Nissan P31C2
Bij een Nissan LEAF (ZE0) uit 2011–2015 in de VS die is uitgerust met een 3G Telematics Control Unit (TCU), kan P31C2 zijn opgeslagen in combinatie met ontlading van de 12-voltaccu en/of niet-werkende Remote Telematics-diensten. Nissan-bulletin NTB18-045b schrijft voor dat technici eerst bevestigen of het bulletin van toepassing is en vervolgens, indien van toepassing, de TCU opnieuw programmeren.
Kort antwoord
Bij een Nissan LEAF (ZE0) uit 2011–2015 in de VS die is uitgerust met een 3G Telematics Control Unit (TCU), kan P31C2 zijn opgeslagen in combinatie met ontlading van de 12-voltaccu en/of niet-werkende Remote Telematics-diensten. Nissan-bulletin NTB18-045b schrijft voor dat technici eerst bevestigen of het bulletin van toepassing is en vervolgens, indien van toepassing, de TCU opnieuw programmeren.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Nissan P31C2 — Betekenis
Bij een Nissan LEAF (ZE0) uit 2011–2015 in de VS die is uitgerust met een 3G Telematics Control Unit (TCU), kan P31C2 zijn opgeslagen in combinatie met ontlading van de 12-voltaccu en/of niet-werkende Remote Telematics-diensten. Nissan-bulletin NTB18-045b schrijft voor dat technici eerst bevestigen of het bulletin van toepassing is en vervolgens, indien van toepassing, de TCU opnieuw programmeren.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijsmateriaal identificeert P31C2 in Nissan-bulletin NTB18-045b als een aan de TCU gerelateerde DTC. De opgegeven diagnostische titel/betekenis is procedurele tekst en geen volledige foutdefinitie. Volgens het bulletin kunnen P31C2 en/of P3131 zijn opgeslagen wanneer de 12-voltaccu voortdurend lading verliest en/of Remote Telematics-diensten niet werken. De voorgeschreven handeling volgens het bulletin is, nadat met de serviceprocedure is bevestigd dat het van toepassing is, de TCU opnieuw programmeren.
3. Betrokken systeem
Telematics Control Unit (TCU) / Remote Telematics-systeem. Het bulletin heeft ook betrekking op verlies van lading van de 12-voltaccu.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
5. P31C2 — Mogelijke symptomen
- De 12-voltaccu verliest voortdurend lading.
- Remote Telematics-diensten werken niet.
- P31C2 (TCU) kan zijn opgeslagen.
- P3131 kan ook zijn opgeslagen.
6. P31C2 — Mogelijke oorzaken
- Voor de specifieke toestand waarop het bulletin betrekking heeft, is de door Nissan geverifieerde corrigerende maatregel het opnieuw programmeren van de TCU nadat is bevestigd dat het bulletin van toepassing is. Een specifiekere onderliggende oorzaak is op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal nog niet vastgesteld.
7. P31C2 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. P31C2 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Laat controleren of het voertuig voldoet aan de toepasselijkheidscriteria in Nissan-bulletin NTB18-045b.
- Als de 12-voltaccu voortdurend lading verliest, laat het voertuig dan nakijken in plaats van aan te nemen dat alleen de opgeslagen DTC de oorzaak aangeeft.
- Voer op basis van deze informatie geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit.
10. P31C2 — Probleemoplossing
- Controleer of het voertuig een Nissan LEAF (ZE0) uit 2011–2015 voor de Amerikaanse markt is.
- Controleer of het voertuig is uitgerust met een 3G TCU.
- Controleer of de toestand overeenkomt met wat in het bulletin wordt beschreven: voortdurend verlies van lading van de 12-voltaccu en/of niet-werkende Remote Telematics-diensten.
- Controleer of P31C2 en/of P3131 zijn opgeslagen.
- Volg de serviceprocedure in het bulletin om te bepalen of NTB18-045b van toepassing is.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Nissan-dealer of gekwalificeerde servicewerkplaats als P31C2 is opgeslagen in combinatie met voortdurende ontlading van de 12-voltaccu en/of niet-werkende Remote Telematics-diensten. Vraag of zij kunnen controleren of Nissan-bulletin NTB18-045b van toepassing is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer het modeljaar, de voertuigconfiguratie en of het voertuig is uitgerust met een 3G TCU.
- Controleer de gemelde toestand van de 12-voltaccu en/of de Remote Telematics-diensten.
- Lees de opgeslagen DTC's uit, waaronder P31C2 en P3131.
- Bevestig of het bulletin van toepassing is voordat de voorgeschreven handeling wordt uitgevoerd.
13. P31C2 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Als NTB18-045b van toepassing is, programmeer dan de Telematics Control Unit (TCU) opnieuw.
- Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt geen andere reparatie vast.
14. Betrokken voertuigen
- Nissan Leaf · 2011–2015 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Nissan NTB18-045b, gepubliceerd op 28 september 2018; NHTSA-fabrikantmededeling MC-10145516. Van toepassing op LEAF (ZE0)-voertuigen uit 2011–2015 in de VS die zijn uitgerust met een 3G TCU. Dit bulletin vervangt eerdere versies en schrijft voor om te bevestigen of het van toepassing is en vervolgens, indien van toepassing, de TCU opnieuw te programmeren.
- Nissan NTB18-045a, gepubliceerd op 11 september 2018; NHTSA-fabrikantmededeling MC-10150732. Dit is een eerdere versie; volgens het aangeleverde bewijsmateriaal moeten eerdere versies worden weggegooid.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: Nissan-fabrikantmededeling NTB18-045b, gehost door NHTSA (MC-10145516): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10145516-9999.pdf
19. P31C2 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P31C2 bij een Nissan LEAF waarop dit van toepassing is?
Het geverifieerde bulletin identificeert P31C2 als een aan de TCU gerelateerde DTC. De opgegeven diagnostische titel is geen volledige technische definitie.
Op welke voertuigen is het bulletin van toepassing?
Nissan LEAF (ZE0)-voertuigen uit 2011–2015 in de VS die zijn uitgerust met een 3G TCU.
Welke symptomen worden in het bulletin genoemd?
Voortdurend verlies van lading van de 12-voltaccu en/of niet-werkende Remote Telematics-diensten.
Welke reparatie schrijft Nissan voor als het bulletin van toepassing is?
Nadat met de serviceprocedure in het bulletin is bevestigd dat het van toepassing is, schrijft Nissan voor om de TCU opnieuw te programmeren.
Is P31C2 een terugroepactie?
Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen terugroepactie vastgesteld.