Chrysler P00FD
Luetelluissa Chrysler Pacifica -sovelluksissa P00FD on apuakun valvontaan liittyvä ECM:n diagnostiikkavikakoodi. Se asetetaan, kun ECM havaitsee apuakun ja pääakun välisen jännite-eron ylittävän sallitun rajan. Vikakoodi voi jäädä tallentuneeksi, vaikka jännitteet palautuvat hyväksyttävälle tasolle, kunnes se poistetaan huoltotyökalulla.
Nopea vastaus
Luetelluissa Chrysler Pacifica -sovelluksissa P00FD on apuakun valvontaan liittyvä ECM:n diagnostiikkavikakoodi. Se asetetaan, kun ECM havaitsee apuakun ja pääakun välisen jännite-eron ylittävän sallitun rajan. Vikakoodi voi jäädä tallentuneeksi, vaikka jännitteet palautuvat hyväksyttävälle tasolle, kunnes se poistetaan huoltotyökalulla.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chrysler P00FD — Merkitys
Luetelluissa Chrysler Pacifica -sovelluksissa P00FD on apuakun valvontaan liittyvä ECM:n diagnostiikkavikakoodi. Se asetetaan, kun ECM havaitsee apuakun ja pääakun välisen jännite-eron ylittävän sallitun rajan. Vikakoodi voi jäädä tallentuneeksi, vaikka jännitteet palautuvat hyväksyttävälle tasolle, kunnes se poistetaan huoltotyökalulla.
2. Tekninen selitys
Chryslerin virallisissa tiedotteissa todetaan, että P00FD liittyy ECM:n apuakun valvontaan sekä apuakun ja pääakun väliseen jännite-eroon. P00FD ei liity älykkääseen akkuanturiin (IBS); tiedotteessa nimenomaisesti kehotetaan olemaan vaihtamatta IBS:ää P00FD-vikakoodin vuoksi. Vähäinen ajaminen viime aikoina tai apukäynnistys voi asettaa P00FD-vikakoodin. Akun varaustilan tulee olla yli 65 % ESS-toimintaa varten, ja akut on ladattava asianmukaisesti ennen lisätestejä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
12 voltin pääakun ja apuakun/ECM:n valvontajärjestelmä; ESS-toimintaan liittyvä akkujen toiminta.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
5. P00FD — Mahdolliset oireet
- Tallentunut P00FD-diagnostiikkavikakoodi.
- Vikakoodi voi jäädä näkyviin, vaikka akkujen välinen jännite-ero palautuu hyväksyttävälle tasolle, koska ECM tallentaa vian, kunnes se poistetaan huoltotyökalulla.
6. P00FD — Mahdolliset syyt
- Apuakun ja pääakun välinen jännite-ero ylittää ECM:n sallitun rajan.
- Vähäinen ajaminen viime aikoina.
- Äskettäinen apukäynnistys.
- Akun apukäynnistysnavan sulake on palanut.
- PCR-ohjausreleen lähtöpiirissä on oikosulku jännitteeseen.
- Huono liitos ajoneuvon akun plus- tai miinuskaapelin päässä.
- Ajoneuvon akun plusvirtapiirin suuri resistanssi, kuten toimitetussa virallisen tiedotteen otteessa mainitaan.
7. P00FD — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. P00FD — Voinko ladata?
Virallisessa tiedotteessa käsitellään lataamista: älä lataa summittaisesti. Ajoneuvossa ladattaessa lataa IBS:n kautta tai kytke laturin miinuspuristin korin/moottorin maadoituspisteeseen sen sijaan, että kytkisit sen suoraan akun miinusnapaan.
9. Turvalliset toimet
- Järjestä akkujen varaustilan asianmukainen tarkastus ennen lisädiagnostiikkaa; viitatussa tiedotteessa ESS-toiminnan tavoitevaraustilaksi ilmoitetaan yli 65 %.
- Tarkistuta pääakun ja apuakun liitännät löysien tai syöpyneiden liitosten varalta.
- Käytä ajoneuvon virallisessa tiedotteessa kuvattua hyväksyttyä lataustapaa; vältä summittaista lataamista.
- Pyydä huoltoliikettä poistamaan tallentunut vikakoodi huoltotyökalulla asianmukaisen vianmäärityksen ja latauksen jälkeen.
10. P00FD — Vianmääritys
- Tarkista pääakun ja apuakun kunto/varaustila käyttämällä Chrysler-huollon akun lataustaulukkoja.
- Tarkasta pääakun ja apuakun liitännät löysyyden ja syöpymisen varalta.
- Jos P00FD palaa, selvitä Chrysleriltä viitattujen vikakoodiluettelon ja lisädiagnostiikan avulla luetellut piiriin, sulakkeeseen, kaapelien päihin ja resistanssiin liittyvät mahdolliset syyt.
