Chrysler P00FD
För de angivna Chrysler Pacifica-modellerna är P00FD en ECM-felkod relaterad till hjälpbatteriet. Koden sätts när ECM upptäcker en spänningsskillnad mellan hjälpbatteriet och huvudbatteriet som överstiger den tillåtna gränsen. Felet kan ligga kvar som låst även efter att spänningen återgått till en godtagbar nivå, tills det raderas med ett serviceverktyg.
Snabbt svar
För de angivna Chrysler Pacifica-modellerna är P00FD en ECM-felkod relaterad till hjälpbatteriet. Koden sätts när ECM upptäcker en spänningsskillnad mellan hjälpbatteriet och huvudbatteriet som överstiger den tillåtna gränsen. Felet kan ligga kvar som låst även efter att spänningen återgått till en godtagbar nivå, tills det raderas med ett serviceverktyg.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chrysler P00FD — Betydelse
För de angivna Chrysler Pacifica-modellerna är P00FD en ECM-felkod relaterad till hjälpbatteriet. Koden sätts när ECM upptäcker en spänningsskillnad mellan hjälpbatteriet och huvudbatteriet som överstiger den tillåtna gränsen. Felet kan ligga kvar som låst även efter att spänningen återgått till en godtagbar nivå, tills det raderas med ett serviceverktyg.
2. Teknisk förklaring
Officiella Chrysler-meddelanden anger att P00FD gäller ECM:s övervakning av hjälpbatteriet och spänningsskillnaden mellan hjälpbatteriet och huvudbatteriet. P00FD är inte relaterad till Intelligent Battery Sensor (IBS); i meddelandet står uttryckligen att IBS inte ska bytas ut på grund av P00FD. Begränsad körning den senaste tiden eller starthjälp kan sätta P00FD. Batteriets laddningsnivå ska vara över 65 % för ESS-drift, och batterierna ska laddas korrekt före ytterligare tester.
3. Berört system
12-volts huvudbatteri och hjälpbatteri/ECM-övervakningssystem; batteridrift relaterad till ESS.
4. Hur allvarlig är koden?
Inte fastställt ännu med verifierade belägg.
5. P00FD — Möjliga symtom
- En lagrad P00FD-felkod.
- Koden kan ligga kvar efter att spänningsskillnaden mellan batterierna återgått till en godtagbar nivå, eftersom ECM låser felet tills det raderas med ett serviceverktyg.
6. P00FD — Möjliga orsaker
- Spänningsskillnad mellan hjälpbatteriet och huvudbatteriet som överstiger ECM:s tillåtna gräns.
- Begränsad körning den senaste tiden.
- Starthjälp den senaste tiden.
- En öppen säkring vid batteriets starthjälpspol.
- PCR-styrreläets utgångskrets kortsluten mot spänning.
- Dålig anslutning vid fordonets plus- eller minuskabelsko till batteriet.
- Hög resistans i fordonets batteripluskrets, enligt utdraget ur den tillhandahållna officiella informationen.
7. P00FD — Kan jag köra?
Inte fastställt ännu med verifierade belägg.
8. P00FD — Kan jag ladda?
Laddning behandlas i det officiella meddelandet: ladda inte på måfå. Vid laddning i fordonet ska du ladda via IBS eller ansluta laddarens minusklämma till kaross-/motorjord i stället för direkt till batteriets minuspol.
9. Säkra åtgärder
- Låt kontrollera batteriernas laddningsnivå korrekt innan ytterligare felsökning; meddelandet som hänvisas till anger att ESS-målet är över 65 % SOC.
- Låt kontrollera huvudbatteriets och hjälpbatteriets anslutningar med avseende på glapp eller korrosion.
- Följ den godkända laddningsmetod som beskrivs i det officiella meddelandet; undvik att ladda på måfå.
- Låt en verkstad radera den låsta felkoden med ett serviceverktyg efter lämplig felsökning och laddning.
10. P00FD — Felsökning
- Kontrollera huvudbatteriets och hjälpbatteriets skick/laddningsnivå med hjälp av Chryslers servicetabeller för batteriladdning.
- Kontrollera huvudbatteriets och hjälpbatteriets anslutningar med avseende på glapp eller korrosion.
- Om P00FD återkommer, använd DTC-listan och den fortsatta felsökning som Chrysler hänvisar till för att undersöka de angivna möjliga felen i kretsen, säkringen, kabelskorna och resistansen.
