Cadillac U2224
Yhdysvaltojen soveltuvuutta koskevissa tiedoissa U2224 mainitaan vuosien 2023–2024 Cadillac LYRIQ -malleihin liittyvissä Cadillac/GM-huoltotiedotteissa, jotka koskevat korkeajänniteakkuun liittyviä diagnostiikkamenettelyjä. Toimitettu näyttö ei vahvista U2224-koodin selkokielistä määritelmää, ajokelpoisuutta, lataustilannetta eikä vakavuutta.
Nopea vastaus
Yhdysvaltojen soveltuvuutta koskevissa tiedoissa U2224 mainitaan vuosien 2023–2024 Cadillac LYRIQ -malleihin liittyvissä Cadillac/GM-huoltotiedotteissa, jotka koskevat korkeajänniteakkuun liittyviä diagnostiikkamenettelyjä. Toimitettu näyttö ei vahvista U2224-koodin selkokielistä määritelmää, ajokelpoisuutta, lataustilannetta eikä vakavuutta.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Cadillac U2224 — Merkitys
Yhdysvaltojen soveltuvuutta koskevissa tiedoissa U2224 mainitaan vuosien 2023–2024 Cadillac LYRIQ -malleihin liittyvissä Cadillac/GM-huoltotiedotteissa, jotka koskevat korkeajänniteakkuun liittyviä diagnostiikkamenettelyjä. Toimitettu näyttö ei vahvista U2224-koodin selkokielistä määritelmää, ajokelpoisuutta, lataustilannetta eikä vakavuutta.
2. Tekninen selitys
Toimitettu kanoninen otsikko/merkitys on puutteellinen ja vaikuttaa sisältävän takuuehtotekstiä eikä vikakoodin määritelmää. Vahvistetuissa NHTSA:n julkaisemissa GM-tiedotteissa U2224 mainitaan Bulletin 23-NA-151:n ja PIT6044-versioiden käsittelemien DTC-vikakoodien joukossa. Tiedotteet ohjeistavat päteviä teknikkoja tarkistamaan, ovatko luetellut DTC-vikakoodit aktiivisia vai historiakoodeja, keräämään määritetyt akkujärjestelmän tiedot ja noudattamaan huoltotietojen menettelyjä. Joissakin PIT6044-versioissa todetaan, että jos U2224 ilmenee uudelleen määrätyn menettelyn jälkeen, tulee avata Technical Assistance Center (TAC) -tapaus ja viitata PI-tiedotteeseen.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Tiedotteissa mainitaan K16 Battery Energy Control Module (BECM) sekä korkeajänniteakkuun liittyvät tarkastus- ja diagnostiikkamenettelyt. Vahvistettu näyttö ei vielä määritä U2224-koodille tätä tarkempaa toimintoa tai vian kuvausta.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Vahvistetussa näytössä U2224-koodille ei määritetä vakavuustasoa.
5. U2224 — Mahdolliset oireet
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
6. U2224 — Mahdolliset syyt
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
7. U2224 — Voinko ajaa?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
8. U2224 — Voinko ladata?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Varaa tarkastus Cadillac/GM-ajoneuvoihin pätevöityneessä huoltoliikkeessä, etenkin koska mainitut menettelyt koskevat korkeajänniteakkua ja BECM:ää.
- Älä yritä itse huoltaa korkeajänniteakkua, ohjelmoida BECM:ää tai huoltaa jäähdytysjärjestelmää tai akun kaapeleita.
- Anna huoltoliikkeelle tallentunut vikakoodi ja kerro, onko se aktiivinen vai historiakoodi, jos tieto on saatavilla diagnostiikkatestistä.
10. U2224 — Vianmääritys
- Vahvistetuissa huoltotiedoissa edellytetään, että pätevä teknikko tarkistaa, ovatko U2224 ja muut luetellut DTC-vikakoodit aktiivisia vai historiakoodeja.
- Bulletin 23-NA-151 ohjeistaa koulutettua, asianmukaisin laittein varustettua korjaushenkilöstöä tarkastamaan ja dokumentoimaan korkeajänniteakun paisuntasäiliön jäähdytysnestetason sekä kirjaamaan määritetyt BECM-tiedot.
