Nissan P31C2
En un Nissan LEAF (ZE0) de 2011–2015 del mercado de EE. UU. equipado con una unidad de control telemático (TCU) 3G, es posible que se almacene P31C2 junto con la descarga de la batería de 12 voltios y/o la falta de funcionamiento de los servicios telemáticos remotos. El boletín Nissan NTB18-045b indica a los técnicos que primero confirmen la aplicabilidad del boletín y, si corresponde, reprogramen la TCU.
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En un Nissan LEAF (ZE0) de 2011–2015 del mercado de EE. UU. equipado con una unidad de control telemático (TCU) 3G, es posible que se almacene P31C2 junto con la descarga de la batería de 12 voltios y/o la falta de funcionamiento de los servicios telemáticos remotos. El boletín Nissan NTB18-045b indica a los técnicos que primero confirmen la aplicabilidad del boletín y, si corresponde, reprogramen la TCU.
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1. Nissan P31C2 — Significado
En un Nissan LEAF (ZE0) de 2011–2015 del mercado de EE. UU. equipado con una unidad de control telemático (TCU) 3G, es posible que se almacene P31C2 junto con la descarga de la batería de 12 voltios y/o la falta de funcionamiento de los servicios telemáticos remotos. El boletín Nissan NTB18-045b indica a los técnicos que primero confirmen la aplicabilidad del boletín y, si corresponde, reprogramen la TCU.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada identifica P31C2 como un DTC relacionado con la TCU en el boletín Nissan NTB18-045b. El título/significado de diagnóstico proporcionado es texto de procedimiento, no una definición completa de la falla. El boletín indica que es posible que se almacene P31C2 y/o P3131 cuando la batería de 12 voltios pierde carga continuamente y/o los servicios telemáticos remotos no funcionan. La acción indicada en el boletín, después de confirmar la aplicabilidad mediante su procedimiento de servicio, es reprogramar la TCU.
3. Sistema afectado
Unidad de control telemático (TCU) / sistema de servicios telemáticos remotos. El boletín también se refiere a la pérdida de carga de la batería de 12 voltios.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
5. P31C2 — Síntomas posibles
- La batería de 12 voltios pierde carga continuamente.
- Los servicios telemáticos remotos no funcionan.
- Es posible que se almacene P31C2 (TCU).
- También es posible que se almacene P3131.
6. P31C2 — Posibles causas
- Para la condición específica del boletín, la acción correctiva verificada de Nissan es reprogramar la TCU después de confirmar la aplicabilidad. La evidencia verificada proporcionada aún no establece una causa subyacente más específica.
7. P31C2 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
8. P31C2 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite que evalúen el vehículo según las comprobaciones de aplicabilidad del boletín Nissan NTB18-045b.
- Si la batería de 12 voltios pierde carga continuamente, coordine una revisión de servicio en lugar de suponer que el DTC almacenado por sí solo identifica la causa.
- No realice reparaciones de alto voltaje basándose en esta información.
10. P31C2 — Solución de problemas
- Confirme que el vehículo sea un Nissan LEAF (ZE0) de 2011–2015 del mercado de EE. UU.
- Confirme que esté equipado con una TCU 3G.
- Confirme la condición descrita en el boletín: pérdida continua de carga de la batería de 12 voltios y/o servicios telemáticos remotos que no funcionan.
- Compruebe si están almacenados P31C2 y/o P3131.
- Siga el procedimiento de servicio del boletín para determinar si corresponde aplicar NTB18-045b.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Comuníquese con un concesionario Nissan o un centro de servicio calificado si P31C2 está almacenado junto con la descarga continua de la batería de 12 voltios y/o la falta de funcionamiento de los servicios telemáticos remotos. Solicite que evalúen si corresponde aplicar el boletín Nissan NTB18-045b.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Verifique el año del modelo, la configuración del vehículo y si está equipado con una TCU 3G.
- Verifique la condición reportada de la batería de 12 voltios y/o de los servicios telemáticos remotos.
- Recupere los DTC almacenados, incluidos P31C2 y P3131.
- Confirme la aplicabilidad según el boletín antes de realizar la acción indicada.
13. P31C2 — Posible reparación o solución
- Si corresponde aplicar NTB18-045b, reprograme la unidad de control telemático (TCU).
- La evidencia proporcionada no establece ninguna otra reparación.
14. Vehículos afectados
- Nissan Leaf · 2011–2015 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Nissan NTB18-045b, publicado el 28 de septiembre de 2018; comunicación del fabricante ante la NHTSA MC-10145516. Se aplica a vehículos LEAF (ZE0) de 2011–2015 del mercado de EE. UU. equipados con una TCU 3G. Sustituye versiones anteriores del boletín y especifica confirmar la aplicabilidad y, si corresponde, reprogramar la TCU.
- Nissan NTB18-045a, publicado el 11 de septiembre de 2018; comunicación del fabricante ante la NHTSA MC-10150732. Es una versión anterior; la evidencia proporcionada indica que se descarten las versiones anteriores.
16. Información de retiradas
- La evidencia verificada proporcionada no establece que haya un retiro del mercado.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: comunicación del fabricante Nissan alojada por la NHTSA, NTB18-045b (MC-10145516): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10145516-9999.pdf
19. P31C2 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P31C2 en un Nissan LEAF aplicable?
El boletín verificado identifica P31C2 como un DTC relacionado con la TCU. El título de diagnóstico proporcionado no es una definición técnica completa.
¿A qué vehículos se aplica el boletín?
Vehículos Nissan LEAF (ZE0) de 2011–2015 en EE. UU. equipados con una TCU 3G.
¿Qué síntomas se identifican en el boletín?
Pérdida continua de carga de la batería de 12 voltios y/o servicios telemáticos remotos que no funcionan.
¿Qué reparación especifica Nissan si se aplica el boletín?
Después de confirmar la aplicabilidad mediante el procedimiento de servicio del boletín, Nissan especifica reprogramar la TCU.
¿P31C2 corresponde a un retiro del mercado?
La evidencia verificada proporcionada no establece que haya un retiro del mercado.