remoto.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Recupere y confirme B13D3:94 y cualquier P1260:00 que lo acompañe.
- Evalúe los síntomas informados relacionados con el transmisor remoto, el inmovilizador, el botón START/STOP, el sensor táctil, el indicador de seguridad, el ruido del relé, la descarga de la batería y el monitor de visión trasera.
- Siga los procedimientos de diagnóstico y reparación del boletín de servicio Mazda aplicable. La evidencia proporcionada no incluye procedimientos específicos.
13. B13D3 — Posible reparación o solución
- La evidencia verificada proporcionada no establece una solución de reparación específica.
- Las comunicaciones del fabricante Mazda SA-004-25/SA-004-25a, SA-032-23a, SA-057-24, SA-061-25 y SA-041-26 están relacionadas con la evidencia proporcionada y deben revisarse para confirmar la aplicabilidad exacta al vehículo y los procedimientos.
14. Vehículos afectados
- Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
- Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2026 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Mazda SA-032-23a, comunicación del fabricante de la NHTSA 10244679, publicada el 11 de octubre de 2023.
- Mazda SA-057-24, comunicación del fabricante de la NHTSA 11007019, publicada el 15 de agosto de 2024.
- Mazda SA-004-25, comunicación del fabricante de la NHTSA 11013788, publicada el 22 de enero de 2025.
- Mazda SA-004-25a, comunicación del fabricante de la NHTSA 11015003, publicada el 8 de febrero de 2025.
- Mazda SA-061-25, comunicación del fabricante de la NHTSA 11026917, publicada el 17 de diciembre de 2025.
- Mazda SA-041-26, comunicación del fabricante de la NHTSA 11034447, publicada el 19 de junio de 2026.
16. Información de retiradas
- La evidencia verificada proporcionada no establece información sobre retiros del mercado.
17. Información oficial del fabricante
Se proporcionan comunicaciones oficiales de Mazda alojadas por la NHTSA para este diagnóstico. Consulte las comunicaciones enumeradas usando los identificadores de documentos de la NHTSA proporcionados y confirme la aplicabilidad por VIN con Mazda o un concesionario autorizado.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015003: SA-004-25a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10244679: SA-032-23a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11007019: SA-057-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013788: SA-004-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026917: SA-061-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034447: SA-041-26
19. B13D3 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código Mazda B13D3:94?
Las comunicaciones del fabricante Mazda proporcionadas identifican B13D3:94 como «Error de comunicación con el transmisor remoto».
¿Puede aparecer B13D3:94 junto con P1260:00?
Sí. Las comunicaciones Mazda proporcionadas indican que B13D3:94 puede almacenarse junto con P1260:00, identificado como un problema del sistema inmovilizador.
¿Puede ser relevante que haya un teléfono celular cerca del control remoto?
Una de las comunicaciones Mazda proporcionadas indica que la proximidad del control remoto a un teléfono celular puede causar problemas con el botón START/STOP o la cámara de visión trasera. No establece que esta sea la causa de todos los casos de B13D3:94.
¿Qué vehículos están incluidos en los datos de aplicabilidad proporcionados?
Los datos proporcionados enumeran Mazda CX-70 de los años modelo 2022–2026, CX-90 de los años modelo 2022–2026 y MX-30 de los años modelo 2022–2026 en EE. UU., con rangos de años superpuestos en varios registros. La aplicabilidad exacta del boletín debe confirmarse mediante el VIN.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015003: SA-004-25a · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10244679: SA-032-23a · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11007019: SA-057-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013788: SA-004-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026917: SA-061-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034447: SA-041-26 · 2026