Audi B18AC13
B18AC13 on Audin vikakoodi, joka tarkoittaa: ”Takasiiven käyttölaitteen moottori 1, virtapiiri poikki.” Audin vahvistetuissa huoltotiedoissa mainitaan mahdollinen kosketushäiriö takasiiven käyttölaitteen moottorin sisällä, mikä voi aiheuttaa takasiiven toiminnan ajoittaisen häiriintymisen tai lakkaamisen kokonaan.
Nopea vastaus
B18AC13 on Audin vikakoodi, joka tarkoittaa: ”Takasiiven käyttölaitteen moottori 1, virtapiiri poikki.” Audin vahvistetuissa huoltotiedoissa mainitaan mahdollinen kosketushäiriö takasiiven käyttölaitteen moottorin sisällä, mikä voi aiheuttaa takasiiven toiminnan ajoittaisen häiriintymisen tai lakkaamisen kokonaan.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Audi B18AC13 — Merkitys
B18AC13 on Audin vikakoodi, joka tarkoittaa: ”Takasiiven käyttölaitteen moottori 1, virtapiiri poikki.” Audin vahvistetuissa huoltotiedoissa mainitaan mahdollinen kosketushäiriö takasiiven käyttölaitteen moottorin sisällä, mikä voi aiheuttaa takasiiven toiminnan ajoittaisen häiriintymisen tai lakkaamisen kokonaan.
2. Tekninen selitys
Audin huoltotietojen mukaan hiiliharjojen liian vähäinen puristus takasiiven käyttölaitteen moottorin kommutaattoria vasten voi aiheuttaa kosketushäiriön. Se voi johtaa takasiiven toiminnan ajoittaiseen häiriintymiseen tai lakkaamiseen kokonaan, ja B18AC13 voi tallentua aerodynamiikan ohjainlaitteeseen J223 (osoitesana 006B).
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Takasiiven käyttölaitteen moottori / aerodynamiikan ohjainlaite J223 (osoitesana 006B).
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
5. B18AC13 — Mahdolliset oireet
- Takasiipi ei ehkä toimi automaattisesti eikä manuaalisesti.
- Takasiipijärjestelmä voi joissakin tapauksissa pysyä täysin toimintakuntoisena.
- Takasiiven toiminta voi häiriintyä ajoittain tai lakata kokonaan.
- Kuljettajan tietojärjestelmässä voi näkyä ilmoitus; ilmoituksen tarkkaa tekstiä ei ole vahvistettu toimitetuilla todennetuilla tiedoilla.
6. B18AC13 — Mahdolliset syyt
- Audin vahvistetuissa huoltotiedoissa mainitaan, että hiiliharjojen liian vähäinen puristus käyttölaitteen moottorin kommutaattoria vasten voi aiheuttaa kosketushäiriön.
- Muita B18AC13-koodin syitä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
7. B18AC13 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
8. B18AC13 — Voinko ladata?
Ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
9. Turvalliset toimet
- Anna Audiin erikoistuneen huoltoliikkeen arvioida tallentunut vikakoodi.
- Älä yritä purkaa tai korjata takasiiven käyttölaitteen moottoria pelkästään näiden tietojen perusteella.
10. B18AC13 — Vianmääritys
- Varmista, onko B18AC13 tallentunut aerodynamiikan ohjainlaitteeseen J223, osoitesana 006B.
- Varmista, toimiiko takasiipi automaattisesti ja manuaalisesti.
- Jatkovianmäärityksen vaiheita ei ole vahvistettu toimitetuilla todennetuilla tiedoilla.
11. Milloin huoltoon?
Audi-huollon arvio on aiheellinen, koska Audin virallisessa valmistajatiedotteessa käsitellään tätä vikakoodia ja takasiiven toimintaan liittyvää ongelmaa. Toimitetuilla todennetuilla tiedoilla ei ole vahvistettu, onko huolto tarpeen.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista, onko B18AC13 tallentunut aerodynamiikan ohjainlaitteeseen J223 (osoitesana 006B).
- Arvioi takasiiven toiminta automaatti- ja manuaalitiloissa.
- Moottorin tarkastamista tai testaamista näitä vaiheita pidemmälle ei ole vahvistettu toimitetuilla todennetuilla tiedoilla.
13. B18AC13 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Toimitetuissa virallisissa tiedotteissa kuvataan takasiiven käyttölaitteen moottorin harjojen ja kommutaattorin välinen kosketusongelma teknisenä taustatietona.
- Tarkkaa korjausmenettelyä tai tarvittavia osia ei ole vahvistettu toimitetuilla todennetuilla tiedoilla.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Audi A7 · 2021–2022 · US
- Audi RS e-tron GT · 2021–2022 · US
- Audi RS e-tron GT · 2022 · US
- Audi e-tron GT · 2021–2022 · US
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajatiedote PDF 10204731, julkaistu 7. joulukuuta 2021: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10204731-0001.pdf
- NHTSA:n valmistajatiedote PDF 10209108, julkaistu 10. maaliskuuta 2022: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10209108-0001.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n verkkosivustolla julkaistuissa, todennetuissa Audin valmistajatiedotteissa kuvataan B18AC13-vikakoodi, takasiiven toimintaan liittyvät ongelmat ja tunnistettu moottorin harjojen kosketusongelma teknisenä taustatietona. Toimitetuissa tiedoissa soveltuvuus rajautuu Yhdysvaltain markkinoiden vuosimalleihin 2021–2022 Audi A7, 2021–2022 Audi e-tron GT ja 2021–2022 Audi RS e-tron GT.
19. B18AC13 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Audi-koodi B18AC13 tarkoittaa?
Se tarkoittaa ”Takasiiven käyttölaitteen moottori 1, virtapiiri poikki.”
Mitä voi tapahtua, kun B18AC13 on tallentunut?
Takasiipi ei ehkä toimi automaattisesti eikä manuaalisesti, vaikka Audin mukaan järjestelmä voi joissakin tapauksissa pysyä täysin toimintakuntoisena.
Mikä syy mainitaan virallisessa tiedotteessa?
Audi mainitsee mahdollisen kosketushäiriön, jonka aiheuttaa hiiliharjojen liian vähäinen puristus takasiiven käyttölaitteen moottorin kommutaattoria vasten.
Koskeeko B18AC13 Audi-sähköautoa?
Toimitettuun soveltuvuustietoon sisältyvät Yhdysvaltain markkinoiden vuosimallien 2021–2022 Audi e-tron GT ja 2021–2022 Audi RS e-tron GT.
Voinko jatkaa ajamista tai lataamista?
Ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.