- Använd inte enbart P00FD som skäl för att byta ut IBS.
11. När ska service kontaktas?
Service rekommenderas om P00FD återkommer efter att batterierna laddats korrekt eller om batteri- eller kabelanslutningar behöver kontrolleras. Enligt meddelandet som hänvisas till krävs ett serviceverktyg för att radera en låst P00FD.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Mät och dokumentera batterivärden och laddningsnivå.
- Bekräfta att batteriets SOC är över det angivna ESS-målet på 65 % innan ytterligare tester utförs.
- Kontrollera alla anslutningar till huvudbatteriet och hjälpbatteriet med avseende på glapp eller korrosion.
- Kontrollera säkringen vid batteriets starthjälpspol.
- Felsök PCR-styrreläets utgångskrets med avseende på kortslutning mot spänning.
- Kontrollera batteriets plus- och minuskabelskor och utvärdera det högresistanstillstånd i pluskretsen som hänvisas till.
- Radera den felkod som låsts i ECM med ett serviceverktyg efter felsökning.
13. P00FD — Möjlig reparation eller lösning
- Ladda batterierna korrekt före ytterligare tester om låg laddningsnivå konstateras.
- Åtgärda verifierade fel i anslutningar, säkring, reläets utgångskrets eller kabelresistans som upptäcks vid felsökningen.
- Byt inte ut IBS på grund av P00FD enligt det Chrysler-meddelande som hänvisas till.
- Radera den låsta felkoden med ett serviceverktyg när det bakomliggande tillståndet har åtgärdats.
14. Berörda fordon
- Chrysler Pacifica · 2017–2023 · US
- Chrysler Pacifica · 2017–2021 · US
- Chrysler Pacifica · 2017–2020 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA-tillverkarmeddelande S1408000384, publicerat 14 februari 2023: P00FD gäller ECM-diagnostik av hjälpbatteriet, kan ligga kvar som låst tills det raderas med ett serviceverktyg, är inte ett IBS-fel och innehåller anvisningar om laddningsanslutning. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10234420-9999.pdf
- NHTSA-tillverkarmeddelande S2008000075RevA, publicerat 13 juli 2022: behandlar P00FD efter begränsad körning eller starthjälp, batteriets SOC över 65 % för ESS samt kontroll av anslutningarna till huvudbatteriet och hjälpbatteriet. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10223766-9999.pdf
- NHTSA-tillverkarmeddelande S2008000075, publicerat 25 juni 2020: behandlar batteriladdning före ytterligare tester och anger möjliga orsaker till återkommande P00FD. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10177501-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Inte fastställt ännu med verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad tillämplighet enligt tillhandahållet underlag: Chrysler Pacifica, USA-marknaden, modellår 2017–2023. Det tillhandahållna materialet omfattar överlappande årsintervall; underlaget fastställer inte exakt vilka bulletiner som gäller för enskilda VIN-nummer.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10177501: S2008000075
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223556: S2008000075
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223766: S2008000075RevA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230302: S2008000075RevA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234420: S1408000384
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247948: S1408000384
19. P00FD — Vanliga frågor
Vad betyder P00FD på en Chrysler Pacifica?
Enligt den tillhandahållna officiella informationen sätter ECM P00FD när den upptäcker en spänningsskillnad mellan hjälpbatteriet och huvudbatteriet som överstiger den tillåtna gränsen.
Försvinner P00FD av sig själv när batterierna återhämtat sig?
Inte nödvändigtvis. Enligt den officiella informationen ligger felet kvar som låst i ECM även efter att spänningsskillnaden återgått till en godtagbar nivå, om det inte raderas med ett serviceverktyg.
Är P00FD ett IBS-fel?
Nej. Enligt den officiella informationen är P00FD inte relaterad till IBS, och IBS ska aldrig bytas ut på grund av P00FD.
Kan begränsad körning eller starthjälp bidra till P00FD?
Ja. De tillhandahållna Chrysler-meddelandena anger att begränsad körning den senaste tiden eller starthjälp kan sätta P00FD.
Vilken batteriladdningsnivå anges för ESS-drift?
Det Chrysler-meddelande som hänvisas till anger att batteriets laddningsnivå ska vara över 65 % för ESS-drift.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10177501: S2008000075 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223556: S2008000075 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223766: S2008000075RevA · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230302: S2008000075RevA · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234420: S1408000384 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247948: S1408000384 · 2023