- Älä käytä pelkkää P00FD-vikakoodia perusteena IBS:n vaihtamiselle.
11. Milloin huoltoon?
Huolto on aiheellista, jos P00FD toistuu akkujen asianmukaisen latauksen jälkeen tai jos akkujen tai kaapelien liitännät on tarkastettava. Viitatun tiedotteen mukaan tallentuneen P00FD-vikakoodin poistamiseen tarvitaan huoltotyökalu.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Mittaa ja kirjaa akkujen lukemat ja varaustila.
- Varmista ennen lisätestejä, että akun varaustila ylittää mainitun 65 %:n ESS-tavoitteen.
- Tarkasta pääakun ja apuakun kaikki liitännät löysien tai syöpyneiden liitosten varalta.
- Tarkasta akun apukäynnistysnavan sulake.
- Selvitä, onko PCR-ohjausreleen lähtöpiirissä oikosulku jännitteeseen.
- Tarkasta akun plus- ja miinuskaapelien päät ja arvioi viitattu plusvirtapiirin suuri resistanssi.
- Poista ECM:n tallentama vikakoodi huoltotyökalulla vianmäärityksen jälkeen.
13. P00FD — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Lataa akut asianmukaisesti ennen lisätestejä, jos niiden varaustila todetaan alhaiseksi.
- Korjaa diagnostiikassa vahvistetut liitäntä-, sulake-, releen lähtöpiiri- tai kaapelin resistanssiviat.
- Älä vaihda IBS:ää P00FD-vikakoodin vuoksi viitatun Chrysler-tiedotteen perusteella.
- Poista tallentunut vikakoodi huoltotyökalulla, kun taustalla oleva syy on korjattu.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Chrysler Pacifica · 2017–2023 · US
- Chrysler Pacifica · 2017–2021 · US
- Chrysler Pacifica · 2017–2020 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedote S1408000384, julkaistu 14. helmikuuta 2023: P00FD liittyy ECM:n apuakun diagnostiikkaan, voi jäädä tallentuneeksi, kunnes se poistetaan huoltotyökalulla, ei ole IBS-vika, ja tiedote sisältää latausliitäntää koskevia ohjeita. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10234420-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote S2008000075RevA, julkaistu 13. heinäkuuta 2022: käsittelee P00FD-vikakoodia vähäisen ajamisen tai apukäynnistyksen jälkeen, akun yli 65 %:n varaustilaa ESS-toimintaa varten sekä pääakun ja apuakun liitäntöjen tarkastamista. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10223766-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote S2008000075, julkaistu 25. kesäkuuta 2020: käsittelee akkujen lataamista ennen lisätestejä ja luettelee mahdollisia syitä P00FD-vikakoodin toistumiselle. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10177501-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Vahvistettu soveltuvuus toimitettujen tietojen mukaan: Chrysler Pacifica, Yhdysvaltain markkina-alue, mallivuodet 2017–2023. Toimitetut asiakirjat sisältävät osittain päällekkäisiä mallivuosivälejä; yksittäistä VIN-numeroa koskevaa tiedotteen soveltuvuutta ei ole vahvistettu toimitetun näytön perusteella.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10177501: S2008000075
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223556: S2008000075
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223766: S2008000075RevA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230302: S2008000075RevA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234420: S1408000384
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247948: S1408000384
19. P00FD — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P00FD tarkoittaa Chrysler Pacificassa?
Toimitetussa virallisessa tiedotteessa todetaan, että ECM asettaa P00FD-vikakoodin havaitessaan apuakun ja pääakun välisen jännite-eron ylittävän sallitun rajan.
Poistuuko P00FD itsestään, kun akkujen varaustila palautuu?
Ei välttämättä. Virallisessa tiedotteessa todetaan, että ECM tallentaa tämän vikakoodin, vaikka jännite-ero palautuisi hyväksyttävälle tasolle, ellei vikakoodia poisteta huoltotyökalulla.
Onko P00FD IBS-vika?
Ei. Virallisen tiedotteen mukaan P00FD ei liity IBS:ään, eikä IBS:ää saa koskaan vaihtaa P00FD-vikakoodin vuoksi.
Voiko vähäinen ajaminen tai apukäynnistys aiheuttaa P00FD-vikakoodin?
Kyllä. Toimitetuissa Chrysler-tiedotteissa todetaan, että vähäinen ajaminen viime aikoina tai apukäynnistys voi asettaa P00FD-vikakoodin.
Mikä akun varaustaso mainitaan ESS-toiminnan yhteydessä?
Viitatussa Chrysler-tiedotteessa ESS-toiminnan tavoitevaraustilaksi ilmoitetaan yli 65 %.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10177501: S2008000075 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223556: S2008000075 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223766: S2008000075RevA · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230302: S2008000075RevA · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234420: S1408000384 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247948: S1408000384 · 2023