Toyota P0E8919
En un Toyota RAV4 Prime 2021–2022 de EE. UU., el DTC P0E8919 figura en el boletín T-SB-0067-22 de Toyota junto con un cargador enchufable a bordo inoperativo. El boletín solo se aplica cuando la comprobación del número de lote de producción del cargador cumple el criterio especificado.
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En un Toyota RAV4 Prime 2021–2022 de EE. UU., el DTC P0E8919 figura en el boletín T-SB-0067-22 de Toyota junto con un cargador enchufable a bordo inoperativo. El boletín solo se aplica cuando la comprobación del número de lote de producción del cargador cumple el criterio especificado.
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1. Toyota P0E8919 — Significado
En un Toyota RAV4 Prime 2021–2022 de EE. UU., el DTC P0E8919 figura en el boletín T-SB-0067-22 de Toyota junto con un cargador enchufable a bordo inoperativo. El boletín solo se aplica cuando la comprobación del número de lote de producción del cargador cumple el criterio especificado.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada proporcionada identifica P0E8919 como uno de los DTC abordados por el boletín T-SB-0067-22 de Toyota, fechado el 15 de agosto de 2022. El boletín se refiere a una condición de MIL encendida con los DTC P0D2A19, P1C1B00, P0E8919 y/o P1BD300, y a un cargador enchufable a bordo inoperativo. Toyota indica a los técnicos que comprueben los últimos nueve dígitos del número de lote de producción en la etiqueta del cargador. Si los últimos nueve dígitos son inferiores a 224230194, el boletín indica al técnico continuar con el paso 5 de reparación. De lo contrario, el boletín no se aplica y el diagnóstico debe continuar con el Manual de reparación correspondiente. El extracto proporcionado no establece una definición en lenguaje sencillo de una falla de componente para P0E8919.
3. Sistema afectado
Cargador enchufable a bordo / conjunto del cargador del vehículo eléctrico.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
5. P0E8919 — Síntomas posibles
- MIL encendida.
- Cargador enchufable a bordo inoperativo.
6. P0E8919 — Posibles causas
- Un número de lote de producción del cargador cuyos últimos nueve dígitos sean inferiores a 224230194 es el criterio de aplicabilidad de Toyota para el procedimiento de reparación de T-SB-0067-22.
- Aún no se ha establecido con evidencia verificada ningún mecanismo de falla subyacente más allá del criterio de aplicabilidad del boletín.
7. P0E8919 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
8. P0E8919 — ¿Puedo cargar?
El boletín verificado identifica un cargador enchufable a bordo inoperativo. Aún no se ha establecido con evidencia verificada si es posible cargar un vehículo en particular.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico en un centro de servicio Toyota calificado.
- Proporcione al técnico el DTC P0E8919 y el boletín T-SB-0067-22 de Toyota.
- No intente retirar ni reparar por su cuenta el conjunto del cargador del vehículo eléctrico.
10. P0E8919 — Solución de problemas
- Solicite a un técnico calificado que confirme los DTC almacenados y evalúe el problema del cargador enchufable a bordo.
- En un RAV4 Prime 2021–2022 de EE. UU. al que se aplique el boletín, solicite al técnico que inspeccione el número de lote de producción en la etiqueta del cargador, según lo especificado en T-SB-0067-22.
- Si los últimos nueve dígitos son inferiores a 224230194, el boletín de Toyota indica continuar con el paso 5 del procedimiento de reparación.
- Si no se cumple el criterio del número de lote, Toyota indica realizar el diagnóstico con el Manual de reparación correspondiente.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Comuníquese con un concesionario Toyota autorizado o con un centro de servicio calificado para vehículos híbridos/eléctricos Toyota, especialmente si la MIL está encendida o el cargador enchufable a bordo está inoperativo.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme la aplicabilidad del vehículo: Toyota RAV4 Prime 2021–2022, EE. UU.
- Confirme la presencia de P0E8919 y de cualquier otro DTC listado que lo acompañe.
- Inspeccione el número de lote de producción en la etiqueta del cargador del vehículo eléctrico.
- Compare los últimos nueve dígitos con 224230194, según lo indicado en T-SB-0067-22.
- Si el boletín no se aplica, use el Manual de reparación correspondiente de Toyota.
13. P0E8919 — Posible reparación o solución
- Cuando se cumple la condición especificada para el número de lote de producción, T-SB-0067-22 de Toyota indica retirar el conjunto del cargador del vehículo eléctrico y consultar el Manual de reparación correspondiente.
- La evidencia proporcionada no establece los pasos completos de reparación, los detalles de las piezas de reemplazo ni el resultado final de la reparación.
14. Vehículos afectados
- Toyota RAV4 Prime · 2021–2022 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Toyota T-SB-0067-22, fechado el 15 de agosto de 2022: MIL encendida con P0D2A19, P1C1B00, P0E8919 y/o P1BD300, y un cargador enchufable a bordo inoperativo. La evidencia verificada de aplicabilidad corresponde a Toyota RAV4 Prime 2021–2022 de EE. UU. El boletín incluye una comprobación de aplicabilidad del número de lote de producción del cargador.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10220227, Toyota T-SB-0067-22: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10220227-9999.pdf
19. P0E8919 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P0E8919 en un Toyota RAV4 Prime?
La evidencia proporcionada confirma que Toyota incluye P0E8919 en el boletín T-SB-0067-22 para una condición de MIL encendida con un cargador enchufable a bordo inoperativo. Aún no se ha establecido una definición completa del código con evidencia verificada.
¿Qué vehículos están cubiertos por la evidencia verificada del boletín?
La evidencia proporcionada sobre la aplicabilidad identifica vehículos Toyota RAV4 Prime 2021–2022 en EE. UU.
¿Se aplica T-SB-0067-22 a todos los RAV4 Prime con P0E8919?
No. El boletín de Toyota exige comprobar el número de lote de producción en la etiqueta del cargador. Solo se aplica si los últimos nueve dígitos son inferiores a 224230194; de lo contrario, Toyota indica realizar el diagnóstico con el Manual de reparación correspondiente.
¿P0E8919 es objeto de un llamado a revisión?
Aún no se ha establecido con evidencia verificada.