Nissan P31C2
Sur une Nissan LEAF (ZE0) des années-modèles 2011 à 2015 commercialisée aux États-Unis et équipée d’un module de commande télématique (TCU) 3G, P31C2 peut être enregistré en cas de décharge de la batterie 12 V et/ou d’inopérabilité des services télématiques à distance. Le bulletin Nissan NTB18-045b demande aux techniciens de confirmer d’abord l’applicabilité du bulletin, puis de reprogrammer le TCU si le bulletin s’applique.
RĂ©ponse rapide
Sur une Nissan LEAF (ZE0) des années-modèles 2011 à 2015 commercialisée aux États-Unis et équipée d’un module de commande télématique (TCU) 3G, P31C2 peut être enregistré en cas de décharge de la batterie 12 V et/ou d’inopérabilité des services télématiques à distance. Le bulletin Nissan NTB18-045b demande aux techniciens de confirmer d’abord l’applicabilité du bulletin, puis de reprogrammer le TCU si le bulletin s’applique.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Nissan P31C2 — Signification
Sur une Nissan LEAF (ZE0) des années-modèles 2011 à 2015 commercialisée aux États-Unis et équipée d’un module de commande télématique (TCU) 3G, P31C2 peut être enregistré en cas de décharge de la batterie 12 V et/ou d’inopérabilité des services télématiques à distance. Le bulletin Nissan NTB18-045b demande aux techniciens de confirmer d’abord l’applicabilité du bulletin, puis de reprogrammer le TCU si le bulletin s’applique.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés identifient P31C2 comme un DTC lié au TCU dans le bulletin Nissan NTB18-045b. Le titre/la signification du diagnostic fourni est un texte procédural et non une définition complète du défaut. Le bulletin indique que P31C2 et/ou P3131 peuvent être enregistrés lorsque la batterie 12 V perd continuellement sa charge et/ou que les services télématiques à distance ne fonctionnent pas. Après confirmation de l’applicabilité selon la procédure d’entretien du bulletin, l’intervention prescrite consiste à reprogrammer le TCU.
3. Système concerné
Unité de commande télématique (TCU) / système de télématique à distance. Le bulletin porte également sur la perte de charge de la batterie 12 V.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
5. P31C2 — Symptômes possibles
- La batterie 12 V perd continuellement sa charge.
- Les services télématiques à distance ne fonctionnent pas.
- P31C2 (TCU) peut être enregistré.
- P3131 peut également être enregistré.
6. P31C2 — Causes possibles
- Pour le problème précis visé par le bulletin, la mesure corrective vérifiée de Nissan consiste à reprogrammer le TCU après confirmation de l’applicabilité. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas encore d’établir une cause sous-jacente plus précise.
7. P31C2 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. P31C2 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faire vérifier l’applicabilité du bulletin Nissan NTB18-045b sur le véhicule.
- Si la batterie 12 V perd continuellement sa charge, faire procéder à un contrôle plutôt que de supposer que le DTC enregistré, à lui seul, en identifie la cause.
- Ne pas effectuer de réparations sur le système haute tension en se fondant sur ces informations.
10. P31C2 — Dépannage
- Confirmer qu’il s’agit d’une Nissan LEAF (ZE0) des années-modèles 2011 à 2015 commercialisée aux États-Unis.
- Confirmer que le véhicule est équipé d’un TCU 3G.
- Confirmer la présence du problème décrit dans le bulletin : perte continue de charge de la batterie 12 V et/ou services télématiques à distance inopérants.
- Vérifier si P31C2 et/ou P3131 sont enregistrés.
- Suivre la procédure d’entretien du bulletin pour déterminer si NTB18-045b s’applique.
11. Quand contacter le service ?
Contacter un concessionnaire Nissan ou un atelier qualifié si P31C2 est enregistré avec une décharge continue de la batterie 12 V et/ou des services télématiques à distance inopérants. Demander une évaluation de l’applicabilité du bulletin Nissan NTB18-045b.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier l’année-modèle, la configuration du véhicule et la présence d’un TCU 3G.
- Vérifier le problème signalé concernant la batterie 12 V et/ou les services télématiques à distance.
- Lire les DTC enregistrés, notamment P31C2 et P3131.
- Confirmer l’applicabilité du bulletin avant d’effectuer l’intervention prescrite.
13. P31C2 — Réparation ou résolution possible
- Si NTB18-045b s’applique, reprogrammer l’unité de commande télématique (TCU).
- Les éléments fournis n’établissent aucune autre réparation.
14. Véhicules concernés
- Nissan Leaf · 2011–2015 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Nissan NTB18-045b, publié le 28 septembre 2018 ; communication du constructeur à la NHTSA MC-10145516. Concerne les LEAF (ZE0) des années-modèles 2011 à 2015 commercialisées aux États-Unis et équipées d’un TCU 3G. Il remplace les versions précédentes du bulletin et prescrit de confirmer l’applicabilité, puis de reprogrammer le TCU si le bulletin s’applique.
- Nissan NTB18-045a, publié le 11 septembre 2018 ; communication du constructeur à la NHTSA MC-10150732. Il s’agit d’une version antérieure ; les éléments fournis indiquent qu’il faut écarter les versions précédentes.
16. Informations de rappel
- Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur Nissan hébergée par la NHTSA, NTB18-045b (MC-10145516) : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10145516-9999.pdf
19. P31C2 — Questions fréquentes
Que signifie P31C2 sur une Nissan LEAF concernée ?
Le bulletin vérifié identifie P31C2 comme un DTC lié au TCU. Le titre diagnostique fourni ne constitue pas une définition technique complète.
Quels véhicules sont concernés par le bulletin ?
Véhicules Nissan LEAF (ZE0) des années-modèles 2011 à 2015, commercialisés aux États-Unis et équipés d’un TCU 3G.
Quels symptômes sont mentionnés dans le bulletin ?
Perte continue de charge de la batterie 12 V et/ou services télématiques à distance inopérants.
Quelle réparation Nissan prescrit-elle si le bulletin s’applique ?
Après avoir confirmé l’applicabilité selon la procédure d’entretien du bulletin, Nissan prescrit la reprogrammation du TCU.
P31C2 fait-il l’objet d’un rappel ?
Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.