- PIT6044-versioissa kuvataan GM GDS2 -laitteen käyttöä, DTC-vikakoodien tyhjentämistä ja jatkotoimia, jos U2224 ilmenee uudelleen. Nämä ovat huoltoliikkeen menettelyjä, eivät omistajan korjausohjeita.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Cadillac-jälleenmyyjään tai asianmukaisesti koulutettuun GM-sähköautohuoltoliikkeeseen. Mainituissa tiedotteissa todetaan, että korjaukset on annettava vaaditun koulutuksen suorittaneiden teknikkojen tehtäväksi ja että huoltotilojen on täytettävä sovellettavat koulutus-, työkalu- ja laitevaatimukset.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, onko U2224 aktiivinen vai historiakoodi.
- Noudata soveltuvaa GM:n huoltotiedotetta ja huoltotietojen mukaista diagnostiikkamenettelyä.
- Tarkasta ja dokumentoi korkeajänniteakun paisuntasäiliön jäähdytysnestetaso Bulletin 23-NA-151:n ohjeiden mukaisesti.
- Kirjaa Bulletin 23-NA-151:n ohjeiden mukaiset BECM-parametrit.
- Soveltuvissa PIT6044-menettelyissä ohjelmoi K16 BECM GM:n huoltotietojen mukaisesti määritettyjen alustavien vaiheiden jälkeen.
- Jos U2224 ilmenee uudelleen soveltuvan PIT6044-menettelyn jälkeen, avaa TAC-tapaus ja viittaa PI-tiedotteeseen.
13. U2224 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Soveltuvissa vuosien 2023–2024 Cadillac LYRIQ -ajoneuvoissa PIT6044-versioissa kuvataan K16 BECM:n ohjelmointi pätevän teknikon toimesta määrättyjen vianmääritysvaiheiden jälkeen.
- Jos U2224 ilmenee uudelleen määritetyn menettelyn jälkeen, vahvistetuissa tiedotteissa huoltoliikettä ohjeistetaan avaamaan TAC-tapaus. Toimitettu näyttö ei vahvista lopullista korjaustulosta.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- GM Bulletin 23-NA-151, julkaistu NHTSA:n tiedotteissa, mukaan lukien MC-10249773 (16. tammikuuta 2024), mainitsee U2224:n asiaankuuluvien DTC-vikakoodien joukossa ja viittaa korkeajänniteakun/BECM:n diagnostiikkamenettelyihin.
- GM:n PIT6044-versiot, mukaan lukien PIT6044F / MC-10249261 (1. joulukuuta 2023), mainitsevat U2224:n ja kuvaavat asian siirtämistä TAC-käsittelyyn, jos koodi ilmenee uudelleen määritetyn menettelyn jälkeen.
- Myös aiemmat toimitetut PIT6044- ja 23-NA-151-versiot mainitsevat U2224:n.
16. Takaisinkutsutiedot
- Toimitetun vahvistetun näytön perusteella takaisinkutsua ei ole vahvistettu.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n julkaisema valmistajan virallinen tiedote: Bulletin 23-NA-151, MC-10249773: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249773-0001.pdf . NHTSA:n julkaisema valmistajan virallinen tiedote: PIT6044F, MC-10249261: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242284: PIT6044
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242294: PIT6044A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246021: PIT6044D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246030: PIT6044E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249261: PIT6044F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249773: 23-NA-151
19. U2224 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä U2224 tarkoittaa Cadillac LYRIQissa?
U2224:lle ei ole vahvistettuun näyttöön perustuvaa yksiselitteistä selkokielistä määritelmää. Saatavilla oleva kanoninen merkitys on puutteellista takuuehtotekstiä, kun taas GM:n virallisissa tiedotteissa U2224 mainitaan korkeajänniteakun/BECM:n diagnostiikkamenettelyjen yhteydessä.
Tarkoittaako U2224, ettei ajoneuvolla ole turvallista ajaa tai sitä ladata?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella. Toimitetuissa tiedotteissa ei anneta U2224-koodin perusteella ohjetta siitä, voiko ajoneuvolla ajaa tai voiko sitä ladata.
Mitä GM ohjeistaa huoltoliikettä tekemään, jos U2224 ilmenee uudelleen?
Sovellettavissa PIT6044-versioissa todetaan, että jos U2224 ilmenee uudelleen määritetyn menettelyn jälkeen, huoltoliikkeen tulee avata TAC-tapaus ja viitata PI-tiedotteeseen.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242284: PIT6044 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242294: PIT6044A · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246021: PIT6044D · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246030: PIT6044E · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249261: PIT6044F · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249773: 23-NA-151 · 2024